Du schreibst, Du hättest eine Lusso. Sicher, dass es kein Zwitter ist?
Ich selbst fahre eine solche. Die hatte ein Alt-Getriebe und einen außenliegenden Simmerring, ansonsten ist´s aber ein Lusso-Motor.
Wenn der Typ schon nicht weiß wo die Feder vom Kickstarterritzel hinkommt: vielleicht sind ja uch die Schaltrasten vertauscht worden?
Lusso-Getriebe brauchen zwingend selbige Schaltrasten und anders herum.
Bei der Lusso gehört keine Scheibe zwischen Kreuz und Schaltzapfen. Der Lussozapfen hat SW17, der Alt-Zapfen SW13.
Edith: wenn´s die 91er ist, wird´s kein Zwitter sein. Meine ist Bj. 85, da wurden noch Alt-Restbestände aufgebraucht...