Ich dachte für ne Zweitschrift brauchst du nen Gutachten!
Watn nu?
Du meinst wohl eher die "Unbedenklichkeitsbescheinigung".
Deutsches Modell --> Rahmennummer mit Unbedenklichkeitsbescheinigung an Piaggio schicken, warten und zahlen --> FERTIG
Ausländisches Modell --> Unbedenklichkeitsbescheinigung erstellen, damit zum TÜV und §21 machen --> zahlen (!!) --> Zulassungsstelle abstempeln lassen --> zahlen (!!) --> Fertig
Beste Grüße
Bei mir lag der Fehler mal daran, dass sich die Bremsgrundplatte beim Demontieren verbogen hat und deswegen geschliffen hat. Ist Deine richtig drauf?
Kurzes Nachbiegen an der schleifenden Stelle hat das Problem gelöst.
Beste Grüße
Hab die Erfahrung gemacht, dass es auf das ankommt was du mitbringst. Bei genau exakt gleichen Papieren hats bei mir immer ~50€ gekostet und bei abweichenden bzw garkeinen Papieren ~100€. Da ihm deine Mitbringesel anscheinend nicht gefallen haben oder evtl Abweichungen hatten sind die 100€ denke ich normal.
Hätte den Herrn in Blau davor darauf aufmerksam gemacht, dass Motorpräfix und Rahmenpräfig mit den Papieren übereinstimmen und er die Daten lediglich übernehmen muss anstatt Vergleiche aus der Datenbank zu suchen.
Beste Grüße
...und bei der Tachoschnecke 
Gruß
Scheiß elektronische Zündungen Unterbrecher Rock's 
Hab an der FH mit "SolidEdge" gearbeitet. Ist als Schüler/Student kostenlos und du kannst alle Dinge die du aufgelistet hast easy machen.
Ist ein relativ einfaches Programm, genau das Richtige für die Anfang wie ich finde.
Beste Grüße,
Paichi
Joa, aber wenn man keinen Schlagschrauber hat wird's eng Den ganzen Ramsch zu ner Werkstatt fahren wegs 2 Schrauben halte ich doch für bisschen viel Aufwand. Einfacher gehts mim Schlagschrauber natürlich schon
Gruß
Schnapp dir nen Kumpel, der dir den Motor bzw das Rad hält und du setzt ein Wagenkreuz drauf --> jetzt noch ein längeres Rohr drüber und ab gehts
" Unermüdlich ist des Schlosser's Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft"
Viel Glück
Hi,
kurze Frage sollte ich das Typenschild abmachen vor dem Sandstrahlen?
Blöde Frage aber wie heisst dann das Werkzeug um es wieder orginalgetreu dranzumachen?Thx
Ich würd's abmachen oder sauber abkleben... abmachen ist aber wohl besser da's beim Lackieren ja eh im Weg ist.
Das Werkzeug nennt sich Nietzange
Gruß
Abdecken solltest du nur Teile mit Lagern oder Lagersitze. Ich kleb immer das Steuerrohr (unter dem Lenkkopf) beidseitig ab und an der Achse, alle drehbaren Teile.
Schloss kannst selbst ganz einfach rausbohren. Anleitunge gibt dir die Sufu
Beste Grüße
und ist bei modernen, mit Vespa Schriftzug versehenen und nicht handgeschalteten Produkten aus dem Hause Piaggio zu finden.
Traumhaft formuliert 
Wenn ich sowas für eine V50 oder eben die Lampe unten bekommen könnte, oder am besten beide, hätte ich eventuell was womit ich unsere Azubis beschäftigt kriegen würde
...und ein lukratives Nebeneinkommen
Ich hatte mal paar Abmaße für V50, muss ich mal raussuchen
Gruß
Sowas in der Art?
Bisschen was hab ich da, aber nicht sehr viel
Steht unter dem Suchbegriff "Reserveradhalter", unter "Ersatzradhalter" kommt nur einer für PX im Porno-Stil 
Beste Grüße
Äh, es geht schon um die ganz normalen Ersatzradhalterungen im Beinschild, ja? Die gibts z.B. beim SIP, SCK,... und kosten zwischen 20 und 25€, kommt eben ganz drauf an ob 9" oder 10" und offen oder geschlossen.
Alles in Allem für nen gebrauchten incl Felge und Reifen würd ich dafür 25€ angebracht finden.
Gruß
Äh, die XL2 hat doch auch nur so ne Matte, oder?
Linke Seite: 25683900
Rechte Seite: 25683800
Artikelnummern sind vom SIP
Andere Möglichkeit, sind die V50-Trittleisten anzupassen und drauf zu klatschen. Modellmischmasch halt...
Gruß
Eigentlich ne recht einfache Sache:
- Zug aus der Hülle ziehen
- Hülle von Oben (Lenker/Tacholoch) nach unten durch schieben
- Anschlaghülse auf die Hülle und den Zug einfädeln, vorher ölen oder einfetten
- Zug im Drehgriff in die Muffe einführen (Lenker)
- Zug am Vergaser mit Hilfe des Nippels befestigen (bisschen fummelig)
- Fertig
Beste Grüße
mein roller ist zum schalten, deiner zum kotzen!!!
Ich glaub bei dem Shirt wär ich dabei
Ja, es passt schon drauf, aber erinnert doch sehr an Oldie. Habs auf ner Spezial drauf, bisschen wuchtig das Ganze aber passt prinzipiell schon (zumidest von der Form)
Löcher musste ich jedoch ändern
Gruß
Alles klar, dann vergiss den Teil mit der Tachoschnecke
Gruß
Ok, da hast recht Aber ohne die Schelle/Schraube brauchst nicht weitermachen, da sämtliche Einstellarbeiten quasi für die Katz' sind.
Neue Schelle drauf machen und dann gehts weiter
Beste Grüße
