Beiträge von lukasf

Mano, immer dieses grausame gewarte auf neue Papiere...

weiß wartet sonst noch jemand auf neue Papiere? ich warte schon seit 7 Wochen darauf, endlich mit meinem Teil fahren zu können...

naja, ich kanns ja auch nur von meiner V50 sagen, vllt ists ja bei ner PK anders, weiß ich halt nicht... aber wenn es doch läuft, warum verändern...

hab jetzt mal nachgesehen, hab bei mir (V50 Spezial, 12V 4-Fachblinker) 12V 21 Watt Birnen drinne....

Haben die Birnen den nicht im Original auch 21Watt. Bin mir da jetzt nicht sicher, aber irgendwelche Birnen bei meiner haben so um die 20 Watt.

jaa... 45... is ja auch besonders sinnvoll, damit man im stadtverkehr zügig mitfahren kann und es keine riskanten überholmanöver gibt...

einmal und nie wieder, bevor ich meine Vespa hatte bin ich auch mit 45 rumgekrochen und es war schrecklich, jeder überholt einen... jetzt mit 55 - 60 (alles original) fühlt man sich sicherer...

ähm, was würdest du denn jetzt an meiner Stelle machen. So wie ich das hier im Forum gelesen hab, kann eine Vollabnahme bis zu 200 Euro kosten. Soll ich meinem Händler sagen, das er sich an Piaggio Deutschland wenden muss, das sollte der doch eignl selbst wissen, oder ?

ja die Papiere...

Wie man sich neue Papiere beantragen kann, weiß ja wohl mitlerweile jeder, ich auch, dachte ich zumindest...
Also ging ich zu meinem Händler mit einer Bescheinigung von der Polizei, das meine V50 nicht gestohlen sei.
Der Händler hat mir die dann auch abgenommen und nach Italien geschickt. Nach 4 Wochen etwa ruft der bei mir an,
und sagt, das denen in Italien diese Bescheinigung nicht ausreicht und das die die Unbedenklichkeitsbescheinigung
vom Straßenverkehrsamt brauchen. Ich dahin, 12€ gelatzt, und wieder zum Händler. Der hat die dann auch wieder nach
Italien geschickt. Wieder 4 Wochen später ruft der wieder hier an. Angeblich, so die Italiener, gibt es meinen Roller gar nicht.
Also wieder keine Papiere. Ich meinen Händler gefragt, was zu tun ist: Jetzt kann das nur noch der deutsche Tüv machen.
Die wollen jetzt ne Vollabnahme machen und stellen dann Papiere aus.

Hat jemand von euch sowas schon mal machen lassen und was genau wird da gamacht? Gibt es so eine Art Checkliste,
wo drauf steht, was der Roller haben/können muss, weil der Tüvprüfer lässt sich ja auch gut bezahlen...

MFG
Lukas

stank wie eine

wie der lanzbulldog

der trabbi aber

huhu

1. beides, musst halt schauen, ob der Preis stimmt. Erfahrungen mit SC hab ich bis jetzt nur gute.

2. Ja (oder ?)

3. Béim Lackierer fragen, wurde aber sonst auch schon hier oft diskutiert.

4. wenn es der gleich auspuff ist, nichts, bei Tuningteilen evtl die bedüsung anpassen.

(dumme) frage, geht das bei ner v50 auch ?

grad wegen diesem doofem durchklicken bestell ich nix bei sip... iwie find ich den online shop voll unübersichtlich, sry, nur meine meinung

:dash:

joa, danke dann mal.

dann werd ich mal versuchen die dinger auszubeulen oder ich lass es einfach so. Sonst wer ne idee was man machen könnte ?

Jo, frage steh in der Überschrift, hab meine gestern son bissl zerbeult. :dash: das blöde vorderrad steht ohne rahmen nicht so gut. :lol:

nur leider kann ich die teile weder bei sip noch beim sc finden.

danke

danke erst mal, kann man dann einfach ohne weiteres den ori. Kolben durch irgendeinen Tuningkolben ersetzen?

Hallo,

ich hab mich noch nich so sehr mit der Funktionsweise des Moters vertraut gemacht.

Wo ist eignl der genaue unterschied, schwischen meinem "Normalen" 50ccm Standart Kolben und zB. einem 75 ccm.

Hier wird ja immer viel vom Tuningkolben etc. geredet. Wenn man sich jetzt nen 75er Kolben einbaut, kann man den rest des Motors einfach so lassen oder brauch man sonst noch anderes zeugs ?

Danke für die Aufklärung

Lukas

wie vergibt man eignl das Karma oder können das nur mod's ?

wow, wie kann man nur... 10000% spaßbieter..... blub :lol:

Was haltet ihr von diesen Dinger hier, kann man die benutzen oder sehen die net so gut aus / sind die zu teuer?

MFG

Lukas