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  2. Schwidi

Beiträge von Schwidi

  • Kaufentscheidung lml?

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 21:17
    Zitat von Schwidi

    Außerdem lässt sich der 4 Takter nicht mit so einfachem Aufwand wie beim 2 Takter warten.

    Also ich hab nix von Tunen geschrieben, sondern von Warten, aber Ventile einstellen mit ner Fühlerlehre sollte das ja auch nicht so ein riesen Problem sein.

  • Bremslicht geht nicht

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 21:09

    Da es sich um eine PX handelt, sind es 3 Schrauben,Zwei 10er Schrauben siehst du von oben und eine nur von unten .Wenn es die Kontakte oder die Glühbirne nicht sind, ist eve. der Bremslichtschalter defekt, vorausgesetzt es liegt kein Kabelbruch vor. :-2
    Wenn du das Pedal dann schon draußen hast, befreie es gleich mal vorsorglich vom Dreck und sprüh etwas WD40 auf den Drehpunkt, bleibt sonst nämlich gerne mal fest.

  • PX 80, Bj94 beim TÜV -> erhebliche Mängel -> Kostenvoranschlag ->Eure Meinungen

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 21:06
    Zitat von Westsider

    Schwidi:
    Oha... Ist das nur bei der neuen Tüvabnahme nach der Abmeldung, oder bei jeder HU? Denn ich brauche nächsten Monat Tüv, und ein 135er hat andere Abgaswerte als ein 80er, schätze ich mal... :/

    Bei jeder HU ist Abgas fällig, wenn das Fahrzeug nach 1989 das erste Mal zugelassen wurde.

  • PX 80, Bj94 beim TÜV -> erhebliche Mängel -> Kostenvoranschlag ->Eure Meinungen

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 21:03

    Die Nachprüfung kostet doch 7 € meine ich, hatte noch keine.Die Lampe kannst du doch selber einstellen: Hol dir das Buch, wie empfohlen:
    Beim Spiel des Hinterrads musst du sehen, ob das weg geht, wenn du mit 110 NM festziehst.Wenn nicht, muss vermutlich der Silentgummi getauscht werden, das würde ich aber machen, denn das ist gefährlich.Einstellung des Abgases ist Einstellung des Gasers, das macht normal der Prüfer mit, wenn die Gemischschraube optimiert wird.(Merk dir, wie sie stand, für nach dem TÜV).
    Lenkkopflager ist zu 90% nur das obere, das kannst du auch mit dem Buch tauschen, wird auch jeder Prüfer testen, ist vermutlich defekt, vom langen Stehen mit dem Rad in der Luft.Besser ist es das Vorderrad zu entlasten, wenn die Lady länger stehen sollte.

  • PX 80, Bj94 beim TÜV -> erhebliche Mängel -> Kostenvoranschlag ->Eure Meinungen

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 20:50

    Stimmt, ab 1989 wird Abgastest gemacht.Würde aber auch den tüv wechseln.Unser Prüfer versaut sich nicht gerne die Sonde... :whistling:

  • Bremslicht geht nicht

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 20:47
    Zitat von jonny88

    Ist das Bremslichtkabel mit Hand und Fußbremse verkabelt oder nur an der Fußbremse.

    Wenn du keine Scheibenbremse vorne hast, ist das Bremslicht nur für die Fußbremse verkabelt.Die Handbremse bis ca. 2000 nicht.

  • Welches Getriebeöl für eine P200e?

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 15:46
    Zitat von Likedeeler

    Drei abgehackte Worte und einen Link hätte ich auch schneller hinbekommen :D


    Haste aba net.Ätsch. froehlich-)

  • Welches Getriebeöl für eine P200e?

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 09:56

    Hehe, nicht so lahm, meine Herren...

  • Welches Getriebeöl für eine P200e?

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 09:54

    SAE 30
    250 ml

    Tipp:

  • PX 80 E Lusso (BJ 86) läuft nur im Standgas rund

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 07:47

    der si vergaser

  • Kaufentscheidung lml?

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 07:27

    Hatte ich irgendwie anders in Erinnerung :pinch:

  • Möchte Zündgrundplatte erneuern, welche Teile brauche ich

    • Schwidi
    • June 21, 2010 at 07:26

    Hier hast du schon mal nen Kondensator, der geht gelegentlich kaputt:
    Würde ich mir aber als Ersatz hinlegen, denn never touch a running System. ^^

  • Kaufentscheidung lml?

    • Schwidi
    • June 20, 2010 at 20:21

    Der 4 Takter hat klar gegen den 2 Takter im Rennen verloren.such mal auf Youtube.Außerdem lässt sich der 4 Takter nicht mit so einfachem Aufwand wie beim 2 Takter warten.

  • Der Scheunenfund einer Vespe Bj. 69: Eine heisse Tour durch die Gegend. Bilder in Schwarz/Weiß festgehalten!TEIL 2

    • Schwidi
    • June 20, 2010 at 16:05

    Beifall :+2klatschen-)

  • pk 50xl geht immer wieder aus

    • Schwidi
    • June 20, 2010 at 08:27

    Eve. neuen Benzinschlauch verbaut, oder Tank draußen gehabt? Knick im Schlauch oder zu lang verbaut.Tankentlüftung überprüfen.

  • Pohlrad

    • Schwidi
    • June 20, 2010 at 08:26
    Zitat von Aachener

    Okay danke für die schnelle Antwort Ich hab ja ne Px 125 e

    Da geht das auch.

  • PK 50 XL Seilzüge

    • Schwidi
    • June 20, 2010 at 08:23

    Da kann ich Kasanova nur zustimmen: Wenn dich das Aushängen der Züge schon überfordert, wirst du mit dem Motor zerlegen erst recht nicht hinkommen.Such dir lieber jemanden, der schon Erfahrung mit Vespen hat, in deiner Nähe.

  • Funstuff 😂

    • Schwidi
    • June 20, 2010 at 07:56

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    :D

  • V 50 Kotflügel an PK 50 S

    • Schwidi
    • June 19, 2010 at 15:57
    Zitat von Saint Peter

    ich find ihn zu schmal...

    Ist ja auch für ne Smallframe yohman-):D

  • Adapterplatte für Umbau von PX auf PK

    • Schwidi
    • June 19, 2010 at 15:56

    Frag doch mal hier #An dieser Stelle war mal ein Link zu einem Artikel der verkauft oder gefunden wurde.# Vespa PK 50 S mit 125er Motor
    #An dieser Stelle war mal ein Link zu einem Artikel der verkauft oder gefunden wurde.# Verkaufe Vespa PK 50 s lusso 600€ nach, wie die Bank fixiert ist.

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