Hoi Femo
Weise Entscheidung mit den Blinkern. Die zweiten passen, aber musst halt noch das Blech dem entsprechend bearbeiten. Siehe Bild...
Sonst bleibts halt bei den originalen Blinkern.
Ou schade, wohnst nicht gerade bei mir ums Eck (kleines Kaff bei Frick).
Gruss homeimprover
Hallo Femo
Das sind die normalen PK S Blinker, zum montieren muss das Blech aber leicht bearbeitet werden.
Bei uns mussten sie breiter angesetzt werden, damit sie den hiesigen Vorschriften der Beleuchtung von anno dazumal entsprachen.
Darum diese Klotzblinker. Wenn sie Du nicht wieder verbaust, trotzdem aufbewahren. Sind nicht mehr erhältlich
und gebraucht auch nur schwer zu finden.
Gruss homeimprover
p.s wo bist Du zuhause?
Hallo Femo
Zitatidee wo ich den kabelbaum herbekomme ?
Schon im grossen Auktionshaus nachgeschaut (Kabelbaum)?
Zitatich wollte eigentlich versuchen sie mit der et3 vorzufuehren....
werde mir dann wohl noch nen sito plus holen und sie damit vorfuehren
Die ET3 Banane passt nicht ohne schnippeln unter das Blech, hingegen die ETS Banane schon (Krümmerführung). Vorführen mit dem original Topf und anschliessend den anderen Auspuff drunter schrauben. Dem Prüfer wird die falsche Auspuffnummer auffallen... und ob er den Sito akzeptiert...
Das Ersatzrad kannst Du auch vergessen...
Zitathast du die ETS banana drunter ?
Noch nicht, werde sie aber im Frühling '14 auf meiner PK125s montieren.
Zitatwas hast du denn an deiner alles gemacht ? hast du bilder ? oder tipps ?
Habe nur ein Bitubo vorne montiert, der Rest ist Original 
und O-Lack. Photo stammt vom Sommer 2011 und noch ohne Bitubo...
Hallo zusammen.
War bis anhin stiller Mitleser des Forums, jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu beitragen. 
@ Femo:
1. Kannst auch den Kabelbaum der Pk50s oder PK125s nehmen. Wie Du ja festgestellst hast unterscheidet sich die PK50ss bei uns in der CH nur durch das
geänderte Getriebe, grosser Auspuff und 16/16 Vergaser. Somit sind die gängigsten Teile gleich.
2. Ich würde den Rahmen nicht beschneiden. Anstelle der ET3 Banane die ETS Banane montieren. Kostet etwa das gleiche und passt mit dem Krümmer auch
unter das Ersatzradblech. Anpassung am Krümmerflansch zum Zylinder sind aber notwendig.
Gruss homeimprover, der auch eine PK50ss hat und in der CH wohnt.
