Seegerringe oder Simmerringe?
Ein Foto würde helfen (Größe,...)
Ich komm´ momentan auch auf 5 Seegerringe:
- Lager Nebenwelle
- Hinterradlager
- 2x Antriebswelle
- Kupplungslager
und zusätzlich 2x Kolbenbolzen.
Simmerringe sind es drei...
Schon wieder zu langsam 
Edith fragt wer Recht hat? pkracer: gib´mal laut!
Wie bereits jemand schrieb: nobody´s perfect...
Dann hat also nicht der Packer den Fehler gebaut, sondern diejenige, die den Internetauftritt betreut und die Bilder hochlädt...
Achtung: Ironie!
Das ist dann natürlich ein, ich zitiere: "systematischer" Fehler, der "absichtlich" gemacht wurde, um Leute, die sich nur Bilder angucken und keinen Text lesen, in die Irre zu führen...
Da ich nicht "vetternwirtschaftlich" mit dem SCK verkehre, bitte ich Dich darum diesen systematischen und beabsichtigten Fehler beim SCK selber anzuprangern.
Und ja: auch ich habe meine Versandkosten zurückbekommen als ich einmal etwas zurückgeschickt habe.
Mann, Mann, Mann. Ich glaub´das hier teilweise nicht!
Aha, hört sich in meinen Augen sehr kurios und misteriös an.
Hast Du schon mal darüber nachgedacht beim SCK anzurufen und die Hebel zu reklamieren? Es soll Leute geben, die aus Versehen mal falsche Hebel einpacken...
Edith merkt an, dass pkracer schneller war. Dafür hat sie noch mal im Internetauftritt des SCK geforscht:
- Schaltrasten werden in "Original" und "Nachbau" unterschieden
- Schaltkreuze in "Original" und "ohne Hinweis"
Moin,
ich habe hier folgendes Bild:
Wie man sieht, ist es ein Scan von einem Patch. Ja, dementsprechend wird es vor 4 Jahren (als die ganze TSI-Geschichte ihren Lauf nahm) auch eine vektorisierte Grafik gegeben haben. Nur leider ist der Schöpfer dieser Grafik nicht mehr aufzutreiben, keiner von uns hat einen Plan wo die Biester damals gestickt wurden...
Uns bleiben zwei Möglichkeiten (sollten wir es in Zukunft für ähnliche "Projekte" nutzen wollen):
- die Vektorisierung dieses Patches
- ein neues Logo...
Danke für die Antworten...
Der war doch vor Kurzem schon mal drin...
Wie gesagt: unterhalte Dich doch am Besten mal mit RTO. Christoph wird Dir sagen ob was geht und wenn was.
PKRacer hat in nem anderen Topic gerade seine Glaskugel erwähnt und darauf läuft das hier im Moment auch raus.
Ich als Hamburger hab´ mich bei meinen (wenigen) [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] immer an Wolle von S&S gewandt, der hat mir gesagt ob "es" geht und es dann auch umgesetzt (jedenfalls die Eintragung).
Mittlerweile haben "die" die Bestimmungen wieder ziemlich angezogen und ich denke, dass Du mit Deinem Projekt und Baujahr ne Menge Spaß haben wirst.
Eigentlich kann man nur eins wirklich fest sagen: Beim Ori-Auspuff gibt´s keine Probleme. Ob Du allerdings den Rest "genehmigt" bekommst, steht auch in den Sternen.
BSAU wird schwierig, der Scorpion hat keine Homologation für andere Kubikzentimeter als 125 & 200...
Es gibt einige, die ähnliche Projekte verwirklicht haben. Guck mal unter briefkopien.de.vu. Aber auch das ist überhaupt keine Garantie, da die Bestimmungen seit Einführung der AU für Moppeds irgendwie recht hart gehandhabt werden...
Ruf´ Christoph mal an und schilder´ ihm Dein Problem. Christoph ist was Tuning und [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] angeht "kein unbeschriebenes Blatt", hat auch einen P4 (Leistungsprüfstand) bei sich stehen. Macht eigentlich überwiegend ziemlich flotte lahme Bertas...
Der sollte Dir eigentlich weiterhelfen können...
RTO-Prüfstands-Action bei YouTube
Christoph ist der schlanke Herr mit blauer Arbeitshose und (zum Schluss) Bomberjacke...
Die Nieten kann man doch aufbohren, musst nur mit gasdichten wieder vernieten. Zu viel Wolle bringt´s aber auch nicht.
Ich glaub´ Du hast da ein "klitzekleines" Problem.
Der nette Graukittel wird wahrscheinlich ne mittelschwere Krise bekommen wenn Du bei ihm aufläufst.
Mittlerweile haben selbst Werkstätten, die früher sehr viel haben eintragen lassen können, bei Baujahr 91 kaum noch ne Chance...
Ohne Leistungsgutachten geht bei RZ und Deinen Komponenten wohl sowieso nichts. Meines Wissens wurden die Zylinder der 166/ 177-"Klasse" nie mit Gutachten ausgeliefert und benötigen immer eine Einzelabnahme.
Ich würde mich an Deiner Stelle mal mit Bendfeldt von RTO unterhalten...
habe leider weder eine weitere Zündgrundplatte noch eine andere CDI zur Hand um die Fehlerquelle eingrenzen zu können
haste ne andere ZGP da?
Würde ja auch mal auf Pickup tippen... Wie wäre es denn mit durchmessen? Ist ja ne elektronische Zündung...
Es gibt doch genug Leute, die 200er suchen.
Wie wäre es mit einem "Tausche 200er Motor gegen 125er mit Wertausgleich"-Topic?
Eins passt ja nun mal gar nicht: Bundesheergrün (hört sich österreichisch an) und das eiserne Kreuz (das als Hoheitszeichen der Bundeswehr dient)...
Und auch so: weder Spiegel noch Rücklicht passen an Euer Projekt.
lies dir obigen link und den darin enthaltenen (roten) link einmal durch, sollte eigentlich schon helfen...
Die Rahmennummer sagt alles aus. Hier werden Sie geholfen...
Allerdings nur beim Baujahr, nicht beim Fehler...
Ansonsten tippe ich mal schwer auf Elektrik: wenn´s ne PX wäre: Pickup.
Hier gehe ich mal davon aus, dass die Zündspule wegen Wärme aussteigt. Meine GS hatte das auch schon. Neue Zündspule und gut ist.
Ansonsten auch mal Unterbrecher usw. checken...
Und was die Tankbelüftung angeht: meistens zischt es auch wenn man liegengeblieben ist und dann den Tankdeckel aufmacht. Dann sollte sie aber auch sofort wieder anspringen...
Ich dachte es geht hier um den Termin für´s Lübecker Anrollern und nicht um BlaBla HL...
Hamburg ist Anrollern übrigens am 06.04.
Und das auf dem Glas ein E in nem Kreis ist...
Das sagen auf alle Fälle die europäischen Richtlinien.
@ Austria: seid Ihr man ganz ruhig. Wenn ich lese, was Ihr für Probleme mit typisieren habt, sind die Blinkerprobleme ein Lachsack
Ironie an: und beim nächsten Mal bitte Hochdeutsch. Dieses Forum endet auf .de und nicht auf .at. Ik hewt nicks spitzkriegt
Ist Geschmackssache mit der Sitzbank aber das mit dem Ersatzrag ist mal ne tolle Idee.
Das mit dem Ersatzrad war zu 80er-Jahre-Popperzeiten ziemlich "in". Auf der Motorseite wurde dann meistens das Lüfterrad "freigelegt". Es gab´ aber auch Leute, die sich Blumenmuster und anderes Gedöns in die Hauben gesägt haben...
Die Sitzbank ist wirklich porno...
