Krass, haben die alle wg. des Wetters geschwächelt?
Oder sich auf Grill und Bier konzentriert ![]()
Krass, haben die alle wg. des Wetters geschwächelt?
Oder sich auf Grill und Bier konzentriert ![]()
Boooor die spinnen die italiener... Warum können italiener keine Grillpartys feiern ----- Weil die spagetti durch den Grillrost fallen.
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du scheinst die Ironie in Creutzfelds Kommentar nicht verstanden zu haben...
Das Video hat schon sooonen Bart und wurde schon ca. 1674 mal gepostet.
Wenn es vernünftig werden soll, musst du vermutlich Blech -und Lackierarbeiten machen lassen und das geht ins Geld...
Alles andere sollte sich mit Hilfe des Forums, Videos,Geduld und Spass an der Sache erledigen lassen.
Kobold aus dem gsf bietet Drehschieberreparaturen an
Wo kommst du denn genau her?
Habe mal das ein oder andere Ersatzteil bei Lodomez in Köln geholt. Machte einen kompetenten Eindruck, direkte Werkstatterfahrungen hab ich aber nicht bei ihm.
Wie wärs mit 4350€? Natürlich muss noch Budget für die transparente Schutzmatte sein... ![]()
Was ist der Sinn dieses Topic? Worum geht's hier überhaupt??
Aber wenn wir gerade beim Thema Teile sind
! Weiß jemand, aus wie vielen Einzelteilen so ein Rollerchen besteht
!?
Explosionszeichnung nehmen und nachzählen. Schöne Aufgabe für einen verregneten Herbstnachmittag.
die HD könnte evtl etwas zu klein sein. Denke, 112-114 sollte eher passen
1200er Bandit ![]()
aktuell lässt sich fast alles verkaufen.
Fotos vom aktuellen Zustand wären äußerst hilfreich
Also wenn sie gewerbliche restauriert wurde, würde ich mir an deiner Stelle erst mal gar keine Gedanken machen um dem Verkäufer/ Restaurateur das Teil wieder hinstellen, er soll zusehen, dass sie ordentlich läuft.
Nebenbei: evtl wurde die Entlüftung tatsächlich überlackiert
nicht bis knapp unter den Deckel tanken
mach die Bohrung bloß nicht zu; die dient nämlich der Entlüftung
Hast du sie von "gewerblich" gekauft? Falls ja, wieder hin; er soll es richten.
Falls nein, mal in Richtung Benzinversorgung suchen.
Die Idee "zum Einfahren lieber etwas fetter bedüsen" ist übrigens ein Ammenmärchen.
Das Schadenbild kommt mir bekannt vor
genau so sieht mein 135er DR aus...schau mal nach dem Drehschieber, bei mir ist der Clip nämlich einmal durchs Gehäuse gewandert und somit der Drehschieber hinüber
Schön solche Märchen... ![]()
Vergaser reinigen ist schon mal eine sehr gute Idee. Schau mal in den Tank. Wenn der nämlich innen rostig ist, wandern Teilchen davon zum Vergaser und ruck zuck ist er wieder zu
seit heute morgen Industriemeister ![]()
![]()
hatte ich mal so ähnlich bei meiner Special. Beim Aufstehen ging sie aus. Da wars ein Kabelbruch an der Rahmendurchführung
Eisdiele?! Würde ich mir eher durch eine Unterlage geschützt auf meinen Marmorboden stellen
ich hatte es fast vermutet.
Aber dennoch gehört die kupfer(artige) Dichtung an den Kopf, korrekt?
