im endeffekt zahlt jeder für eine vespa, was er zu zahlen bereit ist. rational ist das nicht. es handelt sich um ein liebhaber-produkt das nicht mehr hergestellt wird und aus retro-vintage-dolcevita-unerfindlichen gründen ständig im wert steigt. und die meisten zahlen für die erste vespa zu viel 
trotzdem ist 800,- für ne nicht fahrbereite xl2 eine deutliche ansage.
solltest du sie nehmen, achte auf papiere, neue kosten an die 100,-€, und für neue reifen, die unbedingt draufsollten, sind auch noch mal um die 50,- fällig
Beiträge von juny79
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eine xl2 erkennt man ganz klar am E.T-förmigen lenker ^^.
der der "normalen" xl ist rund. im schein steht bei beiden xl.
original heißt, daß noch nicht überlackiert und dran rumgebastelt wurde, z.b. antikrücklicht
wobei sich das eher wieder rückgängig machen lassen würde.
originallack ist immer eher als wertsteigernd anzusehen, wenn der zustand gut ist.
unter die plastikmatten schauen kann nicht schaden, da rostet es gern (wobei der roller auf dem foto wirklich fast unbenutzt aussieht) -
rally, ich bin mir sehr sicher daß diese wunderschöne retroo-pk in unserer galerie ist.
aber ich find sie grad nicht
edith wußte es
klick -
weils ne xl2 ist?
das model ist einfach nicht sonderlich beliebt, und für den preis kriegste mit ein bisschen glück schon ne special.
710km ist zwar wirklich wenig, aber nicht gefahren heißt bei ner vespa nicht zwangsläufig neuwertig. im gegenteil, wenn sie wenig gefahren wurde sind die chancen von standschäden wahrscheinlicher.hier hast du mal nen wertindex zum preisabschätzen
Dazuhin musst ihm einfach andere Angebote zeigen, da gibt es sicher keinen, der mehr Verlangt.
das halt ich allerdings für ein gerücht - guck mal mobile und die irren dort an -
viel zu viel! mit allerbestem guten willen: in dem zustand MAXIMAL die hälfte! und dann hat er nen wirklich guten preis erzielt! Der verkäufer wohlgemerkt
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da die meisten gar keine xl2 kaufen würden
- sag einfach mal welcher preis dafür aufgerufen wird? -
da wird wohl dein schaltzug gerissen sein - einmal mit hilfe erneuern, dann machste das problemlos selbst
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ich möchte gern mal wissen, wie diese VER******* haushaltsmotten IN VERSCHLOSSENE!!!!!!! rundum verschweißte Packungen kriechen!
AHHHHRG! ich krieg nen anfall!!!!
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ich hab die auch nicht, die sind aus der galerie, von wem die sind, siehst du wenn du das bild anklickst
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genau, falls ich auch komme (aber bei euch is ja soooo kalt :D) bring ich gleich den shuttle zum hotel mit, falls es allein nicht mehr zu finden ist....
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felgensilber...oh ja kenne ich....gibt leute die sprühen sogar felgensilber über den dreck am motorblock.
oh ja, das war an meiner so, über sämlichen dreck einfach drübergesprüht, tolle sauerei
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rally du mistiges miststück
so ein schönes dings, ehm, vesper, oder so
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weiß nicht ob jemand das macht, wenn er zum händler geht
da würd ich mich schon drauf verlassen, daß er mir ehrlich den zustand sagt, in dem sie sich befindet und davon ausgehen, daß er sie schon mal genauer angeguckt hat.
denke auch es geht eher um den garagenfund oder darum, ein übergejauchtes ding zu erkennen.
zum thema schätzwert kann man dann ja wieder auf den wertindex der rasawy-seite weiterleiten, find ich immer praktisch -
deswegen denk ich ich werde sie in irgendeinem ori-Lack lackieren lassen.
dann fallen also schon wieder alle 4 oben genannten farben weg
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nein, gehört alex_special <-- kannst du anklicken und noch mehr pics sehen. das hot-rod-thema taucht in letzter zeit öfters auf. eigentlich mag ichs sehr
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ihr müßt mal vor eine schweizer schule fahren - da steht alles voll davon. schade daß ich kein pic gemacht hab
heißt da töff -
sieht dann so aus -
Kommt in eine ansonsten original aussehende Ciao von 1969
indieindie in DIE?!
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das glaub ich nicht. und die läuft nicht mal wurde die gedropte px nicht mal im GSF zu abartigen preisvorstellungen angeboten? wobei, was ist schon abartig, wenn eine pk50 für über 3000,- weggeht...
