müsste ne v50 n spezial sein, weil se nen eckigen scheinwerfer hat und auch vom evtl. baujahr passt...
Beiträge von apemaster
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hi leutz,
ich überhol gerade nen fuffi-motor aus ner 50n spezial. alle verschleissteile werden ausgetauscht. jetzte ist meine frage, wieviel kann ich dafür verlangen, so dass auch für mich noch ein bisschen was übrig bleibt???
gruss ape
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moinsen,
ich hab schon gesucht, aber nichts auf mein problem hin passend gefunden - glaub ich zumindestens.
also, meine pk 50 s lässt sich easy und entspannt ankicken, aber nach guten 2km geht die karre plötzlich aus und lässt sich nicht mehr ankicken. ich hab nach 10min einen versuch gestartet, und bums! - lief se wieder. aber auch nur ein paar minuten und ging dann wieder aus. ich hab die spritzufuhr kontrolliert, ist alles tutti. aber ich habe keinen zündfunken mehr.
kann es sein, das die zündbox oder wie das dingen heisst, kaputt ist????
gruss ape
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wie schon gesagt, ist nicht meine vespa. und der besitzer wollte wieder nen fuffi druff haben. ich wusste halt nicht, das da ne andere übersetzung drinne ist. sonst hätte ich auch zu nem anderen zyli geraten....
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das mit dem spiel der schaltung kannste beheben, wennste sowieso den motor überholst. vllt haben die züge aber auch nur luft und das kannste über die einstellschrauben schnell beheben. bei der vorderradbremse tipp ich mal darauf, das die beläge hinüber sind - die würde ich allerdings schon jetzte tauschen, der sicherheit wegen. das mit dem ersten gang ist soviel ich weiss ganz normal. das hat meine auch....
gruss ape
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steht das auf dem primär drauf, oder woran kann ich sehen welche übersetzung da vorhanden ist??? hab echt keinen bock, den motor schon wieder zu spalten...
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achso, ich dachte es würde vllt reichen, nur das primär zu tauschen. also quasi den vorhandenen kupplungskorb eingebaut zu lassen, aber halt nen anderes primär nur einzubauen. aber das geht wahrscheinlich nicht, oder???
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warum denn das? ich komm doch ans primär über den kupplungsdeckel? da muss ich doch nichts spalten...
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moinsen
ich hab gestern einen 50er motor in eine v50 eingebaut. da der alte 75er satz feddich war (riefen und so), ist wieder zurück auf nen 50er satz gebaut worden mit neuer hd im vergaser. hab dann natürlich auch mal nen ründchen gedreht, allerdings kommt die gute kaum auf touren. wenn ich im ersten gang anfahre, ist das so, als ob der zweite schon drinne ist. sind aber alle vier gänge zur verfügung. von daher gehe ich mal davon aus, das damals vom vorbesitzer auch das primär auf 3.00 geändert wurde. damit die kleine aber ein bisschen flotter wird, ist jetzt meine frage, ob ich das primär einfach umbauen kann auch ori 3.72 oder muss ich auch den kupplungskorb mit wechseln????
gruss ape
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hat se??? kene ahnung, ich fahr 50er
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muss bei nem 133ccm motor nicht auch nen 19er vergaser eingebaut werden???? den normalen 16er fänd ich ein bißchen zu klein, auch wenn die hd´s bis 82 vorhanden sind....
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ich find 75 sachen schon recht ordentlich... da würd ich auch keine 90 mehr riskieren.... die kleinen plastikquetschen sind doch dafür gar nicht mehr ausgelegt...
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alter schlossertrick, der bei nicht allzufesten schrauben fast immer klappt:
mit nem spitzen körner die schraube versuchen rauszudrehen. mit dem hammer leichte schläge auf den körner, der leicht schräg gehalten wird, und dann im gegenuhrzeigersinn die schraube rausdrehen...
ape
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Die mutter saß wirklich bombenfest, war gestern selbst dabei. und der abzieher war soweit drinne, wie er eben reinging...
Diabolo: von daher kann man tobi keine vorwurf machen
gruss ape
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das scheint aber eher so, als ob dein vergaser falsch bedüst ist und deshalb keine leistung vom motor kommt...
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ich hab meine auch in silber pulvern lassen... ergebnis ist top, allerdings bin ich mit 20,- euronen nicht ausgekommen.... das ist schon teurer, wenn du keinen beim beschichter kennst. bei mir hat alles zusammen ( 3 komplette felgen) 100 incl. mwst gekostet. die wollten nicht ohne, und so hab ich wenigstens garantie. lohnt sich aber auf jeden fall....
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moinsen.
gibts eigentlich für die vespen ne hebebühne oder sowas in der art? wollte mir vllt sowas anschaffen, aber vllt kann ich mir da auch was selber bauen und jemand hat nen bauplan oder sowas....
gruss ape
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mit den schaltzügen hab ich auch schon drüber nachgedacht. werd ich dann mal als nächstes ausprobieren. aber eigentlich müsste ich doch auch dann nen gang reinbekommen, oder irre ich mich da? geräusche sind nicht da... ist echt ärgerlich, wenn das dingen läuft, aber kein gang reingeht
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servus
ich hab da ein problem mit dem getriebe einer v50. ich hab den motor komplett überholt und heute eingebaut. läuft richtig gut, ich bekomm nur keinen gang eingelegt. was kann das denn bitte schön sein??? hat da jemand ne idee???
gruss ape