Solche kleinen Sachen mache ich immer im Heizungskeller.
Beiträge von Schwidi
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Ich finde bei selbst aufgebaut, weiß man auch was gemacht wurde.würde ich persönlich ner fertigen immer vorziehen.
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Genau, gut das du ans Linksgewinde denkst.
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Farbe von Audi: Y3D Rot
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Mist, zu langsam
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Du musst das Teil erneuern:
Hier kannst du an Hand der Explossionszeichnung sehen, was du zerlegen musst: -
Du fragst oben im Topic, ob es sich lohnt die PX zu restaurieren, aber du hast dich doch bereits entschieden! Denn warum solltest du denn sonst daran eine Scheibenbremse verbauen wollen?
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Ich hatte mal Teflonzüge verbaut.Ging butterweich.Nach ner Weile ist aber irgendwie Dreck rein gekommen und dann ging eben nix mehr weich, sondern schwer.Kann Zufall sein, aber ich hab mich dann wieder auf die günstigeren herkömmlichen Züge verlegt.Die werden immer schön geschmiert und wenn alles entgratet ist, halten die ewig.
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ich bin dafür: her mit der COSAtopic für den Mercedes unter den Vespas
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Ich glaub wir brauchen ein Cosatopic...
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Ahhhh du Schwein hab mir vor 2 Tagen erst "Berlin Calling" angeschaut
Und der Soundtrack erst dazu...Valentinstag Geschenk
Und, wo und wie wars?
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Bei 50000 km bin ich der Meinung, man könnte ihm schon mal nen neuen Zylinder spendieren.
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Also ich glaube, das ist von Bundesland zu Bundesland und Zulassungsstelle verschieden.
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Mit dem Heißluftföhn vorwärmen und WD40 drauf klappt auch.
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Kannst du ein paar Bilder von dem Zustand des Zylinders und Kolben einstellen? Wieviele Kilometer hat der Motor runter?
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Dann ist das normal, das das sifft, denn ist ja kein Druck mehr drauf.
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Wenn du schon keine italienischen Papiere hast, dann hast du doch aber hoffentlich einen Kaufvertrag?! Dann würde ich an deiner Stelle erstmal auf der Zulassungsstelle anrufen, um dir Warterei zu ersparen, denn bei uns ist es z.b. so, das Zulassungen ausländischer Fahrzeuge in der Kreiszulassungsstelle erstellt werden.Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich nicht auch noch 3 Stunden auf meiner rumsitzen müssen.