Das Einfahren ist bei dem DR, wie bei fast allen Zylindern, eine Glaubenssache. Mancher sagt so, der andere so. Schemiß mal die Suchfunktion hier im Forum an und du wirst viele Diskussionen dazu finden.
Meine Meinung ist bei dem Zyli: Kanten brechen und ab dafür von Anfang an.
Rita ist die Forengötting, unser guter Geist!
Eine verdammt kompetente Vespaschrauberin, die in einer Piaggiowerkstatt arbeitet.
Autsch!
Viel Erfolg mit der Rückabwicklung des Kaufvertrages!
Also was immer auch das für ein Teil konkret ist: ich wünsche mir, dass das ne gute Restauration wird, da das Land schöne Vespen braucht 
!
Mein Beileid fürs heftige Erwachen 
! Was hat denn der "Tag der Wahrheit" genau ans Licht gebracht? Was hätte gemacht werden sollen?
Das Rad geht mit der Trommel runter.
Eine ABE oder so gibt es für die Zylinder im Smallframebereich meines Wissens (leider) nicht.
Selbst als Restaurationsbasis finde ich die zu teuer. Da muss noch einiges dran gemacht werden, was ordentlich ins Geld geht. Ich würd so 500 hinlegen. Bei der derzeitigen Marktlage für Rundlichter dürfte er aber die 750 kriegen, befürchte ich.
Du bist Anwalt, wenn Gott nicht bei dir wäre würdest du ihn verklagen....
Soweit geht meine Liebe zum Recht dann doch nicht. Außerdem hat das so ein wahnsinniger Kollege in den USA mal versucht. Der Richter hat die Klage allerdings als nicht zustellbar abgewiesen, weil der Anwalt keine konkrete Postadresse für die Zustellung der Klageschrift angegeben hat 
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Zurück zum Roller: neue Kolbenringe sind schon besser.
das is nich retro, das sind oriteile!
Sozusagen im O-Lack !
na Zylinderkopf ab, 2 Muttern auf den Stehbolzen drehen, kontern und dann Gewindestift rausdrehen.
Sollte man aber nicht allzu oft machen, da du jedesmal das Gewinde am Block beschädigen kannst. Wenn das vermurxt ist, dann helfe dir Gott.....
Dem ist, wie immer bei Vechs, nix mehr hinzuzufügen. Gott war bisher immer bei mir, weswegen ich ein großer Fan dieser Methode bin 
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Bei der ganzen Angelegenheit aber gerne darauf achten, dass du weder die Kerze noch Metallteile am Kerzenstecker, falls vorhanden, berührst. Der Stromstoß tut dann nämlich ordentlich weh . Ich halte den Kerzenstecker deswegen beim Funktentest immer mit ner isolierten Kombizange fest.
wollte das nur noch nicht Wahrhaben, dass ich nu schon wieder ran muss, und abklappen etc.
Abklappen musst du nicht. Meist schneller geht es, wenn du einfach die Stehbolzen rausdrehst. Hat gestern bei meiner PX hervorragend funktioniert.
Kommt auf dem Bild nicht so gut rüber. Aber was ich sehe, sieht gut aus!
Frauen sind anders als Männer:
Manche Menschen haben echt zu viel Zeit! Ich will gar nicht drüber nachdenken, wie lange es gedauert haben muss, den Scheiß einzustudieren...
So, dann auch mal ein aktuelles Foto von mir - eine Woche alt:
Ne, leider kein Foto hier - sonst bin ich Frau und Nikotin los . Ich bin aber zuversichtlich, dass das "Aufhören" mal wieder eher eine längere Pause sein wird. Hab ich schon häufiger gemacht mal ein paar Monate nicht geraucht zu haben, dann aber wieder anzufangen. Schön blöd, ich weiß...
