Ist da jetzt ein Fake? 
Wenn nicht: das hat nix mit Auspuff, sondern eher mit Kurbelwelle zu tun. Oder ist das bei den Schmahlrahmen anders? 
Edith dankt PKRacer für die Aufklärung und hält sich in Zukunft von den Schmalrahmen und ihren Sonderheiten fern...
Danke.
In Betrieb sieht das Ganze dann so aus:
Edith fragt ob vesparaver ein Bild vergessen hat? Irgedwie weiß sie nicht wie "den hier" aussieht. Gleich-/ Wechselstrom steht in der [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon] des Tachos...
Geht auch mit einem wenn die Feder stark genug und nicht ausgeleiert ist. Ansonsten gibt´s die einschlägigen Shops. Stichwort Ständerfederlasche (SCK) oder Plättchen Federbefestigung (PIS).
Leg´ Dich mal unter Deinen Roller: in der Letzten Quertraverse findest Du auf der Rückseite (zum Motor) zwei kleine Schlitze. In einen von den beiden steckst Du das Blech und hängst dann die Feder ein. Wenn man sich das von unten mal angeguckt hat, ist das selbsterklärend.
Edith meint, dass ich zu lange gesucht habe und sich deswegen der Herr pkracer dazwischen gedrängelt hat 
Der kleine Bügel hat normalerweise einen Zwillingsbruder.
Sie werden in zwei Schlitze an der Traverse gesteckt und die Federn dort eingehängt.
Normal habe ich auf den anderen Ladys den Heidenau K38 drauf (sicherer).Aber du hättest für 35 Euronen den Sava beim Rollerladen bekommen.
dort hatte ich sie bestellt.und Sava ist ein Noname Produkt von Goodyear. Auch ein Guter Pneu
Gruß Peter
Man kehre zurück zu den K38...
Der Sawa ist ein 51J, d.h. 100km/h und max. Tragfähigkeit 195kg. Ist ja nicht der Bringer.
Irgendwie war mir so als wenn der vor 2- 3 Jahren, als er einem "nicht auf mich hören-wollenden-Freund" während der Fahrt geplatzt (!!!) ist nicht "reinforced" war und aufgrund der Höchstgeschwindigkeit eigentlich nur auf PX80 montiert werden durfte. Haben sie den jetzt geupgraded?
Wer an seinem Leben hängt, sollte auf den Sava-Weißwandschrott verzichten. Ist damit mal jemand im Regen gefahren? Falls nicht, sollte es besser auch nicht ausprobiert werden.
Der rutscht wie Teufel, genau wie dieser Cheng-Shin-Mist und die anderen asiatischen Produkte. Hängt mit der Mischung zusammen...
Na denn mal viel Spaß...
Den hier habe ich in meine Lusso (ohne Batterie) eingepasst und hab´ lange überlegt ob ich das noch einmal machen würde...
[Blockierte Grafik: http://www.acewell.de/uploads/pics/308_0838klein_02.JPG]
Die Biester laufen (bis auf wenige Ausnahmen) alle auf Gleichstrom, die meisten unserer Kisten haben aber lediglich Wechselstrom zur Verfügung.
Am Hupengleichrichter kann man nicht abzapfen, die Spannungsspitzen, die durch einen zusätzlichen Gleichrichter erzeugt werden, müssen eliminiert werden. Ansonsten steigt der Tacho schon mal aus...
Dann gibt´s bei Tanks mit nicht isoliertem Tankgeber (sind die alten Tanks mit dem Metallgeber) Probleme mit der Masse usw.
Für die Tankanzeige muss meistens noch ein 150 Ohm-Widerstand parallel eingelötet werden, da die Tachos mit 100 Ohm, die Vespa aber mit 300 Ohm arbeitet (im leeren Zustand).
Ich hab´ ihn nachher nur durch Hilfe eines KFZ-Elektrikers zum Laufen bekommen. Aber auch der hat drei Abende zur Inbetriebnahme gebraucht. Jetzt kommt noch ein neuer Tank mit Kunststoffgeber.
Als Pufferbatterie reicht bei dem Acewell ein 9V-Block, den ich im Handschuhfach habe. Angeschlossen habe ich ihn mit nem Kabel aus einem Rauchmelder, der kaputt war... Würde aber auch ohne laufen, nur immer die Zeit verlieren.
Gleich vorweg: Elektrolegastheniker (ich)!
Zur ZGP:
grün, weiß & rot gehen an die Blackbox (CDI; Zündspule)
schwarz & blau sind normalerweise in einem runden Stecker vereint und gehen an den Kabelbaum, an dem sich das Steckergegenstück befindet...
Der zweite Grüne für die Zündspule kommt vom Hauptkabelbaum.
Wenn Du sagst, dass Du Dir die Teile zusammengesammelt hast: Du hast nicht zufällig einen Lusso-Motor (dafür sprechen nur 5 Kabel von der Grundplatte) und einen "Alt"-Rahmen? Da hat die ZGP nämlich 7 Kabel und (wenn ich mich recht erinnere) auch keine "Rundstecker", sondern lediglich Schuhe & Stecker...
Auch damit hätte ich kein Problem, Lack per UPS wird wahrscheinlich heikel...
Hast Du Möglichkeiten Kleinstmengen bei Standox zu beziehen? Ansonsten muss ich mal meine Standoxquelle befragen.
Härter & Klarlack wären wohl "beistellbar"?
Nachdem sich vechs scheinbar ausgeklinkt hat, mal eine OT-Frage an die beiden Karosseriespezis:
ist irgendjemand von Euch in der Lage mir eine Kaskade und eine PX-Lenkerabdeckung in dunkelolivmetallic von Porsche anständig zu lacken?
Lack könnte ich wohl besorgen...
Ich tipp´ mal auf ne Spanierin von Motovespa (Madrid).
Frag´ mal hier nach (Anmeldung erforderlich).
Vielleicht unter Toby´s Tech Tips bei Hidden Power?
Ich würde auch erst einmal messen... Das ist sonst ein Fass ohne Boden.
Asien restauriertung aus.
War auch das Erste was ich gedacht habe...
Ich würde auch zu 1,5l raten.
Und was die Farbe angeht: wenn ich noch mal nen Roller lackieren lasse dann so:
[Blockierte Grafik: http://www.kenanrentacar.com/foto/focus_st_4.jpg]
Die Farbe sieht im original viel, viel besser aus.
Edith nimmt einen funktionierenden Link.
Ich denke mal, dass "Blindnieter" und Seegerringzange nicht das selbe sind/ besser gesagt sein sollen (sagt ja eigentlich auch schon der Satz "ganz gut finde ich auch")...
Ein Blindnieter ist wohl eher eine Nietzange für Blindnieten.
Die von Fettkimme und mir angesprochene Version beruht sich rein auf das (schonende) Ziehen der Lager...
Die von den Shops vertriebenen Dorne zum austreben mittels Hammer sind nicht wirlich lagerschonend...
Den Dreher und Fräser habe ich, ist sogar Rollerfahrer erster Güte...
Allerdings hat er so viel zu tun, dass das mit seinen Angeboten lange dauern kann.
Da ich aber geschäflich auf ein Angebot warte hoffe ich auch in der Beziehung auf schnelle Antwort und faire Preise.
Sorry, die Telekom hat bei mir zu Hause die Leitung gekappt. Ich hör´ schon die Unkenrufe: der Likedeeler hat keine Kohle mehr für die Telekom, weit gefehlt. Irgendwo haben sie beim ziehen neuer Leitungen unsere Leitung komplett zerstört. Wer die Ticketnummer der Telekom haben will soll sich melden . Seit Freitag ohne Telefon und DSL...
Die Bilder hab´ ich Freitag gemacht, als ich noch an das 24-Stunden-Service-Versprechen der Telekom geglaubt habe... Da sie schärfer sind als die von Schwidi stell ich sie mal rein.
@ Vechs: einen Deckel für die Ölpumpe sollte ich noch liegen haben...
Jetzt stell ich auch noch fest, dass ich die Bilder aufs Notebook gespielt habe und sie bereits auf der Karte gelöscht sind :dash: Wenn ich heute Abend zu Hause bin guckt Edith sich diesen Beitrag noch mal an...
Edith hat wieder I-net:
Interesse am Lagerdornsatz (auch wenn´s keine Dorne sind) besteht.
Preis und Lieferzeit? Hab´ die erste Charge im GSF ja leider verpasst. Ich hab´ hier gerade auch eine Anfrage laufen, mal sehen wer günstiger ist.
Wenn´s was nützt kann ich mal ein Foto von dem Gaser machen.
Die Pfümpf, die gerade in Auftrag ist, ist zwar momentan zerlegt, ich kann das aber mal zusammenstecken.
Ansonsten mach´ Du mal ein Bild, dann kann man da sicherlich auch was zu sagen...
