Beiträge von juny79

Zitat

Die Jugend liebt heutzutage den Luxus. Sie hat schlechte Manieren, verachtet die Autorität, hat keinen Respekt vor den älteren Leuten und schwatzt, wo sie arbeiten sollte. Die jungen Leute stehen nicht mehr auf, wenn Ältere das Zimmer betreten. Sie widersprechen ihren Eltern, schwadronieren in der Gesellschaft, verschlingen bei Tisch die Süßspeisen, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer.

Sokrates
griechischer Philosoph (um 469 vChr - 399 vChr)

vielleicht werden wir auch einfach alt

klassenmammerad hatte gr.52, der paßte nie auf die treppenstufen

Zitat von mono

Wenn Du Bilder in Deinen Thread einfügen möchtest, lade diese im Forum hoch. Wie das geht erfährst Du hier: https://www.vespaonline.de/201587-video-anleitungen-zur-bedienung-des-forum.html. die freien upload-dienste wie imageshack.us oder abload.de sind hier gesperrt, denn nach ein paar monaten werden die bilder dort gelöscht und dein thread ist dann ohne bilder fast wertlos.

Zitat von mono

dementsprechend kann es sein, daß sie teilweise genervt darauf antworten bzw. auf die suchfunktion verweisen.

Zitat von Brandi

Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Diskussion über die Ränge der User.
Mal ehrlich, ich kann Holger verstehen, aber ein Forum ist nun mal dafür gedacht, das sich jeder austauschen kann. Jetzt ist es leider nunmal daran, dass die Vespa sich zum absoluten Kult entwickelt, den jeder mitleben will, ach 16 jährige Fahranfänger die in der Fahrschule die Prüfung auf dem Reiskocherstaubsager gemacht haben.

zum austausch ist aber der offtopic-bereich.

um hilfe zu finden, muß man sich nicht zwangsweise austauschen.
dann wird ein thread zum 1000 mal eröffnet, entnervte user verweisen auf die sufu (was eigtl. auch falsch ist, denn gleichzeitig müßte auf einen passenden thread verwiesen werden. oft endet es, wenn man die sufu benutzt, damit, daß die sufu threads auswirft, die dann wieder auf die sufu verweisen ) das gleicht nem fuchs der sich in den schwanz beißt

Zitat von rassmo

Man könnte die Neulinge sperren und mittels der SuFu müßen sie den Freischalt-Thread suchen.

schnitzeljagd
wer als erster den 750ccm-thread findet ist frei

Zitat

Grundlage des Forums ist die Suchfunktion. Viele Fragen wurden schon erörtert und müssen nicht erneut gestellt werden. Auf die häufigsten Anfängerfragen sind hier die Antworten zu finden: hot topics - häufig gestellte vespa fragen

Zitat

dieses forum lebt und funktioniert durch eine gemeinschaft von ein paar hundert leuten, die einen teil ihrer freizeit geben und tag für tag morgens, mittags und abends reingucken, ob es was neues gibt. es gehört dazu wie die tageszeitung. davon lebt es - und es funktioniert verdammt gut so. bitte betrachte dich als teil dieser gemeinschaft und uns nicht als "sofort, umsonst & partner online-dienstleistungs gmbh"

vechs?

stichwort: ergebnisorientiert

setz mal den link wo das dazugehört - ich versteh den zusammenhang nicht.

edit: Bitte!

kalle, die vorstellung wie du deine freundin felsenfest überzeugt durchs wasser schleifst, um nach borkum zu kommen ist halt einfach.....

rassmo am ufer: "tus niiiiicht, das geht nicht"
du: doooooch, das geht, ach du hast doch keine ahnung..."
schon lustig

Kalle ist grad an der See und denkt über wattwandern nach:

Zitat von rassmo

Flut :D.

Zitat von rassmo

Flut:D.

Zitat von rassmo

Ich hoffe ihr wolltet mit dem Schiff nach Borkum. Da besteht nämlich keine Verbindung übers Watt.

Zitat von Karl Lagerfeuer

ansonsten kann man da schon rüberwatten .

Zitat von rassmo

Borkum erreichst du nicht übers Watt außer du schwimmst ein gutes Stück weit. Wolltet ihr eventuell nach Baltrum?

Zitat von Karl Lagerfeuer

ok ok, dann wars wohl baltrum...

ich reg mich heut schon den ganzen tag auf ohne ende, aber ihr habt mir damit echt den tag gerettet. sowas von geil

karl du sausack, mach ne wattwanderung für mich - bei mir wird das doch nie mehr was

Ich möchte meine kollegen erschlagen

können nicht einfach mal alle das machen, wofür sie zuständig sind??
und vom rest die finger lassen???
also arbeit erledigen anstatt permanent arbeit zu produzieren???

wuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuusaaaaaaaaaaaaaaaaa

Zitat von vespaschieber

der WWR von continental soll nicht so schlecht sein.

meinste?
conti weißwandreifen

ich glaub wenn, würd ich den schwalbe weatherman nehmen, hab ihn zwar noch nicht getestet, aber viel gutes drüber gelesen.
den wollt ich als normalen richtigen reifen haben,
aber irgendwie kriegte man den zu dem zeitpunkt grad nirgends

heut hab ich ne neue schwimmernadel eingebaut, aber irgendwie kommt mir die alte dicker vor - liegt das dran, daß die schon so feddich war oder hab ich die falsche erwischt?
die hab ich jetzt:

mit dem öltank hab ich mich faulerweise immer noch nicht auseinandergesetzt, dafür ist jetzt aber immrhin der neue bgm-pro-dämpfer vorne drin

kommt drauf an, was du unter "nicht mehr so gut" verstehst. Ich glaub ich würds einfach lassen bei normalem "verschleiß"
aber wenn du unbedingt beilackieren willst, würd ich die kaputte stelle anschleifen (oder je nach rost oder whatever entsprechend vorbehandeln), alles außenrum gut abkleben, mit der dose lackieren, Klarlack drüberlackieren gut trocknen lassen und dann je nach glanzgrad mit ganz feinen schleifpapier (1000 aufwärts) angleichen und zum schluß alles polieren
So hab ichs bei meinem Auto gemacht, sieht man fast nicht mehr, allerding war es da ein Anbauteil und nicht eine Stelle mitten im Lack, da wirst du das hinterher immer sehen.

im gsf kannst du so klebekanenschutz bestellen, allerdings brauchst du dort erst nen nick, um ins angebote und dienstleistungen zu kommen.

momentan hast du den choke am lenker, bei den älteren modellen it er immer an der karosse.
am besten wendest du dich mal an smiti, vespino_hd oder rhon, die haben alle den lenkerumbau hinter sich

du kriegst auch streß mit dem motor und dem choke

creuzi, ein spiel für dich aus dem GSF :D:

Zitat

DAS MITTELSPURSCHLEICHER-SPIEL!

Die Regeln sind einfach:

1.) Spielvoraussetzungen:
================
mind. 3-spurige Autobahn, möglichst ohne Tempolimit, gute Sicht, trockene
Fahrbahn.
Es sollte möglichst kaum Verkehr sein.
Das KFZ muß in technisch einwandfreiem Zustand sein.

2.) Spielstart:
=========
Man fährt ganz normal auf die Autobahn und beschleunigt sein KFZ auf ca.
150-160 km/h. Dabei beachtet man strikt das Rechtsfahrgebot.
Kurze Zeit später wird man auf den ersten Mittelspurschleicher auflaufen.
Wir nennen diesen zükünftig "Schleich".

3.) Spielbereitschaft testen:
==================
Wenn der Schleich in Sicht ist, paßt man seine Geschwindigkeit der
Schleichgeschwindigkeit des Schleich an und wechselt unter Beachtung des
gesetzl. Mindestabstandes und allen sonstigen Regeln vorsichtig auf die
Mittelspur. Hier folgt man dem Schleich ohne dränglen, Lichthupe oder
sonstige Obszönitäten.
Falls der Schleich nun über einen Zeitraum von mindestens 3 km nicht auf
die rechte Spur wechselt, signalisiert das die Spielbereitschaft.
Man stellt seinen Tageskilometerzähler auf Null, und dann kann es losgehen.

4.) Überhol den Schleich:
=======================
Man übeholt den Schleich unter Beachtung aller gesetzlichen Vorschriften
auf der äußerst linken Spur, dabei darf natürlich auch kein nachkommender
Verkehr behindert werden.
Nach dem Überholvorgang wechselt man - sobald der Sicherheitsabstand zum
überholten Schleich hergestellt ist - wieder vorsichtig auf die mittlere
und schließlich auf die rechte Spur.

5.) Neck den Schleich:
=====================
Auf der rechten Spur angekommen, lupft man vorsichtig den Gasfuß und zwar
solange, bis man 10km/h unter Schleichgeschwindigkeit fällt. Hier fährt man
dann solange bis der Schleich auf seiner Mittelspur vorbeigeschlichen
kommt.
Nachdem der Schleich wieder um den Sicherheitsabstand voraus ist,
wiederholt man Punkt 4 und 5 jeweils ununterbrochen. Hierbei ist natürlich
die STVO strikt einzuhalten!

6.) Spielende:
==========
a.) Man hat gewonnen, wenn man den Schleich so genervt hat, das dieser
innerhalb der nächsten 20km freiwillig auf die rechte Spur wechselt.

b.) Das Spiel ist unentschieden, wenn der Schleich auf die rechte Spur
wechselt um von der Autobahn abzufahren.

c.) Man hat das Spiel verloren, wenn es nach 20km nicht gelungen ist den
Schleich auf die rechte Spur zu nerven.

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