Beiträge von Paichi

Zum Thema:
Hab ne PK gekauft, ist sehr im Porno-Stil gemacht. Sprich gelbe Farbe, Schwarze Blinker, Seitenständer, leichter Drop *blablabla*
Eigentlich garnicht meine Abteilung, aber irgendwie hat's mich gereizt kleinere Variationen mal selber durchzuführen.
--> Der Seitendeckel soll bearbeitet werden: ein Schriftzug mit "PK" oder "PK50" aus dem Deckel schneiden und das Ganze dann mit Lochblech von Hinten zu verkleiden. Würde ganz gut dazu passen und da es eh kein O-Lack etc ist, kann ich das auch verschmerzen

Gruß

PS: Bei was für ner Art von Firma muss man denn da anfragen, wenn man was lasern/schneiden lassen will? Hat das n guter Metaller oder muss dass ne CNC-gesteuerte Maschine sein?

Genau das wollte ich nicht hören Dann mal locker lustig Sandstrahlen und neu lackieren
Danke für die Info.

Gruß

Hi,
hab vor auf nem lackierten Seitendeckel was raus zu flexen, gibts ne Möglichkeit das Ganze ohne Brennspuren am restlichen Teil zu bewerkstelligen? Viellt abkleben oder von der Innenseite machen?
Danke & Gruß,
Paichi

Einige Möglichkeit bei 9" sind Weißwandringe zum Einklemmen. Bevor die große DIskussion ausbricht, ich wollte nur auf die Möglichkeit hinweisen.

Gruß

Hi, ja es kann durchaus die Zündspule sein. Ebenso aber auch der falsche ZZP oder der Unterbrecherabspand. Es würde durchaus Sinn machen, die Innenliegende Zündspule gegen eine AUßenliegende zu tauschen, da Deine sehr anfällig ist.
Beste Grüße

Die Freude über ne funktionnierende Vespa gibt dir alles zurück.

Gruß

Also ich kann die Antriebswelle bei keinem meiner Roller mit 2 Fingern drehen. Mit der Ganzen Hand gehts gut, aber mit 2 Fingern nicht.

Gruß

Meines Wissens 17° v.OT

Gruß

Er woltle dir damit sagen, dass du doch mal nach "Falschluft" suchen sollst. Da kommen mehr als genug Ergebnisse zu deiner Frage
Gruß

Muss man bei der 6-Kabel nicht blau und schwarz zusätzlich verbinden?

Gruß

Bau mal den Blinkerschalter raus, die Lötstellen an der Hinterseite lösen sich gerne bzw brechen Sie weg.

Gruß

Ich bin mit variablen Zündungen nicht so vertraut, aber meines Wissens stellt man das Ganze schon im Standgas (leicht erhöht) ein und die Zündung passt den ZZP bei hohen Drehzahlen automatisch an.
Aber wie gesagt, sicher bin ich nicht.

Gruß

Falls überlackiert wurde, dann vorsichtig abschleifen und anschließend mit Klarlack wieder versiegeln.

Gruß

Ne, laut Scooterhelp n ganz normaler PK Motor. E-Starter kann sein, da die Gehäuse ja auch für andere Modelle genommen wurden. z.B. für E-Starter.
Beste Grüße

Die gezeigten Hälften sollten von ner ganz normalen PK sein, wie dein Rahmen wohl auch. Ist ein 3-Loch ASS --> PK.

Beste Grüße

EDIT: V5X1M --> PK50

Geht wie schon gesagt mit und ohne. Ich für meinen Teil schmier immer bisschen Dirko drauf.

Gruß

DR ist immer der "Bauernzylinder", mit dem kann man fast alles machen. Ich würde den durchaus als Vollgasfest bezeichnen, natürlich nur wenn man vorher gut abgestimmt hat.
Welchen Vergaser du hast, siehst du indem du Den ausbaust und auf die Seite drauschaust. Da steht's nämlich

Zitat von vespahansi

Schöne Kaskade

und der Unterboden schaut auf sehr schön aus

Das mit dem Unterboden ist wohl einfach Unterbodenschutz, überlackiert halt. Hab ich an einem meiner Roller auch so, Unten siehts keiner und das Zeug hält 100%ig Wasser und somit Rost fern. Zwar das Modell "Sommer, Eis und Vespa", aber es gibt doch deutlich schlechtere
Gut, der Preis ist mal wieder vollkommener Schwachsinn!!!

Gruß

Genau die Gleiche hab ich mir auch grad angeschaut! Was ne Tuning Kiste

Änderungen am Fahrzeug müssen IMMER vermerkt werden, außer Sie haben E-Prüfzeichen. Hat der Pott nicht, also muss er eingetragen werden. Die Piaggio NUmmer allein bringt nichts, muss eben auch in den Papieren vermerkt werden. Mit einem willigen Prüfer aber wie schon gesagt möglich

Beste Grüße