der si vergaser
wenn du dir mal das treat über den si vergaser anschaust, wirst du feststellen, das es keine leerlaufdüse, sondern eine nebendüse und eine chockdüse zu den von dir genannten gibt.die gesamte bedüsung sind nur vorschläge, da jeder motor anders läuft wurde hier eine allroundbedüsung erstellt.die optimale bedüsung für deinen motor kannst du mit der anleitung aber gut rausfinden.
gruß der schwidi
Vielleicht ist der ja was: wieder aufgelegt: rennauspuff malossi px200/rally
Von Malossi hört man ja nur gutes.Bin mal gespannt, was der Auspuff taugt, denn preislich ist der ja ne Wucht.Das Ersatzrad kann wie man auf der Abbildung sieht drauf bleiben.Der Hauptständer könnte auch dran bleiben denke ich mal.Und da der Dämpfer abnehmbar ist, könnte man den für den Tüv ja auch schön leise machen zum eintragen...
Ich kenne keine PX, die Original 100 km/h fährt.Nach Tacho schon, aber die gehen meistens 8-10 vor.
Hab gestern wieder nen glückspilz getroffen, der nem älteren Herrn ne 2001 PX 200 für 400 Taken abgekauft hat, sie hatte allerdings auch schon 3200 km drauf...
Okay, ich muss dazu sagen, das ich nen Pinasco drauf habe, da bringt der Pep schon noch ein bisserl was.
Ist mir auch schon so ähnlich passiert: Beim abschrauben ist mir die Platte vom Haken in den Hohnraum gerutscht.War aber 3 Wochen vorm zerlegen der ganzen Vespa.Beim Tankausbauen kam sie wieder zur Vorschau. 
Ich würde max. 400€ dafür zahlen.
Stimmt, das zeigt ja nur, was man mit ein bisschen Zuwendung aus dem Sito rausholen kann.
Original ist der Mist.
Ich sach nur: Finger wech vom Sito Plus, es sei denn, du modifizierst ihn mit Aufwand.Z.B. : Largeframe: sito plus - modifizieren für tüv
mein favorit:
[Blockierte Grafik: http://www.pep-parts.com/shop/images/pep2.0.jpg]
tip: sound anmachen, dann gibts gleich ne hörprobe.
reifen wie der klassische heidenau K xx haben auch bei wind und wetter ne gute straßenlage.
Da ist der K58 meiner Meinung der Beste.Der K61 ist z.B. sehr bescheiden bei Regen und wie sich der K38 verhält testet gerade ein Kumpel.
Hier wieder der Test dazu:
Sowas hatte ich mit meinem letzten Mopped auch, 20km Autobahn und ich wollte einfach nur nach Hause, die Autos haben schon alle auf 60-70 km/h abgebrems weil es denen zu verregnet war. Doch ich bin auf der linken Spur weiterhin so schnell es ging gefahren (knapp 120) nur sehen konnte ich so gut wie nichts. Nachts bei Starkregen auf der Autobahn zu fahren macht auch Spass, besonders, wenn man die Strecke noch nicht kennt.
Mit deiner Einstellung werden wir an dir nicht lange Freude haben, der Heiligenschein in deinem Avatar ist da ja schon ein Hinweis.
Das wäre auch mein Tip, erstmal ne Runde fahren und dann mit nem Gummihammer drauf wuchten.
Ich bin gierig auf die 3% onlinerabatt, deshalb bestelle ich nur online.Wenn ich aber Piaggioteile brauche, dann fahr ich zu Rita, da hab ichs gleich und bekomm noch ein paar Geschichten umsonst dazu.
Tolle Story, Glückwunsch! 
Kannst du das Kennzeichen noch ansagen!
Dann können wir besser schauen!Gruß Björn
Ach Björn, das macht er doch bestimmt ab...
Was mich mal interessieren würde: Hat denn der Schlüssel gesteckt?
Hier findest du auch noch ein paar Bilder dazu, wie die Zündkerze aussehen sollte oder wie man Abhilfe schafft.
Und hier mal ne Tabelle, zur Umrechnung des Wärmewertd.Wenn man unterwegs ist ohne Zündkerze, hat der nächste Händler vielleicht eine von nem anderen Hersteller da.
Schau mal hier, da kommt das Getriebeöl rein: bin ich blöd!
Mist, schon wieder verloren.
Die Links funzen nicht.Für Sitzbank beziehen, hab ich vor Ort einen Sattler, der Bänke um 50€ wie neu aussehen lässt.Hast dann auch den Bezug deiner Wahl (Farbe).
