Ich kenne da welche die mussten immer Hupen, bevor der Elestarter was von sich gab......
Das kommt mir doch bekannt vor...
Beiträge von Schwidi
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Bei mir hats am Bremslichtschalter gelegen.Dann ging mein Bremslicht wieder.
Elestart: Wenn die Kabel und der Schalter in Ordnung sind, Anlasser tauschen. -
Ach, was ist es doch schön, wenns warm ist
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Ich schmeiß mich weg:
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Bei der Wii immer schön die Schlaufe ums Handgelenk, sonst:
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Bei mir gayts schon wieder net...
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Nen Öltank hätte ich noch für nen 10er plus Versand.
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Schaut euch mal die Gästebucheinträge an...
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Der LINK funktioniert.
Ja, jetzt geht er wieder, er ging aber zwischendurch nicht.
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Falls du ne neue Zündung brauchst, sieht die So aus:
Da du nen E-Starter hast, brauchst du ne Zündung mit 7 Kabeln und nicht nur 5!
Bärenstarke 80 Watt Zündung hätte ich sogar nagelneu, aber leider nur mit 5 Kabel:
Zündgrundplatte 12V 80W COSA und PX -
Auch von mir: Herzlichen Glückwunsch!!!
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Um die Kuh jetzt vom Eis zu bekommen (geile Metapher
) würde ich erstmal WD 40 reinlaufen lassen.Wirkt zwar net lange, aber besser als nix.
Ich schmiere die Züge beim Einbau auch immer gleich mit Fett ein, merke aber auch manchmal bei Kälte, das die Züge schwerer gehen, insbesondere wenn die Lady ein paar Tage gestanden hat. -
Ich bin ein Link...
... der leider tot ist
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zuerst dachte ich das es an den Bremsbelägen liegt und und habe die gewächselt.
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Wie wahr, wie wahr.
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Die Nummer ist weggeflext und Papiere sind auch nicht da.
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1. Hast du neue Kupferdichtungen für die Getriebeölschrauben genommen?
2. Neue Dichtungen beim Gaser verbaut (Falschluft) ?
3. Luftfilter gereinigt? -
Heute ne kleine 40 km Tour gemacht, bei dem schönen kalten Wetter.Bin gerade heimgekommen und die Finger sind aufgetaut.
Die Rückfahrt im Dunkeln mit beschlagener Motorradbrille war nicht so prickelnd, aber es war trotzdem geil. -
Kostet einiges mehr, aber wenn der Motor festsitzt, kostet es dann noch mehr.
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Hab auch ein Topic offen zur Zeit.
Das ist toll.Hast du mal einen Link zum Topic?
