Bei scooter-center haben die mir auch gesagt dass man Glück haben muss ein TÜV zu finden der so nett ist und es einträgt.
Meine Vespa ist von 1992 da hab ich wohl keine guten chancen.
Um nochmal auf das Thema Lautstärke zu kommen
Hat den jemand ne PX 80 mit Sito Plus dran und kann eine Bewertung für den Auspuff abgeben?
zum TÜV hab ich von sooter-center erfahren, dass man den Auspuff nicht Anmelden kann.
Habt ihr vielleicht was anderes gehört?
Glaub Frankfurt ist ein bisschen zu weit weg.
Außerdem wenn deiner schon 150000 auf dem Buckel hat... ist es besser einen neuen zu kaufen oder?
Die sind momentan im Urlaub bis zum 8. Januar
Kennt vielleicht jemand anderes einen Shop wo man sich so ein anlasserkranz kaufen kann?
Ok danke schonmal.
Ich hab mal bei scooter-center angerufen und die sagen dass sie keinen Anlasserkranz einzeln zum Verkauf haben und das allgemein nicht geht weil das Rad mit dem Kranz zu schwer wäre.
Was meint ihr dazu?
Es muss doch ne möglichkeit geben.
Ja aber nach nem Tuning 80ccm Zylinder.
Der im Link ist ja 50ccm groß.
Da gibts ja einen bei scooter-center aber das ist ja ein Nachbau des Originalen und zudem auch noch ohne Kopf für 214 €shock
Aber das ist ja alles garnicht so wichtig mit Zylinder und so.
Viel wichtiger ist folgendes
Es würde mich wirklich freuen wenn mir jemand diese 2 Fragen beantworten könnte
Ist dieses Lüfterrad
http://scooter-center.com/catalog/produc…6814fe713ee41c9
das Modell was mit E-Starter funktioniert?
Gibt es Lanzeitfolgen wenn man ständig mit diesem Lüfterrad rumfährt?
Danke
Edit: Link zum Vespa Forum für ET2
ich hatte mal so ne vespa 50 hp
die hat serie nen e-starter
den zyli kriegt man auch über piaggio deutschland
die typenbezeichnung - v5n2t
vollaluzylinder mit ner hartmetallaufbahn
der hält ewig---
Also irgendwie versteh ich gar nichts mehr.
Was meinst du jetzt mit dem Zylinder?
Ich wollte doch nur wissen ob dieses Lüfterrad
http://scooter-center.com/catalog/produc…6814fe713ee41c9
das ist was mit E-Starter funktioniert und ob es Lanzeitfolgen gibt wenn man ständig mit diesem Lüfterrad rumfährt.
Mehr wollt ich gar nicht wissen.
ich fahr den zylinder und das extrem leichte polrad der vespa 50 hp4
hab damit schon über 150000 km. runter ohne probs
Welchen Zylinder?
Und ist das Polrad das was mit E-Starter funzt?
nö
Aber dieser hier oder?
http://scooter-center.com/catalog/produc…6814fe713ee41c9
Wie sieht es überhaupt mit Langzeitfolgen aus wenn man so ein Lüfterrad benutzt?
Besteht da irgend eine Gefahr für den Motor?
Danke
Für Nick50XL
Also auf beiden Links habe ich nur große Tuning Zylinder gefunden.
Aber ich brauche einen 80cm Tuning Zylinder.
Für PK-Opa
Ist das das Modell mit anlasserkranz?
http://www.rollershop-express.de/sw/ProductDeta…eeMvRpTnglBEd-1
Wusst ich gar nicht dass der Sito schlechter ist.shock
Weißt du welcher der Auspuff ist der am leisesten ist und trotzdem mehr leistung als der originale bringt?
Für die PX 80 E Lusso
Danke
Also wenn ich auftune dann möchte ich nicht das das sehr auffällt.
Das Lüfterrad scheint mir eine gute Wahl zu sein, weil man es nicht sieht und nicht wirklich hört.
Ich war auch schon kurz davor mir einen Sito Plus Auspuff zu kaufen, allerdings wurde mir davon abgeraten, weil der unheimlich laut sein soll.
Gibt es denn auch Tuning Zylinder wie der 50er von Polini auch für meine PX80 E?
Also damit meine ich jetzt auch einen 80ccm Zylinder nicht irgendwie 135 oder so.
Aber das mit dem Lüfterrad habe ich immer noch nicht so ganz verstanden.
Muss ich da noch was am Lüfterrad machen damit mein E-Starter damit funktionniert oder ist das so ein Modell was mit E-Starter läuft?
Bei http://vespaonline.sip-scootershop.com/ gibt es ja das HP4 Lüfterrad was nur 1kg wiegt.
Funktioniert dann der E-Starter noch wenn ich dieser Lüfterrrad in meine PX 80 E Lusso einbaue?
zu PK-Opa
Wenn du so ein Polrad in ein E-Starter Modell einbaust, funktioniert dann noch der E-Starter?
Wie also mehr gas zum losfahren oder das Standgas höher stellen?
untenraus?
Was bedeutet das?
Hallo,
bei eBay z.B. sieht man folgende Lüfterräder
http://cgi.ebay.de/1800-Gramm-Lue…1QQcmdZViewItem
Steigern diese leichteren Lüfterräder wirklich die Leistung?
Oder stimmt das alles gar nicht?
Habt ihr schon erfahrungen damit?
Eigentlich kannste alles machen was du willst musst nur bezahlen
D
Also so wie ich das kenne gibt es ET4 und ET2 modelle.
Die ET4 sind 4-Takter und die ET2 2-Takter.
Und meiner meinung nach gibt es kein bloßes "ET" Modell, da der Name immer mit 2 oder 4 verbunden ist.
Sonst wenn du ein neues modell willst aber mit alter Technik kannste ja die neue PX kaufen.
Die hat ein paar neuerungen wie z.B. neuer Tacho, Scheibenbremse ist aber leider noch ein 2-Takter.
mehr durchzug bedeutet jetzt mehr beschleunigung oder was?
