Beiträge von DerDennis

Komisch,dass das Problem bei sovielen ist und ich nix hab..Hast du denn mal gemessen,wieviel Spannung anliegt? Nur sone Idee,aber wäre es möglich,dass ne 12V Anlage verbaut ist?12V vertragen die 6V Lämpchen ja auch nicht so lange

Also um die Kurbelwelle zu tauschen muss der Motor zerlegt werden,also einiges an Arbeit + die Kosten für ne neue KW (neu ~80Eur),Dichtungen und Kleinkram,der immer irgendwo anfällt;und wer weiß,ob nicht noch mehr hin ist...Würde lieber mehr anlegen und eine suchen,bei der zumindest der Motor läuft.

Schweig!

Zufällig bin ich in der FFW,die mit 8 Fahrzeugen und etwa 90 Mann zu den größeren hier gehört und entsprechend oft Einsätze hat ;und dabei sieht man solche Unfälle und die Folgen,die hier vorher beschrieben wurden (leider) nicht selten.Schneidet Leute nach Straßenrennen aus den Autowracks oder schleppt Leute,die sich in ihrer Karre umbringen wollten zum RTW.

Ich denke schon,dass man sich nach einem Einsatz das ein oder andere Bier gönnen darf und mehr als Ottonormal-Biertrinker wird auch hier nicht getrunken.Daher verbitte ich mir solche Kommentare.

mal angucken kostet ja nix (wenns bei dir in der Nähe ist) und bringt ja auch Erfahrung,wenn du noch andere Vespen angucken gehst.Siehst dann,wieviel Geld für welchen Zustand verlangt wird etc. Außerdem würde ich einfach mal ganz frech handeln und ihm 300,- bieten.Hast ja nix zu verlieren..Hat bei meiner auch geklappt,erst wollte er 500,- und bekommen hab ich sie für 330,-.

warum möchtest du eigentlich den kompletten Motor zerlegen?Wenn sie doch ihre 55km/h schafft wäre ich froh und würde nich alles auseinander pflücken.Ok,nach den Schrauben würde ich mal gucken,aber direkt alles zerlegen würd ich mir wirklich sparen und erst in Angriff nehmen,wenn nen Problem ansteht.

mir persönlich gefällts echt gut,aber so schön knalliges gelb find ich auch richtig geilo

Unter Tipps und Tricks gibts es Tests,um rauszufinden,ob es überhaupt Falschluft ist.

Ist der weiße Filzring am ASS da?Auch wenn er alt und gammelig ist,zieht der Motor auch gerne mal Falschluft an der Stelle.

also der Standartluftfilter kostet beim scooter-center komplett grade mal 12,50..da wird der Filtereinsatz wohl nicht die Welt kosten;bei dem Preis würd ich Experimente mit Stahlwolle ect lassen.

WENN man sie im Internet kaufen kann (was bestimmt irgendwo möglich ist),werden sie wohl auch nicht grade verschenkt..daher selber mischen,wenn dir die Säulen zu teuer sind;halt ich eh mehr von

genau das Teil ist es!

Mal zu 1: der Lack sieht ziemlich billig aus und von wegen "sie springt nicht an,der Vergaser muss aber nur gereinigt werden"...sowas steht bei den meisten Mühlen drin,die nicht laufen.Wenn es nur der Vergaser ist,würde es der Verkäufer in einer Stunde Arbeit doch bestimmt selber machen,um mehr Käufer anzusprechen,weil der Roller läuft. Also mit solchen Angeboten und Äußerungen wäre ich vorsichtig..

bei 2 musst du natürlich noch selber von Anfang an mehr Arbeit reinstecken,weil er nimmer ganz so fit aussieht.Musste halt wissen,was du dir so zutraust.fänd das Angebot aber ansprechender als die anderen beiden.

machst du suche oder tipps und tricks : ich bin sehr an vespa interessiert. bin aber erst 15!

Sobald ich auf Reserve fahre,schnall ich meinen 5 Liter Kanister aufn Gepäckträger,fahre den voll tanken und mische dann zu Hause selber.Den Fertigmischungen traue ich auch nicht ganz

Hängt natürlich auch davon ab,ob er läuft und wenn er das tut,wird er ordentlich was kosten,da viele -wie du es auch machen möchtest- einen Rahmen günstig kaufen,ihn neu lackieren und dann noch nen entsprechenden Motor brauchen.Wenn er nicht läuft,musst du halt selber wissen,was du dir so zutraust um ihn wieder flott zu bekommen.

Ich persönlich würds als Anfänger aber auch nicht machen..

jaja,der gute alte Achseltrockner

Die Jungs von google haben mal schnell das Internet durchforstet und das hier gefunden:

Gibt es denn kein FC Bayern Forum,wo man mal anfragen könnte?

Hat sich ja eh erledigt,bei dem neuen Angebot hat er ja keinen Motor dabei

Hört sich an als wäre der Vergaser zu.Mal aus -und auseinanderbauen und alles reinigen bzw Düsen mit Druckluft durchpusten.