Beiträge von Donar

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Original von skybeyer
Eine Frage hab ich noch-ist es normal,das eine Luftblase im Benzinfilter ist?

Solange die Luftblase nicht unbedingt da ist wo der Sprit zum Vergaser laufen soll ist es jedenfalls nicht schlimm.

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Luke xl2__
falls ja, raus damit. im vergaser ist ein weiterer filter, der 2. verhindert nur die spritzufuhr.

Im Vergaser ist ein grobes Sieb, ein Papierfilter hält da schon viel feinere Partikel zurück. Wenn man nicht gerade einen "mini Filter" vorsetzt sollte man von dem Zusatzfilter nichts merken.

In den Papieren steht 67 von 2 Vespa Händlern die ich gefragt habe kam die Antwort das eigentlich 70-76 richtig sein sollte (auch bei 50cc).

Werd am besten mal die HD 67 ausprobieren, ND 42 ist ok? Die steht leider nicht in den Papieren.

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Original von Captain Boozeye
fängt sie denn an nach ein wennig fahren sehr hoch zudrehen ?

Nein macht sie nicht. Meinst Du an der Gemisch Schraube ist was defekt oder das sie falsch eingestellt ist? Die Gemisch Schraube habe ich als Grundeinstellung 1 1/2 Umdrehungen raus gedreht.

Hallo,

nachdem in der Zweitschrift der Papiere meiner 50N Bj-76 3 Gang ein SHB 16.16 eingetragen ist, hab ich mir gedacht ich rüste mal vom 16.10 er auf 16.16 (inklusive Ansaugstutzen) um.

Der Vergaser soll mit einem 50ccm Polini zusammen arbeiten.
HD ist momentan eine 70'er ND 42. Grundeinstellung 1 1/2 Umdrehungen raus. Roller läuft oben rum sehr gut unten rum geht er immer aus. -> Standgas höher bringt nichts. Choke im Stand leicht ziehen auch nicht. Beim Gas geben "unten rum" hört es sich für mich nach "verschlucken" an.

Was kann das sein zu große HD/ND? Andere scheinen mit der Kombination keine Probleme zu haben...

Ich bin mittlerweile schon ein wenig genervt, da ich zuerst einen defekten Ansaugkrümmer hatte ("Grundplatte" schief) und sich das Ding deswegen falsch Luft gezogen hat...

Na die Dinger sind jedenfalls mit 40 Km/h laut ABE "zugelassen", und sollen auch nur 40 laufen... Eine der dicksten Drosseln sollte der auf "kleine Finger breite" verengte original Krümmer sein...

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Original von spaxl
Nun frage ich mich, wo die Preise so hoch sind, warum diese Vespa die ja Orilack hat, und Schlüssel und BE dabei hat so billig ist.

Wahrscheinlich weil die Leute noch über drei Tage Zeit haben den Preis hoch zu treiben...

Hallo,

ich bin 31 und meine Vespa V50 Bj. 1976 begleitet mich seit ca. 15 Jahren durchs Leben. Zeitweilig stand sie vernachlässigt in der Garage, aber seit ca. einem Jahr, nachdem sich mein Arbeitsort geändert hat, benutze ich sie um im Sommer zur Arbeit zu knattern.

Was passiert wenn Du den Choke ziehst?