Beiträge von Pornstar

Zitat von Basti_MRC

this is england

Zitat von Basti_MRC

this is england ist auch ein super streifen, manchmal ein wenig komisch, aber der film verdeutlicht ganz gut das lebensgefühl meiner subkultur!

Dumpfe Typen aus bildungsfernen Schichten? Ich bin immer wieder überrascht, wenn ich die Inseln jenseits des Ärmelkanals bereise (England und Ir(r)land). This is England stellt für mich in erster Linie ein erschreckend reales Bild von den Zuständen in walisisch Uganda dar. Wenn ich dann mal wieder genervt durch eines dieser merkwürdigen Länder latsche, kann ich beim besten Willen nichts finden, mit dem ich mich gern identifizieren würde.

Ich wollte hier ausnahmsweise niemanden ans Bein pissen. Ich finde es nur immer wieder interessant, wie unterschiedlich die individuellen Wahrnehmungen sein können.

Du kannst sogar ein Loch im Gehäuse haben und der Motor springt zumindest an.

Zitat von Gianluca

Berlin Calling,

Der Soundtrack ist geil.

Mein Lieblingsstreifen:

The World Fastest Indian

Ja auch das Modell lässt sich in der Leistung steigern, nur legalisieren lässt sich Dein Vorhaben nicht. Die Abgasgrenzwerte werden über den Auspuff erreicht.

Zitat von Ey_Caramba

sollte man das da gar nicht erst erwähnen

Mann muss ja nicht alles erzählen

Ouch!

Fünf Roller ist einer zuviel!

Bei dem Schraubenkit sind ja allerhand spezielle Teile dabei, die Du beim Eisenwarenhändler nicht bekommst. Stehbolzen, M7er Motorbolzen, Sicherungskorb und Seilzugeinstellschrauben. Die Frage ist ob Du sie auch wirklich brauchst.
Mit Sicherheit ist der Schraubenhöker um die Ecke günstiger als SIP und wenn Du nur das Standardzeugs brauchst, würde ich es da holen.

Lass die Felgen pulvern, das ist das Geheimnis gegen Rost. Neue original Felgen liegen Plan aufeinander. Die Dinger mit Silikon zu verkleben wird Dich vor echte Probleme beim nächsten Reifen wechsel stellen. Gegen eine selbst gebaute Gummidichtun spricht, dass die Haftreibung zwischen den Felgen stark veringert wird und Lastwechsel direkt auf die Stehbolzen übertragen werden.

Zitat von tenand

zu 3) nichts, außer etwas mehr Drehmoment

Ich würd's lassen, sondern eher den SI ovalisieren. Wenn du mal richtig zur Sache gehst, dann nen 30er oder größer

Da hat er fast recht! Richtig zur Sache geht es zwischen 33 und 38mm Durchmesser.

Zitat von Brandi

Wieviel Kippen liegen da, vielleicht 20 Stück?

Damit kommst Du nicht aus....

Habe heute den ganzen Tag Schweissnähte geputzt.

Glückwunsch!

Ich kann nur ganz klar dazu auffordern, dass Du Dich grade machst. Rücksprache mit dem Anwalt halten und ab zur Polizei damit. Gleichzeitig ALLE verfügbaren Ebayauktionen speichern um einen gerwerbemäßigen Handel zu belegen. Solchen Typen gehört das Handwerk gelegt!

Ja, technisch gut gelöst, aber wer will mit sowas durch die Gegend fahren. Auch nicht mit zwei Trips im Blut hätte der alte Salvador Dali dieses Etwas ersinnen können.

Das der Vergaser nach oben rausdrückt, ist normal und nennt sich Blowback, ich finde den Ausdruck Zuückblasen irgendwie schöner.

Viel bleibt ja nicht mehr über. Da wir nun nach den ganzen Versuchen den Tatverdächtigen einschränken können richtet sich der Fokus der Ermittlungen nun gegen den Hauptverdächtigen. Das bist Du! Hast Du schon die Möglichkeit erwogen, dass Du die Gasfabrik nach der Reinigungsaktion nicht korrekt zusammengebaut hast? Alle Düsen sind da wo sie hingehören? Kannst Du vom Bekannten einen Tauschversager organisieren?

Zitat

Da sich logischerweise die gesamte Welle mitdreht, entweder auf der Polradseite mit zweiter Mutter kontern oder mit der freien Hand oben gegen die Pleuelstange drücken.

Nein, nicht! Wenn man kontert und polradseitig gegenhält, während man auf der Kupplungsseite mit der Knarre zieht, verdreht man die Kurbelwelle um den Hubzapfen. Das ist keine gute Idee!

Ziemlich viele Off-Topic-Beiträge hier drin....

Kolben verdreht montiert?

Kommt Sprit aus dem Schlauch?
Läuft die Schwimmerkammer voll? Nadelventil hängt?

Als erstes Kerze tauschen. Wenn sie funkt, heißt das noch nicht, dass sie es auch im Brennraum unter Kompressionsdruck tut. Als zweite Option mit Startpilot Zündung oder Vergaser ausschliessen.