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Beiträge von Pornstar

    Mir ist da eine wundervolle Geschichte widerfahren:

    Gestern Abend, ich verlasse gerade den Flughafen in Hamburg, klingelt mein Diensthandy. Kacke, habe ich gedacht, hat man denn nie Feierabend? Es war tatsächlich ein alter Arbeitskollege aus der Abteilung in der ich vor 4 Jahren gearbeitet habe.
    "Hallo, hier ist Jürgen" schalte es aus dem Telefon.
    Ich:"Moin Jürgen, lange nichts von dir gehört, alles klar?"
    Jürgen: "Ja, alles bestens. Du, sag Mal, hast Du noch was mit Rollern am Hut?"
    Ich: "Ja, sicher, mehr den je. Wieso?"
    Jürgen: "Mein Nachbar, der hat da eine alte PX 200er rumstehen, die er vor einiger Zeit zerlegt hat um den Motor zu überholen".

    Der weise Rollerfahrer mit Schraubererfahrung und Werkstatt weiß was jetzt kommt. Ein Arbeitskollege kennt einen, der Hilfe braucht und erinnert sich an jemanden der die Karre für schmales Geld wieder zusammenstrickt. Natürlich soll hinterher alles besser laufen, als im Neuzustand und alle alten Teile müssen gerettet werden. Da ruft man doch überraschend nach 4 Jahren Mal bei seinen alten Kontakten an und fragt was da so geht.
    Ich sollte mich irren.

    Ich: (Schmallippig, wohl ahnend, dass die oben beschriebene Situation auf mich zukommt) "Was willst Du jetzt von mir?"
    Jürgen: "Na ja, seine Frau nervt das Ding und die Karre soll weg"
    Ich: "Ahhhh, und da hast Du an mich gedacht? Das ist aber nett. Was soll das Ding denn kosten?"
    Jürgen: "Er sagte für so eine alte Kiste ohne TüV, kann man doch nichts mehr verlangen"
    Ich: "-----------"
    Jürgen: "Marek?"
    Ich: "----------"
    Jürgen: "Bist Du noch dran?"
    Ich: "Hrrrrhch, hust" Ja, ich bin noch dran."
    Jürgen: "Was ist los, alles gut mit Dir?"
    Ich: "Ja,ja ich habe mich eben nur verschluckt."
    Jürgen: "Kannst Du morgen um 16:00 vorbeikommen und Dir die Kiste anschauen? Vielleicht willst Du sie ja auch gar nicht"
    Ich: (Um Ernsthaftigkeit bemüht) Ja, das klappt, ich seh Dich dann um 16:00"

    Gesagt getan, man kann sich schließlich auf mich verlassen, schlug ich heute um 16:00 bei Jürgen auf. Wir gingen rüber zu seinem Nachbarn und unter einer Plane stand die Karre. Mist, dachte ich auch noch das fliederfarbene Sondermodell mit den häßlichen Plastikapplikationen. Der Nachbar war ein nettes Kerlchen und führte uns dann in seinen Keller. Dort drückte er mir und Jürgen zwei Plastikkisten mit Motorteilen in die Hand und sagte: "Mit Deinem Lupo bekommst Du die Karre aber nicht mit nach Hause". "Nee, aber morgen komme ich mit einem Transporter und hole den Rest ab" antwortete ich. "Jürgen sagte, dass Du nichts dafür willst". "Nein, so altes Zeugs wird man doch sowieso nicht los, und wenn, dann hat manhinterher nur Scherereien" antwortete er. "Aber, dass Du mir ja Morgen kommst und den Rahmen holst!" "Versprochen, bis Morgen!"

    Ich habe darauf hin die Beute in meine Werkstatt geschleppt, gesichtet und sortiert. Dichtsatz, Lagersatz, Simmerringe, Kupplungsbeläge, alles neu!
    Ach ja, eine neue Mazzuchelli LHW war auch noch dabei.

    Morgen hole ich den Rahmen. Inklusive Papiere!!!

    :D:D:D:D:D:D:D:D

    Zylinder ziehen, nachsehen, alles andere ist Kaffeesatzleserei! War es ein Klemmer stimmt die Bedüsung nicht. Hakt die Kupplung ist da auch was faul.
    Übrigens 500km einfahren mit max 50Km/h ist Unsinn, aber das ist ein anderes Thema und dafür ist es ja nun auch zu spät.

    ursachenforschung: nach langen überlegen und ner schlaflosen nacht bin ich dann draufgekommen.ich hab letztes jahr nur sprit in den tank gefüllt um ihn vor Rost zu schützen. natürlich vergessen und des ding angeschmissen.

    Haettest Du ihn besser mal nur mit Oel gefuellt, dann waere das nicht passiert...

    Aber im Ernst. Am Besten ist Du laesst das Benzin ueber Winter ganz ab. Durch die Oelrueckstaende ist der Tank eigentlich bestens konserviert und einige Additive im Kraftstoff sind hygroskopisch d.h. sie "ziehen" Wasser.

    Gestern 16°C, Sonnenschein und alle Schnittchen in kurzen Röcken. Es gibt einen Gott und er liebt mich, war mein Gedanke gestern. Als ich heute, nach dem Aufstehen die Vorhänge beiseite schob und aus dem Hotelfenster blickte, war ich bereits satt!

    Es ist zum Kotzen, mir geht dieses Kackland mit seinem Dreckswetter und dem lauwarmen Essen mittlerweile dermaßen auf den Sack, dass ich zum Kotzbroken werde. Dafür werden heute die Bulgaren bei der Arbeit böse bluten...

    Nein, die T4 bleibt zahm, das Spielzeug kommt auf die PX. Der Boostport muss nicht so groß, der Zylinder stammt noch aus älteren Zeiten. Heute würde ich ihn nicht mehr so aufreissen.

    Mir ist mal das Getriebe im Leerlauf bei einer Ausfahrt auf der Tanke krepiert. Ich habe ein wenig am Vergaser gedreht und durch kurzes Gasgeben geschaut ob der Motor andreht. Dann gab es kurzes Klack, die Karre sprang 10cm nach vorn und der dritte Gang war hin...


    Hab heute zum ersten mal die Steuerzeiten gemessen, hier meine Werte:

    Auslaß: 150°
    Überströmer: 108°
    Vorauslaß : 21°

    und auf Empfehlung jetzt folgende Zeiten gewählt:

    Auslaß: 170°
    Überströmer: 120°
    Vorauslaß: 25°

    Auslaß wurde insgesamt um ca. 6mm hochgezogen und die Überströmer um ca. 3mm.


    Da liegst Du mit Außlass: 176°, Überströmer: 124°, VA: 26° ganz schoen daneben. So viel fraesst man aber auch nicht weg, ohne den Zylinder zwischendrin zu testen.
    Montiere einen anderen O-Zylinder, dann schliesst Du alle anderen Verdaechtigen aus. Rita hat bestimmt einen liegen fuer schmales Geld.

    Wenn bei 3000 immer noch nicht genug Drehmoment anliegt ist der Steuerzeitenauslegung etwas grundverkehrt. Je weniger der Auspuff saugt, desto groesser sollte der VA sein. Ich denke Du hast die Ueberstroemzeit zu hoch ausgelegt und der VA ist zu klein geraten. Um da was zu retten, wirst Du wohl den Zylinder unten abdrehen muessen. Im Vorauslass sind die Auswirkungen auf geringe Veraenderungen enorm.