das thema hatten wir schon mal....
guckst du....
ansonsten die suche, suchwort kindersitz..... 
Beiträge von Duffy121
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pisspage...
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im leben nicht, esse nix was voher nen namen hatte....
der user unter mir popelt anner ampel inner nase....
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hirnmasse regnet, glauben
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nutella...lässt sich besser abschlecken....
käsefüsse oder käsebrot??
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scheiss....
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meine meinung: schön das du den seitendeckel hast lackieren lassen, aber 1.wieso hast den lackschaden hinter dem deckel nicht retuschiert??? und 2.sieht der kenner gleich diesen hässlichen kotflügel vorne....
mir persönlich wäre sie nu immer noch nicht mehr wert als die voher genannten 500.....
abhilfe...den kotflügel tauschen,und den lackschaden durch einen farbigen streifen abdecken,der auch über den seitendeckel geht(beidseitig)....dieser kann ruhig mit der farbe des kotflügel zb silber übereinstimmen,der optik wegen würd ich die kaskade dann auch noch umlackieren...dann sieht sie weniger nach einem unfallroller aus....und wäre wohl weitaus mehr wert
wie gesagt meine meinung....
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hallo....als erstes änder mal bitte die überschrift deiner frage, weil keiner in die suchmaschine "ist das normal" eingibt wenn er ein problem hat.....
und das hier mal als hilfe....
kupplungszug richtig einstellen?
gruss duffy
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War auch vor zwei Wochen im Technikmuseum Sinsheim.
Finde es eigentlich schade das die eine Heinkel Austellung haben aber gerade mal zwei Vespas: eine PX und die Doppelfront.
also das ich nur die zwei vespen dort gesehen hab fand ich auch schade,wo es doch ne menge schöne und museumreife vespen gibt....ebenso schade fand ich, das 50er zb hoch oben anner wand hingen und nicht wirklich gut angeschaut werden können....aber sehenswert ist das museum sinsheim auf jedenfall....
aber für unsere ape freunde gabs ja auch noch was......
ne solar ape...
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rad falschrum montiert??? gibt ja ne schmale und ne breite felgenhälfte...
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neulich im technikmuseum sinsheim traf ich auf folgende kuriositäten....
einmal eine px 200 doppelfront....
und direkt daneben stand die cx500 doppelfront...
ergo scheint das dreirädrige system des mp3 von piaggio doch nicht so neu.....
detailfotos von der px findet ihr in meinem album...
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bj 90 sollte ne xl2 sein...chokehebel am gaser runterdrücken und zug einhängen...
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also, da sc die gabel für die xl sowie die s angibt, lehne ich mich nu mal aus dem fenster und sage ja die löcher in den kotflügeln sind identisch...da die xl nu mal die plaste version hat und die s nen blechteil....
edith meint: ruft mal laut nach rita.....
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ein klares nein, von einem der es kann....überlass sowas bitte dem fachmann....dazu ist bj 60 zu schade um dran rumzuprobieren....
ist nur gut gemeint...
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zb hier...
bei sip wird der eine für alle angeboten....
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naja lohnen??? ich weiss nicht was du darunter verstehst....die frage sollte wohl eher sein, ob sie ihr geld wert ist.....da sie grad mal 2 jahre alt ist und offensichtlich von einem händler kommt,ist immer davon auszugehen, das sie von privat wohl ein wenig billiger zu bekommen ist. nur das du von privat keine gewährleistung zu erwarten hast.
wenn du mal hier schaust, siehst du auch, das du sie mit weniger km auf dem tacho auch billiger bekommen kannst....
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ob die bohrungen gleich sind weiss ich leider nicht, aber ich wollte dir wenigstens den tip geben, das wenn du ein riss in einem kunststoffteil hast, du ein weiter reissen damit verhinderst, in dem du den riss am ende eine bohrung verpasst.spachtel über solch ein riss bringt nix.ich hab schon verstanden das dein teil nu ganz kaputt ist, was hätte nicht sein müssen...
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lenkerabdeckung losschrauben...tachowelle unten am rad lösen , nach oben schieben, tachowelle wieder am tacho einrasten und wieder zusammen bauen....
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au leck... hab nur nen e-starter
, kein kicker an meinem roller...dann isser ja voll schwul oder kai??? 
mal vorsichthalber hier hin mach.... 
