Das Ding lief vorher und seit dem Klemmer nicht mehr?
Dann vergiss alle Ratschläge und ziehe Mal den Zylinder um Dir die Ringe, den Kolben und die Nikasilbahn anzusehen. Irgendwas wird ja mit dem Motor sein und ein Klemmer beim Malossi ist nich so zu werten wie beim Polini.
Eine Ursachenforschung nach den Gründen des Klemmers wären auch nicht verkehrt.
Ich wollte schon aufgrund der Überschrift einen Klempner rufen!
Die Bezeichnung gelippte Welle geht auf die Schamlippenwelle zurück. Wer sie nun erfunden hat, lässt sich nicht mehr sagen. Worbel hat sich damals der Sache angenommen und das Öffentlich gemacht.
Der Inhalt ist teilweise überholt, aber einiges ist immer noch interessant.
Nein, wird eher Probleme mit dem Sprit Durchfluss geben. Das grobe Sieb im Tank und das feine im Vergaser reichen vollkommen aus.
Gilt das auch für die Fuffis?
Das git auch für Fuffis, welche einen Zylinder von Drittanbietern, drufgesetzt bekommen haben. Originale 125er Motoren sind kein Problem sofern eine Freigabe von Piaggio vorliegt. Die Führerscheinthematik ist eine ganz andere Geschichte.
Bei der Gelegenheit wird die Welle gleich feingewuchtet
Der Kaba-Schoko aus dem GSF macht gute Arbeit, keine Frage. Aber deshalb muss man nicht mit anfangen Legenden um ihn herum zu erfinden. Niemand, weder Worbel, S&S oder sonstwer bietet feingewuchtete Kurbelwellen für die Vespa an.
Genaue Wuchtverhältnisse kann man ermitteln, benötigt werden das Kolbengewicht (inkl. Ringe, Bolzen und Sicherungen), das Pleuelgwicht und desssen Schwerpunkt, sowie das Gewicht der Kurbelwelle und deren Schwerpunkt. Nach solchen Daten habe ich ihn noch noch nie fragen hören.
und was eben auch noch ein argument ist, ware der preis die neuen originalen sind eben rlativ teuer
Mann! Mir fliegt hier echt bald der Draht aus der Mütze!!! Ich kann dieses Preisgejammer nicht mehr hören. An alle Heulsusen: Geht Mal los und kauft Ersatzteile für echte Motorräder! Von Tuningteilen will ich erst gar nicht anfangen.
Eisdielenposen für zwei Euro fuffzich is eben nich. Kauft Euch ein Dreirad!
Beim Losschrauben einer Mutter die frisch erst festgezogen wurde? (und nicht seit 10 Jahren festgammelt?)
Dann wäre wohl entweder meine Körperkraft unfassbar gewaltig oder die Kurbelwelle einfach schon vorher kaputt gewesen...
Eine Kurbelwelle von Mazzuchelli oder auch die O-Welle verdrehst Du schneller als Du Blaubeerkuchen sagen kannst.
Bandschluessel oder Schlagschrauber.
.....komplette restauration meiner Vespa durchführe, bin ich am überlegen ob ich nicht gerade auch noch die häßlichen Blinker zuspachtel!
Hahahahaha!
Ach, ich könnte mich schon wieder endlos auslassen....
mein tuner hat mir allerdings gesagt, dass ich auch ne große auspuffanlage fahren kann, "kein problem, können wir jederzeit machen" waren seine worte ...
Dann hat Dein Tuner entweder keine Ahnung, oder er zieht Dich über den Tisch. Klar ist: Fahren kann man das Setup, aber es harmoniert nicht! Das ist ier nun schon oft genug gesagt worden. Diese Auspuffanlagen bringen keinen Vorteil auf einem DR Zylinder, welcher im Verhältnis zum Preis steht.
Und nur aus optischen Gründen ne dicke Tüte für die dicke Hose zu fahren, ist wohl der falsche Weg.
Mach's gleich richtig.
Ein guter Ratschlag, der von den Fusseltunerfraktion grundsätzlich nie beherzigt wird.
Edith nahm sich meiner wirren Formulierung an... 
Kackfass
Diese Bezeichnung ist der XLII vorbehalten.
Vestlegen
Bitte was?
Hübsch! Die Spiegel müssen nicht sein...
Ein nettes Objekt für einen 30+ Motor.
Bemerkenswert! Fast waere es was ordentliches geworden. Das zu erwartende Gayrelli Blech, der Riffelscheiss und die D-Flagge schieben das Projekt auf der nach unten offenen Skala jedoch tief in den Brrrrrr-Bereich.
Der Ekel quaelt mich!
Das es sich hierbei um einen Air Berlin Flieger handelt kann ich nicht gut heissen! 
Nicht vergessen: Den Oelkanal unter der Vergaserwanne mit Dirko zuschmieren und die HD anpassen da jetzt Oel und Sprit gemeinsam durch die Duesen gehen.
lesba
Auch wenn es Absicht war, die Bezeichnung Kackfass trifft es besser.
Danke PK Racer für diese treffende Abhandlung. Leider hemmt der, von mir in diesen Situationen empfundene, Ekel, mein Ausdrucksvermögen und ich bin selten in der Lage es Dir gleich zu tun.
.....mir ist schon wieder schlecht...
Das Lager ist fertig - Ende.
Das hat Spaß gemacht!
Einziges Manko: Nach einem 1/2 nicht-Roller-fahren hatte ich ernsthafte Probleme ein wenig vernünftig mit dem Gashahn umzugehen. Scheiße, war das geil.
