Ich fahr halb synthetisch, die gleiche Plöre wie Fettkimme. 
War ja auch seine Empfehlung.Hab irgendwo mal gelesen, das sich der Auspuff net so schnell zusetzt, wie beim mineralischem Öl. Und 3,26 ist ein top Preis auf Grund der 20 Liter Bestellung im letzten Jahr.
Ist das High Performer 2-Takt-Öl teilsynthetisch, unter Zweitaktöl. (Portofrei Haus )
Auf die 320 € noch richtig was drauf legen, Führerschein machen, ne 125er holen und legal 90 km/h fahren.
Mit Versicherungsschutz, mit Führerschein, mit Betriebserlaubnis und ohne Angst.
Alles andere halte ich für absoluten Schwachsinn! 
Findest du immer wieder mal bei Ebay.Geht so um die 50 Euronen weg.
Der Hochdruckreiniger kann auch Gift für die Papierdichtungen sein.Lieber schön mit der Hand putzen, es sei denn du willst den Motor demnächst sowieso spalten.
Wenn du schreibst: Nach der Restauration, hast du einen neuen Benzinschlauch verlegt? Wenn der zu lang verbaut ist, tritt das von dir beschriebene Problem auch auf.
Da reden wir aneinander vorbei.Ich habe genau den Koffer, bei Amazon gekauft.Siehe Beitrag Aldi Süd Werkzeugsatz 10
Ich schraube jetzt seit einem knappen Jahr damit und noch alles heil.
Für das Preis-Leistungs-Verhältnis kann ich den nur empfehlen.
Die gesamte Vespageschichte finde ich hier recht schön beschrieben:
Meine Post-Tusse war schön schnell.Zahlt sich eben aus, das sie an Weihnachten ne Schachtel Rothändle bekommt...
Sorry für OT:
Ich hab langsam die Fresse dick!
Ich habe immer noch keine Karte!!!
Am Montag bekommt die Post-Tusse Zunder!
Soll ich dir ne Kopie von meiner schicken?
Sind das die Sch.. Kugeln, die beim Schaltkreuzwechsel immer durch die Gegend fliegen? 
Und da es heute so richtig grau draußen ist: Von München nach Elba
Komplett in Öl einlegen halte ich auch für unnötig, ich trage beim Zusammenbau der Kupplung immer ein wenig Öl auf die Beläge auf. Gab noch nie Probleme.
Thats it.
Das ist ein Blech für die V 50
Dachte, die hätten die aus dem Programm genommen.
Also ich hätte da noch nen originalen Regler für dich: Cosateile 11.11.08 
Zuviel Öl kann aber auch zu nem Klemmer führen.Benzin kühlt den Motor und wenn zu wenig davon im Gemisch ist...
Schöne Vespen in nem Musikvideo ist schon älter, aber das Lied geht auch ins Ohr.
Heute wars trocken 10 Grad, aber mich hats fast von der Vespa geweht: Aus dem Wald raus mit Vollgas und Wind von links; ich hab mich gerade noch so dagegen gestemmt, sonst wärs passiert. 
Gummimatte hat schon Vorteile: Der Lack wird nicht verkratzt, wenn z.B. Sand an den Schuhen ist.
Nachteil: Wenns geregnet hat dann muss die Matte sofort runter, oder zumindest angehoben werden das Luft drunter kann, sonst rostet es da sofort.Gut aussehen ist Geschmackssache.Ich will ne rote Gummimatte. Largeframe: px fußmatte in rot
Also ich will ja nicht unken, aber ich habe am eigenen Leib erlebt, was "Fertigungstoleranzen" bei nem Onlineshop bedeuten.
Hoffe, das dies bei dir nicht auch das Problem ist.
Ich musste jedenfalls nach nem Klemmer die Ringe wechseln, hatte 500 km zuvor BGM verbaut und hab dann original Piaggio verbaut. Der Kluge lernt aus seinen Fehlern, der Weise lernt aus den Fehlern der anderen. Ich war halt wenigstens klug. 
Auch von anderen Rollerfahrern habe ich mitbekommen, das Verschleißteile wie Kupplung etc. auch original verbaut werden sollten.Bei einem Kumpel hat die Sip-Kupplung nicht getrennt...
