Beiträge von Paichi

Falsche Birne am Rücklicht sorgt dafür, dass der Motor nicht anspringt und unsauber läuft. Es muss (!!) die richtige Birne rein.
Ist bei der Art von Zündung so

Beste Grüße

6ÜS hat mehr Kraft als der mit 3... wie dir die Suche eben auch verrät. Nimm den mit 6, dann haste bisschen mehr Kraft als mim 3ÜS.

Beste Grüße

Die Suche spuckt dir zu dem Zylinder uns sämtlichen Variationen unendlich viele Ergebnisse aus. Such einfach danach und deine Frage wird mehr (!!) als beantwortet.

Beste Grüße

Nebenwellenlager: Würd ich nochmal raus machen und schaun ob kein Dreck drunter ist.
Limalager: Das gehört so, ja. Bündig reicht.

Beste Grüße

Ja, die Erhöhung ist vom Deckel selbst. Das Dunkle ist dann der Dichtring, zumidnest die Reste davon

Gruß

Gibts auch nicht zusammen neu... gib doch einfach unter "Suche" ein Inserat auf. Auf originalen Luftfiltern ist son Teil manchmal noch drauf.

Beste Grüße

Vollkommen überflüssig das Teil. Braucht man definitiv nicht.
Außerdem gibt es das meines Wissens nicht einzeln.

Beste Grüße

Die Kickstarterwelle wird durch die zweite Hälfte fixiert. Bisschen wackeln ist normal.
Das Primär hat an einer Seite ne Ausbuchtung, die Seite musst du zur Antriebswelle drehen dann kommst du da dran vorbei.

Beste Grüße

Antriebswellen sind identisch. Lediglich die Klauen und die Gangräder unterscheiden sich. Ist also kompatibel.

Gruß

Wenn das auf den Bildern der Originallack war, er am gesamten Roller so gut war und du ihn wegen "nicht-gefallen" gestrahlt hast -->
Das Schwarz sieht ganz gut aus, wird schon

Hier sieht man den Vitonring doch, ist jedoch nicht in allen Dichtsätzen dabei... Ist definitiv keine Scheibe sondern ein Dichtring Als Dichtung zwischen Anschluß und Vergaser dient das Sieb, sehr richtig.

Beste Grüße

Meines Wissens nur an der Schwimmerkammer. Sonst wüsste ich nicht, wo noch welche hinkommen.

Gruß

LF: Largefrage. Motoraufnahme ist breiter wie bei SF
WF: Wirdeframe. Motoraufnahme ist nochmal breiter, drum ham Kisten wie z.B. Lampe Unten auch so nen wunderschönen fetten Arsch

Gruß

Der passt auf den Block Der 70er ist unrelevant, da es den 75er ja gibt. Hab zwar davon gehört, aber noch nie gesehen oder Erfahrungsberichte gelesen.

Beste Grüße

Hi, ich kenn den 60er Polini. Hab ich letztens verbaut, der ist echt top. Dreht schön hoch. Mit dem 16.10er Vergser hat die Karre Plug & Play echte 65 km/h gebracht.
Istn sehr beliebter Zylinder in Italien, gibts bei uns aber glaub nur beim W5. SIP denkt drüber nach den ins Programm zu nehmen.
Ich find den gut, aber sehr teuer

Gruß

L82C --> B7HS
L86C --> B6HS

Bei Orisetup die B6HS, also die L86C.

Gruß

- Schraubenzieher ins Loch und den höchsten Punkt festhalten
- Langgewindekerze nehmen, Elektrode geradebiegen und ins Loch stecken --> fungiert bei kurzen Gewinden als Kolbenstopper

Gruß

Die XL3 soll der knaller sein. Auf der Piaggio HP waren mal Bilder und Details. Ist optisch an die SS angelehnt, dabei aber nen 1-Zug Motor mit Aluzylinder und Membranansauger. Als Vergaser verrichtet der neu entwickelte 16.19er aus dem Automatikbereich seinen Dienst. Soll 4,9PS haben, damit lässte alle anderen 50er stehen.

Gruß

Ja, ist wohl schon innen abgedrochen. Hab das letztens beim Auslassstehbolzen von so nem Apriliading gehabt. Da war der Bolzen ca 2-3mm innerhalb des Gewindes abgebrochen. Hab die Mutter plan aufgesetzt und dann mim Schutzgasschweißer 2x draufgehalten. Hat Gott sei dank funktioniert.

Gruß

Yes!!! Bin dabei, krieg sogar noch nen Essensgutschein in Höhe von 50€ und die oben angesprochene Tankkarte. Kann man ja auch mal easy fürs Auto nehmen.
Der Karrn wird bis Ende nächster Woche zum Vertragshändler geliefert und dann kanns losgehen.
Voll geil, endlich mal neue Roller fahren und nicht immer den alten Mist der dauernd kaputt geht.
Achja, die organisieren außerdem auch Fahrten nach Verona. Via Calzone...

Beste Grüße & viel Glück beim Anrufen