Hallöchen.
Habe einen 75er Zylinder und einen Dellorto 19.19 Vergaser drin.
Mit 16er Vergaser lief sie einigermaßen, mit 19er nach 1000 mal ankicken und dann mit extrem hohen Standgas bis sie dann ma wieder ausgeht.
An was kann's liegen? Was ist zu tun? Wieviel aufwand ist es, die 50er Teile Zylinder wieder einzubauen? (Was aber nur die worst case lösung wäre....)
Kann mir ma jemand nen tipp geben? [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon] oder was? Wie?
Danke i. V.
Was brauche ich alles um ne ital. 50 Special funktionierend mit Tacho auszustatten? Woher bekomme ich die Teile alle?
Für Links wäre ich dankbar! Kann ruhig gebraucht sein alles!
...die Polizei mich anhält und merkt, dass ich einen 75ccm Zylinderkopf in meine 50 Special eingebaut habe?
Schauen die überhaupt "rein"?
Hallo!
Ich werde morgen mein Schnäppchen abholen.
Ist bereits meine zweite, die erste war allerdings ne PK, also kein Prob mit TÜV etc.
Die Jetzige ist eine Special mit einem sog. 75er-Satz (sagt mir nicht allzuviel, nur, dass sie so 60-70 laufen soll). Der Verkäufer meint, das sei no Prob beim TÜV... Was stimmt jetzt? Merken die das? Was genau wurde am Motor gemacht, wenn man von einem "75er-Satz" spricht? Zylinderköpfe getauscht? Steht dann auch 49 ccm drauf?
Das Teil hat keine Papiere, was kostet mich der TÜV?
Licht, Bremse gehen perfekt, Hupe naja 
wie die Vespa Hupe eben geht... Wo hole ich mir am besten den Tacho mit Zubehör? Einbauen ist kein Prob.
Achja nochwas: Wie sind die Maße der 50 Special?
Viele Grüße und danke im Voraus!
