Beiträge von DerDennis

Gibt's den 139er Malossikopf auch ohne O-Ring?
Habe mir einen gebrauchten bestellt und wundere mich, dass da keine Nut ist für einen O-Ring war immer der Meinung, das wäre Standard

am Zylinderkopf gibt es keine Dichtung; vielleicht war das gemeint.
Am Auspuff sollte so etwas sein: 50 auspuffdichtung*4*4*1*16

Na da hast du dir mit der Schaltgabel gleich eine schöne Baustelle ausgesucht.
Revisionspakete gibt es in den großen Shops oder (mit no name Lagern) bei @simeonlasoul

Anleitungen und Videos zur Zerlegung gibt's im Netz

ausprobieren.
Aber ich rate einfach mal irgendwo um eine 72er HD vielleicht.evtl auch 70
Genau wirst du es aber nur durch abdüsen herausfinden

Schwimmernadel noch i.O.?

die Resonanz dürfte sich hier in Grenzen halten.
Hier sind eher Liebhaber der alten handgeschalteten Vespas unterwegs

Alles in allem: leider geil...

Hä? Welche schraube wolltest du denn nachziehen, um das festzustellen?
Außerdem läuft sie doch schon seit einem Monat..so wild kann es also nicht sein,würde ich mal naiv sagen

die 80er wird vermutlich auch zu groß sein,aber da würde ich anfangen zu probieren.
ich fahre z.B. auf dem 50ccm Polini eine 72er HD.
du landest vielleicht irgendwo bei 76 oder so..möglicherweise auch bei 74 oder 78. Also ausprobieren

probier die richtige HD halt aus. 72er würde ich pauschal mal als etwas zu klein für den polini empfinden.
Fang halt mal mit ner 80er an zu probieren und düs runter

ich glaub ich würde den Seitenständer abschrauben und zwei Tage später einfach wieder hin und sagen "hab alles machen lassen, besser geht es bei diesen alten Kisten nicht".
Wenn du bereit bist, die volle Gebühr noch mal zu zahlen, kann man auch das Risiko eingehen und die paar Euro für die Nachuntersuchung investieren

autsch...
War der Zylinder ordentlich entgratet?
gib mal noch weitere Infos zum Setup.
ob Fresser oder Klemmer ist doch egal. Wichtig ist zu wissen wie es passiert ist

ich lasse mein Gemisch meist vom ortsansässigen Medizinmann bei Vollmond absegnen, glaub das bringt auch noch mal etwas.
So, genug gealbert

Wie es sich anhört hast du die Schraube für die Spannung des Gaszuges 1,5 Umdrehungen herausgedreht.
Diese "Flügelschraube", die du schon entdeckt hast,gehört aber 1,5 Umdrehungen raus.

Cosa für 250€
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen

Edit: schon nicht mehr verfügbar

Schmeiß weg das gammelige Ding. Da ist doch schon das Röhrchen abgebrochen.
Zum Reinigen und anschließendem Versiegeln gibt es Tankversiegelungs-Sets. Kostet irgendwas um die 30€, dann hast aber auch Ruhe

nennt sich blow back und ist normal

am besten soll das Reinigen im Ultraschallbad funktionieren. Da das aber nicht jeder hat,geht es auch mit Bremsenreiniger und Druckluft.
Alles zerlegen, ordentlich reinigen (vor allem die Düsen) und mit neuen Dichtungen wieder zusammenbauen.
Bei demontiertem Vergaser kannst du gleich mal gucken, ob ordentlich Benzin aus dem Schlauch kommt. Nach 5 Jahren Standzeit könnte da einiges an Schmodder abgesetzt haben. Neues Gemisch sollte auch nicht schaden.
die Zündspule kannst du dir vermutlich sparen und lieber in die oben genannten Sachen investieren

Bisschen schneller bzw größerer Zylinder fällt doch mit dem großen Nummernschild kaum auf
Was es kostet eine Revision machen zu lassen weiß ich leider nicht. Aber vielleicht findet sich ja jemand in deiner Nähe, der das ganze mit dir zusammen macht

woanders zahlt man dafür 5€ in die "Schlechtewortspielkasse"