Beiträge von Likedeeler

@ Tom: ich meine mich aus dunkler Vorzeit erinnern zu können, dass das Vergaserwannengummi grundsätzlich nicht "eins" war, sondern sozusagen aus Meterware geschnitten wurde. Verständlich?

Die kann man aber nicht mal eben vertauschen, da sie am Ende des Kabels (nennen wir es mal Tankflansch) durch eine Isolierung gehen (die weißen Dinger) und dann an Kabelschuhen am eigentlichen Geber sitzen.
Diese Isolierungen bekommt man nicht zerstörungsfrei runter...
Auf der anderen Seite geht das Geberkabel in den Rahmen und ist kurz nach dem 90°-Gummiwinkel (Rahmendurchführung) mit einem Dreifachstecker (dreieckig) mit dem Kabelbaum verbunden. Hier könnte natürlich der Vorbesitzer theoretisch gemurkst haben. Das aber auch nur wenn er beide Kabel abgeschnitten hat.
Ist Dein Tankgeber die neuere Kunststoffvariante oder aus Metall?
Ich weiß nicht ab wann sie den Kunststoffgeber verbaut haben...
Solltest Du Dir einen neuen besorgen wollen: beim Scootercenter (Link oben) ist der Metallgeber online nicht eingepflegt. Du findest nur den Kunststoffgeber (der aber wenn Du einen Metallgeber hast nicht in Deinen Tank passt). Mit einem Anruf bekommt man aber auch den Metallgeber. Hab ich gerade vor 4 Wochen praktiziert.
Solltest Du sicherheitshalber die Artikelnummer haben wollen, muss ich zu Hause mal wühlen...

Ähm, mal ne blöde Frage:
- hat ne PK wenn sie eine Getrenntschmiererin ist (Ölschauglas) nicht auch gleichzeitig eine Tankanzeige im Tacho und somit nur zwei Benzinhahnstellungen (Auf & Zu)?

Oder ist das schon wieder so viel anders als bei den Largeframes?

Ach ja: verschoben nach SF...

Hat hier jemand zufällig eine Tochter, die so etwas sammelt? (Kann mir nicht vorstellen, dass Jungs so etwas sammeln )
Ich (besser meine 3-jährige Tochter) hätte da einen Haufen Doppelte und auch einen gewissen Bedarf.
Bei Interesse gerne anonym per PN

Es ist die Standgaseinstellschraube, glaub´s mir.
Bei der PX kannst Du den Luftfilter abziehen wenn Du die beiden Befestigungsschrauben gelöst hast, bei der Pfümpf muss noch die Einstellschraube komplett raus.

@ Kai,
ich habe Dein Topic aus dem How To um 16:20 Uhr hierher verschoben und jetzt Dein zweiten Versuch das Topic richtig zu platzieren gefunden. Das im Smallframe habe ich gelöscht und pkracers Antwort hierhin verschoben.
Komisch, die selbe Antwort wie meine Vielleicht mit Standgaseinstellschraube der passendere Begriff

Manager mit Kindern, die zur Deutschen Schule gehen... Besser gesagt deren Arbeitgeber
Die Hütte, die mein Dads Arbeitgeber für uns gekauft hatte, haben sie 15 Jahre später für das zehnfache weiterverkauft...
In London gibt´s übrigens ne Handvoll deutsche Rollerfahrer...

Probier mal das Vorgeschlagene und poste Berichte...

Die Leerlaufeinstellschraube hält den Luftfilter zusätzlich fest...
Ist bei der Komplettüberholung vielleicht ein zu langer Benzinschlauch verbaut worden?

Gibt´s schon Fotos?

Gnade vor Recht

Da es sich hier um ein und den selben Beitrag handelt nenne ich es mal nicht Crossposting, da der erste Beitrag im SF gelöscht wurde und hier ein neuer Thread eröffnet wurde.
Wegen der History hab´ ich den gelöschten wieder hergestellt und verschoben, dafür den neuen gelöscht... :wacko:

dirgi007: wenn Du das nächste Mal falsch postest, kurze PM an einen Moderator oder den Beitrag melden und wir verschieben ihn...
Wo wohnst Du? Hab´ mal 8 Jahre in Richmond zugebracht

An der Batterie liegt´s nicht...

B6ES entspricht einer W7CC, die ich für zu warm halte.
Ich würde die mal tauschen und gegen eine W5 ersetzen. Vielleicht hat die ja einen weg.
Achte aber auf das Gewinde. Das Vespa-Archiv gibt eine 225 T1 an. T1 stand/ steht für Kurzgewinde, NGKs "ES" ist aber Langgewinde...

Bei GSen steigt auch gerne mal die Zündspule wegen Überhitzung aus. Das dauert aber eigentlich länger als 5 km... Da hilft dann nur eine neue Spule.

Im Tank sind bei einigen Modellen zwei Röhrchen und eine Bohrung.
Das höchste Röhrchen ist der Überlauf, dann hast Du ein wesentlich kürzeres für den Normalbetrieb und die Bohrung unten im Benzinhahnflansch für den Reservebereich. Der Überlauf wird nicht durch den Benzinhahn verschlossen...

Zündkerze: Bosch W5AC bzw. NGK B7HS (ist tatsächlich ein Kurzgewinde?)

Zitat von Vespa-Chirurg

diesen arroganten, überheblichen, Schauspielern

Hab´ ich ein anderes Spiel gesehen? Ich hab´ eigentlich nur Paellafresser im Strafraum liegen sehen...
Allen Voran Silva und Villa... Einmal vielleicht berechtigt...

Und die Motoraktion war mir irgendwie auch klar. So groß kann die Not nicht sein einen T5-Motor für 200 Schleifen zu verkaufen
Ansonsten hätte ich auch nicht nach einigen Bieren die Reise nach Berlin angeboten

Was war das jetzt für´n Käse?

@Koman: ich hol heute Abend ab und biete € 400,00!

Ich hab´hier seit 30 Minuten Bildstörungen, teilweise ist es komplett weg.
Geht´s Euch auch so oder ist es das Gewitter, dass hier gerade rübergezogen ist?

Wenn die Spannung der Züge nicht stimmt, hast Du eigentlich eher Probleme, dass Du am Schaltgriff zu viel Spiel hast, oder dass Du einen Gang überspringst bzw. nicht mehr findest...

Ich tippe, so Leid es mir tut, auf Dein Schaltkreuz. Das äußert sich leider so, dass der Dritte beim Beschleunigen ständig raus- aber auch wieder reinspringt... (Du musst ihn nicht neu "einlegen"!)

Da ist bald ein Loch im Kolben...
Deine Zündung stimmt hinten und vorne nicht!

Außerdem hattest Du wohl ein kleines Falschluftproblem am Zylinderkopf, man sieht ja deutlich wo sich das Gemisch den Weg nach draußen gesucht hat.
Die Feder des Auspuffs hast Du nicht zufällig an einer Rippe des Kopfes eingehängt? Dann ruckelst Du Dir nämlich immer wieder den Kopf lose. Was für einen Kopf fährst Du?

210er in Verbindung mit PIS Performance, 30er PHB und Langhub hätte ich als Briefkopie da...
Der PIS hat jetzt ne E4? Ich hab da noch BSAU... drin stehen...

dark_vespa: das Tag vor dem Aabend loben war nicht auf das Ergebnis, sondern lediglich auf Dein "leichtes Halbfinale" bezogen

@ Chirurg: nicht armer Likedeeler, sondern der arme Schwager von L.

Zitat von Okolytenman

hup hup huup hup huuuuuup... des geht jetzt die ganze nacht lang......

Zitat von Diabolo

Hier fahren sie schon, das wird ne unruhige Nacht. Ich muss morgen arbeiten !!!

Seid froh, dass Ihr nicht auf´m Hamburger Kiez wohnt wie mein Schwager. Der hat nach dem letzten Türkeispiel nicht eine Minute geschlafen. Und das ist kein Scherz...

Zitat von dark_vespa

Wird ein leichtes Halbfinale, auch net schlecht.

Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben...

Zitat von juny79

apropos, wohnt jemand bei 49509 recke?

Geht wahrscheinlich um eine Begutachtung?
Bin in 3 Wochen beruflich in der Gegend. Das reicht wahrscheinlich nicht... Um mal kurz zu gucken ist es zu weit: 250 km einfache Strecke