Ohne Bilder ist es schwierig, einen Preis zu ermitteln.
Ich würde hier, im gsf () und bei mobile.de etc. schauen und ggf. Suchanzeigen schalten. Generell würde ich behaupten, dass du für max. 800 Euro eine echt brauchbare PX 80 oder PK 80 und für max. 1.100 eine wirklich gute PX 125 oder PK 125 kriegen solltest.
Viel Erfolg bei der Suche!
Klar sind die V50 wunderschön (ich finde sie viel schöner als PKs), aber darum gehts in der Frage des Kaufinteressenten nicht primär. Also: back on topic!
Klar, aber stressiger für einen Neuling in Sachen Vespa als eine originale, gut laufende PX oder PK mit mehr als 50ccm zu kaufen. Wartung, Eintragung etc...
@ Arni: er hat geschrieben: Führerscheinklasse 1b. Das ist der alte Lappen bis 125ccm, heißt heute, glaube ich, A1.
Es bringt immer etwas, einen Kumpel mitzunehmen, selbst wenn er keine Ahnung von der Materie hat. 4-Augen-Prinzip! Wenn es ein Kfz-ler ist, umso besser.
1.500 Euro sind meines Erachtens für eine PX 80, selbst wenn sie wie geleckt dasteht, zu viel. Dafür kriegst du bestimmt eine sehr schöne PX 125 oder sogar, mit etwas Glück, eine fahrbare und zuverlässige Primavera.
Grüße, Philipp
Nein, da die PK 80 anders übersetzt ist, eine andere, mit 50ccm-Zylindern inkompatible Kurbelwelle besitzt und einen größeren Vergaser.
Mittwochs. Immer der erste und dritte Mittwoch im Monat ab 20 Uhr. Also nächste Woche wieder. Würde mich freuen, ein neues Gesicht zu sehen.
Grüße, Philipp
Edith: Wenn du ausm Hamburger Osten kommen solltest (Wandsbek, Jenfeld, Barmbek etc.), kannste dich mir anschließen für die Hinfahrt zum Stammtisch.
Philipp, was steht denn da in Deiner Sig?
Arne, damit das hier nicht vom Termine- zum Labertopic ausartet, eine Kurzerklärung: Hamburg ist eine tolle Stadt, in der ich auch gerne wohne, aber aufgewachsen bin ich in Südhessen, wo ich mich halt wirklich heimisch fühle. Nächstes Jahr gehts zurück nach Hessen, jobbedingt.
Ich bin gespannt auf die Überraschung und freu mich aufs Anrollern!!!
Grüße, Philipp
Das nächste, was an eine Doppelbereifung rankommt bei Rollern, ist meines Wissens der Piaggio MP3 mit 2 Rädern vorne. Bilder gibts über google. Das war aber auch nicht gemeint, oder?
Grüße, Philipp
Einen neuen Stoßdämpfer für meine PX: YSS Pro-X, 255mm – Vespa PX T5.
Natürlich kannst du auch so zum Stammtisch kommen - das ist kein Treffen für Clubmitglieder, da TSI () kein Club ist.
Mehr Infos und Bilder zu den Ausfahrten findest du auf der genannten Homepage. Das An- und Abrollern ist in aller Regel fuffitauglich.
Grüße und bis spätestens zum Anrollern 
, Philipp
Der Typ ist klasse - ich sollte bei Ebay als Angebot einstellen, dass ich Rechtsberatung für vom Bike-Checker enttäuschte Rollerkäufer anbiete und für sie den Differenzbetrag zwischen vom Bike-Checker empfohlenen und echten Wert der Möhre einklage. Nur nicht, wenn es draussen regnet...
Frankfurt Zoo hält ebenfalls Ausschau nach blauen Cosacken.
Bei mir wird auf Arbeit nicht gefickt 
, deswegen nur:
ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG!!!
Glückwünsche! Lass dich mal gehörig feiern!
@ Arne: die GS kannste NICHT verkaufen - die ist zu schön 
! Das Gleiche sage ich auch über deine PX. Im Schuppen ist doch noch genügend Platz für das Kettenmopped...
Ich fahre sowohl PK als auch PX und finde, dass beide, wie hier bereits angeklungen, ihre Vorzüge haben. Generell ist die PK im Vergleich zur PX wirklich schön leicht und wendig. Die PX hat mehr Potential für Tuning, zumindest im Plug & Play-Bereich und im Low Budget-Bereich.
Es ist und bleibt wirklich eine Geschmacksfrage. Kauf das Modell, was dir mehr zusagt.
Grüße, Philipp
Glückwunsch auch von mir!
Und Paulina, eehhm Paulianer, wenn du willst kannste deine PK bei mir in der Garage unterstellen...
Maxi66:
Vielen Dank 
! Da werde ich bestimmt über Weihnachten drauf zurückgreifen, wenn ich zurück nach HH fahre für ein paar Tage.
Grüße, Philipp
Man beachte die intelligent gestellte Frage und die nüchterne Antwort:
Frage: eh krasses Teil lieferst du auch nach Haustür?
Antwort: Nein, die Vespa muss in Königstein am Taunus abgeholt werden.
