Beiträge von Saint Peter

und ich bin meinen dichtsatz immernoch nicht losgeworden...

naja, wenn se noch nichtmal richtig läuft, das würd ich mich auf die farbe der kerze mal garnicht verlassen. also die hd is best. viel zu klein. ich hab ja schon bei meinem 85 ccm und 16.15er vergaser ne 78er hd drin. ich würd mal bei dir vll 10? nummern größer probieren und dann runterdüsen.

also der dichtungssatz steht zum verkauf!

Zitat von prometheus0815

Ob der die Fußdichtung für die Automatik enthält, halte ich für fraglich.

doch ist sie! hab grad nachgeguckt! alles dabei was man braucht!

ORIGINAL Piaggio!

ich hab noch einen kompletten motordichtsatz zu verkaufen!

schöne grüße

peter

jo, roter pfeil, da sitzt der dichtring!

tu mir mal nen gefallen und hau ne 74er hd rein. hatte mal das gleiche problem und setup wie du! danach lief sie perfekt. teste es einfach, egal was alle anderen sagen!

schöne grüße

peter

jo genau. am besten das plastikschweißen lassen. kann man fast auch selbst. soo schwer is das nicht. gibt bestimmte aufsätze für den heißluftfön.

ohren und augen. hunde können sehr empfindlich sein, was das angeht.

mit der spezialnuss von sip hab ich leider schlechte erfahrungen gemacht. die war viel zu überhärtet und somit brochen natürlich die zähne ruck zuck ab. habs dann mit nem dorn und hammer gemacht. ging dann auch gut. ich war froh das ich die nuss, die schließlich 30 euro kostet, reklamieren konnte.

hey! habs mal wieder ausgegraben!
heute hat jemand nen foto mit von ner pk mit einer px kaskade hochgeladen!
PK 50 XL1

und zwar wohl diese:

was sagt ihr dazu?!

schöne grüße!

peter

aha und wieso hast du dann die anzeigen überlackiert?

oh ja.. denkfehler.. aber drum rum kommen wird er nicht.

Zitat von vespaschieber

man oh man oh man... jetzt fällt mein alltagsfahrzeug aus

es ist ja schönes wetter...

Zitat von Ulmi

in diesem fall würd ich den motor spalten um sicher zu gehen, dass nicht doch das ein oder andere teilchen um kurbelwellengehäuse liegt und dir dann später erneut den zylinder verhunzt

das wird dann wohl nicht nur der neue zylinder sein der kaputt gehen kann, sondern der ganze motor... wenn so ein ring zwischen die zahnräder kommt... ohhhh je..

genau dafür brauchst du doch den abzieher... heisst ja schließlich abzieher!

ich würde auf jeden fall den motor spalten und schauen ob teile des kolbenrings im motor rumfliegen. ansonsten könnte das für den motor an übel enden...

die originale reicht völlig aus!

hää?! also bei mir hats gepasst! n bisschen drehen und tüddeln aber es ging grade so! probier erst nochmal etwas!

also ich kann nur sagen ja. das ding ist, da wo ich wohne ich es nicht ganz so arg hügelig. wenns steil wird schalte ich in den 3. so bin ich super zufieden. ich fahre den 85 ccm polini. ne 3.72er übersetung und noch nen 16.15er vergaser. geht super! und mir reichts volkommen.

schöne grüße!

peter

wenn du mit nem sito+ rumfährst, dann sind die originalreifen das dickste was du fahren kannst.