Beiträge von Likedeeler

Lecker ne PX300. Ist das ein Prototyp gewesen? Auch haben will. Hubraum kann man nur durch mehr Hubraum ersetzen
Scherz beiseite, hast Dich vertippt. Trotzdem hätte ich gerne 300 cm³.

Das mir Deinen Blinkern hängt zu 99% mit Deiner Batterie zusammen. Ich würd´ die mal laden und dann noch mal checken.
Wegen der mehr oder minder toten Batterie gibt auch die Hupe nur noch ein leichtes Stöhnen von sich...
Wenn laden nichts bringt, musst Du in ne neue Batterie investieren, die aber auch nicht die Welt kostet.

Das Relais wird´s eher weniger sein, sitzt aber für den Zweifelsfall auf der rechten Innenseite des Batteriehalters (hinter der Batterie)...

Wenn ich Dich richtig verstehe willst Du auch in der Übergangszeit fahren...
Dann rate ich Dir dringend zu etwas gefüttertem mit Klimamembrane.
Auch bei 50 km/h und Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt werden die Pfoten schnell kalt.
Und bei 5°C mit nassem Leder auf den Pfoten ist echt unangenehm.

Dainese ist schon echt gut, die von Dir gewählten sind aber eher was für den Hochsommer.
Ich würde dann lieber etwas Dickeres von nem Motorradhändler zum gleichen Preis nehmen.
Guck mal bei Louis, die haben gerade diverse Angebote.
Ich persönlich bin mit meinen Vanucci (Hausmarke) mehr als zufrieden. Nur bei 30°C sind sie dann doch etwas warm.
Aber für die Temperaturen hab´ ich dann reine Lederhandschuhe (sowie die Dainese)...

Das ist Lax ob bei 50, 80, 125, 150 oder 200cm³...
Bringen tun die Anlagen nur etwas bei entsprechender Peripherie...

Ich bin auch kein Elektroprofi, gleich mal vorneweg, aber:

Die Birnen brennen ja nicht durch weil sie zu viel Watt haben, sondern weil sie zu viel Spannung bekommen...
Die Watt zwingen nur die Lichtmaschine in die Knie, die bei ner PX mal gerade 80W liefert. Wenn Du da ne 55/65 Watt Lampe anschließt, bremst und gleichzeitig blinkst, glimmen Deine Lampen nur noch...

80W Lima
- 55W Scheinwerfer
- 10W Bremslicht
- 5W Rücklicht
- 10W Blinker
0 W übrig...

berücksichtigt sind dann noch keine Hupe, Tachobeleuchtung usw. Bei Fernlicht bist Du dann bei -10W

Da nicht, da liegt er im Dock
Normalerweise fährt er aber mit 12.000.000 Litern Orangensaft (wen´s interessiert: Direktsaft, kein Konzentrat) von Brasilien nach Gent (Belgien)...
Zurück dann mit Wasser in den Tanks und einigen Containern an Deck.

Also ich seh einen Haufen Unterschiede
Tacho, Lampenschirm, Spiegel, Bremspumpe, Scheibenbremse, Vespa-Schriftzug, Sebac vs. Bitubo, Kotflügel...
Dann ist Deine schwarz...

Masse gibt´s über die Feder (an der höchsten Stelle der Haube), die in das Blech am Rahmen einhakt.
Beide mal etwas mit ner Feile bearbeiten und Du hast wieder Masse...

Och Menno

Der Ben von PEP hat gerade 36PS aus einem Malle mit DREHSKIBÄR geholt.
Leider gab´s dabei aber auch Probleme. Kolbenriss, ...
Ich werde mich also im Winter auch mal mit Selbstbauansauger, meinem 33er PWK und einem Männerauspuff (wäre doch der S&S nur nicht so laut) auseinandersetzen...
Oder ich warte einfach bis Wolle mit seinem Projekt fertig ist...

Alle guten Dinge sind drei :

auch hier noch einmal alles Gute...

Mit ner PX 125 wird´s schwer, da hast Du Recht
Die Werte, die ich oben genannt habe, sind aber zu erreichen. Auch ohne dass die Karre völlig verbaut aussieht. Nicht wahr M.?
Ich kratze die 120er-Marke selbst mit meinen lächerlichen 22-Drehskibär-PS an. Und das nicht mit Lusso-Schätzeisen, sondern mit Digitaltacho...
Und jetzt hol´ ich mir auch Bier. Chips mag ich nicht.

Hallo Roland,

Deine ET4 ist weder noch. In Large- & Smallframe werden die alten Blechroller unterschieden.

Da es hier eigentlich auch ausnahmslos um diese Roller geht, erwarte bitte nicht zu viel Hilfe.
Wenn Du eine schnellere Antwort auf Deine Fragen haben möchtest: frag´ mal hier nach.
Nichts für Ungut, hier gibt´s zu wenig Leute mit Plan der neuen Technik...

Und: erwarte nicht von einem Forum, dass die User Dir erklären wie man eine Wegfahrsperre überlistet.
Das wäre vergleichbar mit einer öffentlichen Anleitung zum Diebstahl.
In den Foren, in denen ich häufiger anzutreffen bin, sind solche Fragen absolut tabu...
Sozusagen eine Art Ehrenkodex...

Nichts für Ungut...

34- 36 PS, ca. 130 km/h sind Werte, die zu erreichen sind. Das hat aber mit Malle 210 p&p wenig zu tun...

Funktioniert astrein.
Für einen 139er je nach Tuningaufwand vielleicht etwas überdimensioniert
Bringt Dich nicht wirklich weiter, aber vielleicht ja jemand anderes:
Ich fahre die 30er Variante auf 221cm³ mit RamAir und 128er HD...

Hier werden Sie geholfen (ganz unten)...

Zitat von alexhauck

Sip Performance

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Das elektronische Teil namens Spannungsregler ist bereits kaputt und schrottet Dir Deine Lampen...

Das Problem bei "größeren Lampen" ist einfach die Tatsache, dass die Lima nur 80W bei ner Lusso hat.
Das ist Licht und gleichzeitig bremsen und blinken nicht mehr drin...

technisch geht´s hier weiter...

Ich bin der Bitte mal gefolgt und hab ein eigenes Topic draus gemacht.
@ Topiceröffner (Narzisse?, wäre dann aber daffodil): mir fiel keine bessere Überschrift ein, kannst Du aber gerne ändern...

Wo is´n die "Disco" geblieben?

Schick, schick...