Die G-Ringe gehören da rein!!! Die haben runde Flanken, die von Piaggio sind eckig --> hält nicht und geht kaputt.
Auf der Stelle wieder rausbauen und die von DR einbauen, die lösen sich sonst und machen dir ratze fatze Zylinder incl Kolben etc kaputt.
Gruß
Richtig, der eine Satz hat für das Fußpedal eine Öse und der Andere wird geklemmt. Von der Länge her sollten sie gleich sein.
Gruß
Fände ich natürlich sehr fair und angebracht bevor man jemanden als angeblichen "Betrüger" oder "der verkauft Mist"-Verkäufer hinstellt.
Gruß
Weiß man, ob's ein fahrbereiter oder ein restaurierter Roller ist? Bzw als was er verkauft wurde?
Gruß
Man schaut sich den Roller vor dem Kauf aber auch an, oder? Fuffizylinder kriegste für nen 20er nen Originalen, Dichtung an der Kulu verbau ich auch des Öfteren nicht. V.A. wenn man den Deckel paar mal abnehmen muss. Dirko etc reicht vollkommen. Sicher, dass das Rollermodell nen Spannungsregler braucht? Fuffis mit 2-Spulen Zündung z.B. haben nen selbstregelnden Stromkreis. Versteh die Aufregung irgendwie nicht so ganz 
Beste Grüße
Ich bewunder das Ganze zu tiefst, aber es fehlt mir leider einfach das technische Detail und v.A. der riesige Maschinenpark und das nötige Kleingeld 
Aber 
dafür
Das meinte ich mit den guten Beziehungen 
Bei uns in der Gegend (außer gegen den Wert eines Kleinwagens bei einer Firma in Augsburg) ist es leider nichtmehr möglich.
Beste Grüße
Die Ursache des Klemmers solltest du natürlich vor den Einbau eines neuen Zylinders herausfinden. Falsche Clips, kaputte Ringpins, falsche Bedüsung? Bedüsung eh auf alle Fälle immer(!!) anpassen.
Beste Grüße
Unter Anderem auch deswegen, ja! Ich mag den Polini einfach
Gruß
Laut Stoffi hat der "130er Polini jo grod voi des Riviväl" Kann ich nur unterstützen die These...
Gruß
Wie im GSF erwähnt, über 125ccm brauchst du einfach Blinker. Geht sonst nur mit gaaaaanz guten Beziehungen. Gleiches gilt für Hupe, Fernlicht, Bremslich, Tacho.
Fahrradtacho reicht außerdem aus.
Gruß
Willst du den Motor nur sauber machen oder auch zerlegen? Nur saubermachen ist Schmarrn, Dreck konseriert
Gruß
Lager ins Gehäuse, Bremsgrundplatte drauf (sonst schiebst du das Lager meistens wieder raus) und dann Hauptwelle einfädeln und eintreiben. Aber nicht mit nem Hammer auf die Antriebswelle schlagen, wenn dann mit ner Nuß oder die Welle mit dem Hinterrad "einziehen".
Gruß
Ein defekter Kondensator kann(!!) auch fürs Kerzensterben verantwortlich sein. Zündung sauber einstellen ist aber auf alle Fälle mal Pflicht, wie chiva schon gesagt hat.
Beste Grüße
Nein, ein ganz normales Rechtsgewinde. In der Sufu wird dir verraten, wie's geht.
Nuss, dicke Ratsche und ein Rohr. Vielleicht nochn Kumpel zum Halten. Sicherungsblech bzw Splint hast du bereits weg, oder?
Beste Grüße
Was isn ein Bremstrommelabzieher? Ein 3-Arm oder was?
Gruß
Ein Bekannter hat die Gabel in ner Sprint drinnen. Der hat einfach ne Aussparung in den Kotflügel gemacht durch Welchen der Flüssigkeitsbehälter ein Stück rausschaut. Also Aufschneiden und einen Streifen rausnehmen.
Bilder hab ich leider keine, aber es sieht recht ordentlich aus. Was ich mal auf nem Treffen gesehen habe: Kotflügel in der Mitte durchgeschnitten (längs) und eine Verbreiterung eingeschweißt. Sah auch gut aus, aber deutlich bulliger wie im Original.
Beste Grüße
Oft ist die Welle hinterm Kotflügel einfach ein gutes Zeichen dafür, dass der Roller nen sauberen Unfall hatte und der Rahmen jetzt krumm ist.
Kopfsteinpflaster halte ich für eher unwahrscheinlich, aber Bordsteine etc durchaus.
Gruß
Mein Fehler, sorry.
Gruß
