Wenns dich nicht stört, dass an jeder Ampel 10 Autos an dir vorbeifahren, kannste auch mit 50ccm fahren, sicherer sind meines Erachtens aber 75ccm.
und selbst dann wirste noch geschnitten. vor allem von audi tt cabrio fahrern mit sonnenbankbräune und goldkettchen. oder opas mit hut oder vom tiefergelegten 3er bmw an dem das m aufgeklebt ist und ein 19jähriger halbstarker drinsitzt oder einfach nur von arschgeigen!
alles wi...er.
schau mal in dem thread....
weiss aber net was daraus geworden ist.
aber anmelden müsste gehen
also ich fände auch 9-10.8 top
da muss ich def arbeiten... und die wochenenden davor und danach kisten schleppen... 
kann an besagten terminen nicht kommen.... zieh da mit meiner freundin in unsere 1te gemeinsame wohnung ein 
... bzw muss des wochenende davor arbeiten
hab deswegen nen kumpel verloren. direkteinstieg, r1 gekauft, kurve, zack...
wenn man sich langsam steigert lernt man das gefühl kennen wenn man an die grenze kommt. wenn man gleich voll reinhaut spürt man die grenze meist ein bisschen deutlicher.
nur ist beim motorradfahren der spruch "aus fehlern lernen" oft nichtmehr möglich.
hmmm. shit.
tut mir leid.
dummer kommentar meinerseits und hat sowieso net reingepasst.
der einzige unsinn dabei ist dass man mit 25 den direkteinsiteg machen kann.
hmmmm.... spekulier schon seit ner woche mit ner hayabusa.....
nimm einfach nenn klassisch schwarzen...
hat mich als brillenträger voll überzeugt.
und bestell nen helm bloss net übers internet. wg passform und so. hätt eigtl gedacht ich bräuchte nen xl oder zumindest ne l (grösse) fahr jetzt nen m!!! net jeder helm ist gleich und schon gar net jeder kopf
geh aber in ein fachgeschäft.... und lass ihn dir für nen tag mitgeben zum ausprobieren.
glückwunsch!!!!!!!!!!
wann hast praktische?
und da kann man sehr geil essen.
für wasserratten kann man sich sogar a kanu/kajak weiter flussabwärts mieten.
oder der campingplatz in kallmünz
hab ich auch schon geschafft..
liegt wohl an den 26 jahren alten schrauben
scho....
ganz klar regensburg....
liegt doch in der mitte!!!! 
man man man . isses heut bei euch so schwül, dass ihr der reihe nach ausfasslts.....
find ich gut dass sich derjenige zu wort meldet, von dem die ganze zeit geredet bzw über den geschimpft wird , und dann auch stellung bezieht! 
was genau meinst du?
die halterung in dem das komplette rad fest gemacht ist, oder willst du den mantel von deinem reserverad runterbekommen?
da du anscheinend neuling auf dem vespagebiet bbist würd ich dir folgendes buch ans herz legen:
Vespa Motorroller: Alle PK-, PX-und Cosa-Modelle seit 1970. Technik, Wartung, Reparatur. Inspektionen, Reperaturen, Montagearbeiten selber machen
Von Hans-Jürgen Schneider
Preis: EUR 14,90
aleee, aleee, aleeealeeealeeee,
eine straße, mit vielen bäumen, ja das ist eine alee!moscheee, moscheee, moscheeemoscheeemoscheee,
eine kirche, ohne jesus, ja das ist eine mosche!hureeee, hureeee, hureeehureeehureee,
eine frau, mit vielen männern, ja das ist eine hureee!tunneeel, tunneeel, tunneeeeeeeeltunneeeeeeeeltunneeeeeeeel
eine Straße wenn man reinfährt wird es dunkel, wenn man rausfährt wird es hell ja das ist ein tunneeelll !
kurveee, kurveee, kurveeekurveee
eine strasse mit einer biegung, das ist eine kurveeeee
def mit schlauch
den wenn ich meine vespa 1 jahr fahre, brauche ich mir auch keine tips mehr hier im forum holen
abwarten!
sae 30 ist das öl der wahl.
gibts in 250 ml fläschen und der inhalt geht fast ganz rein beim wechsel.kontrolle.... kannst nur ablassen und wieder befüllen
wenn du von hinten an die vespe gehst ist in der nähe des federbeins ein schraube auf der olio steht. ist die einfüll öffnung. ölfilter gibts net. auslass schraube istam tiefsten punkt vom motorblock.
ob die aktion mit der kerze und caramba gut ist.... naja
allerding hast du ein viel zu fettes gemisch getankt. 1:50 oder 2 % oder 5 liter benzin und 100 ml 2taktöl
grüsse okolytenman
