hallo zusammen...
habe die tage an meiner vespa geschraubt und den kompletten hinteren block gelöst, indem ich den bolzen, der sich inne mitte befindet und die schraube unterm sitzt von der hinteren feder, gelöst habe. jetzt hängt der ganze block nur noch an den zügen und an der elektronik. wo löse ich das gamze am besten????
gruß dennis
ja denke auch mal das es auf jeden fall der beste weg ist ein neues einzuschweißen.
also schweiße kann ich nicht so gut aber mein vater dafür umso besser.
gruß dennis
hallöchen,
habe jetzt mal ein paar bilder von den rostigen stellen gemacht.
gruß dennis
hallo zusammen,
habe gestern meinen tank und den vergaser ausgebaut. der splint war echt richtig stramm drauf.
hoff das ich den auch wieder drauf bekomme. naja danke für eure tips...
gruß dennis
hey, danke für deine antwort...
am schlauch habe ich auch so ne klammer, die ich auch gelöst habe. nur der schlauch ist so hart, dass ich ihn nicht abgezogen bekomme. muss das mal versuchen wenn ich noch ne zweite person dabei habe und das dann einer den tank anhebt und der andere versucht den schlauch zu lösen. denke auch mal, dass ich dann direkt den schlauch mit abmache.
gruß dennis
ich danke dir...
netten gruß dennis
ich habe aber irgendwas von einem "splint ziehen" gehört.
ja und wie lass ich am besten das benzin ab ( ausser duch den b.schlauch)?
gruß dennis
hallo zusammen,
habe gerade versucht den tank an meiner v 50 spazial zu lösen. habe alle schrauben ab und der tank lässt sich auch heben. das problem ist jetzt nur, wie bekomme ich das stängchen vom benzinhan ab und wie bekomme ich den rest benzin am besten raus. habe schon versucht den b.schlauch zu läsen. bekomme ihn aber nicht runter, da er so steif ist... danke schon mal für eure tips.
gruß dennis
ohh da bin ich ja ein richtig guter und lieber ebay käufer...
habe meine vespa abgeholt und erst einmal ein schock bekommen.
jede menge rost. kickstarter im a...., tachowelle nicht da, papiere nicht vorhanden und kein schlüssel da. dies alles stand auch nicht in der beschreibung des artikels oder auf fotos zu sehen, das was drinne stand war scheunenfund und sonst nix. der kaufer hat zwar gemerkt das ich recht unzufrieden war aber habe halt nichts anderes gemacht. er meinte nur, dass er ja gesagt hat, dass es ein scheunenfund sei... und dafür bin ich 160 km (eine strecke) gefahren.
naja der käufer wusste aber nicht das sie ohne probleme amspringt... benzin rein zündkerzenstecker ganz gemacht einmal angeschoben und siehe da, springt an... also glück im unglück.
gruß dennis
hallo
ich glaube die sind recht groß...
gruß dennis
hallo,
würde auch sagen, dass du es mal mit nitro versuchen solltest, aber vorsichtig...
gruß dennis
hey will auch meinem meinung dazu geben...
ich finde auch das es egal ist ob r.blech oder nicht.
es kommt immer auf dem styl des rollers an es muss halt immer alles zusammen passen. man sollte immer offen für alles sein. d.h. natürlich nicht das man alles mögen muss, aber man muss nicht, was man nicht so toll findet, direkt verfluchen, es kann doch trotzdem gut aussehen.
gruß dennis
ja cool, dann mache ich noch ein paar schleifen drum und dann habe ich en
party roller. bevor ich mir aber en neues hole schau ich erst einmal ob ich ein gebrauchtes finde.
sorry habe den link vergessen:
gruß dennis
moin graue düse....
schau mal, wie findest du diese hier. sind recht günstig und sehen gut aus, man bekommt sie auch in verschiedenen farben.
hab noch ne frage zu den b.relai!
könnte man evtl eins vom auto nehmen oder benötigen die zu viel v.
p.s. nicht wegen dieser frage steinigen.... 
ja hatte ich auch vor....
aber es könnte ja sein das jemand nen guten link hat.
gruß dennis
hallo zusammen,
hab ne kleine frage,
wenn ich meine vespa jetzt komplett auseinander nehme zum lackieren ist es ja natürlich ratsam direkt alle dichtungen zu wechseln.
wo bekomme ich denn am besten ganze sätze die auch recht günstig sind.
gruß dennis
hallo,
stehe auch vor dem problem meine sitzbank zu beziehen...
habe aber noch nicht damit angefangen, stelle mir nur die frage wie ich das ganze falten frei schaffen soll.
hast du das ganze den bei dir genäht oder getackert?
wie virl material (stoff o. leder) benötige ich denn dafür.
gruß dennis
ech ne gutr idee, werde mir diese auch zulegen...
was für ein relee hast du den verwendet?
es befindet sich doch, so wie es sehen kann, an der rechten seite des lenkers eine vorrichtung für blinker usw? ist diese vorrichtung immer dran, weil habe diese auch bei mir. läuft bei die darüber die steuerung der blinker (rechts links).
andere frage...
hast du bei deiner grünen vespe eincoriginales bodenblech verwendet? oder istes noch das erste?
habe es leider noch nicht geschafft fotos zu machen, werde aber glaub ich normale bleche anschweißen, habe eh vor im fußbereich riffelblech drauf zu machen.
gruß dennis
ja ber da dieser roller keine blinker benötigt ist es immer noch besser als gar keine und kann mir auch nicht vorstellen dass blinker die für ein auto zugelassen sind nicht für den roller verwendet werden dürfen.
da wird kein grüner mensch was gegen sagen...
gruß dennis
der sieht meinem von bodenblech schon ziemlich ähnlich...
hat er denn ein ganzes blech geholt oder nur die zwei seitenteile?
ich werde ihn erst einmal komplett auseinander bauen und sansstrahlen, dann schau ich mal wie schlimm er angegriffen ist. vllt sieht alles nur schlimmer aus als es ist. werde aber mal ein paar bilder hochladen
gruß dennis
