Beiträge von Paichi

Das Blech ist auf dem Krümmer angeschweißt und dient als Wärmeleitblech bzw zur Kühlung des Krümmers. Diverse Auspuffnachbauten verzichten auf das Blech, also ist es kein Problem. Lass es einfach weg und denk nicht weiter drüber nach

Beste Grüße

Blinker: Relais falsch angesteckt?
Seilzüge: siehe Frage von Pk Racer

Edit: Die Seilzüge kannst du duch die Scheinwerferöffnung bzw das Tacholoch erreichen.

Edit2: Kommst du aus Untergrießbach bei Aichach?

Deine Kupplung rutscht. Entweder den Zug lockern oder (was wahrscheinlicher ist) die Beläge wechseln. Die Suchfunktion verrät dir recht detailliert wie das Ganze von Statten geht.

Gruß

Jap, eindeutig ne deutsche XL. Also leider auch nix besonderes, aber immerhin ne Vespa Wie stefbold schon gesagt hat, ist wohl ein anderer Motor oder ein anderes Getriebe verbaut worden, da in D nur als 4-Gang verkauft worden ist.

Gruß

3-Gang ist mir großer Sicherheit ne Rush. Die Rahmennummer kannst ja mal posten, dann sollte das Thema klarer werden. Die steht unter der rechten Backe am Blech und ist eingestanzt. Der erwähnte schriftzug an der Rush ist an der linken Backe, falls er noch vorhanden ist. Die Rush ist zudem nur für 1 Person zugelassen und hat die Mono-Sitzbank montiert.
Beste Grüße

EDIT: Dein Roller hat das Typenschild am Durchstieg --> eindeutiges Zeichen für einen deutschen Roller (als keine Rush!!) oder der Roller wurde schonmal per §21 in D mit neuer ABE ausgestattet.

Das ist normal und sollte keine Falschluftquelle darstellen. Irgendwohin muss der Blowback ja.
Beste Grüße

Echte 70 km/h sollten nicht drinnen sein, eher die 65. Größerer Vergaser und längere Übersetzung bringen dich auch auf 70km/h.
Beste Grüße

Nein, da passiert nix.
Gruß

Vergaser ist mit nem 75er am Ende. Für alles Größere muss auch ein größerer Vergaser her, sprich 19er z.B. Die Originalwelle kann man bei 102ccm auch noch fahren, eine Rennwelle wäre zwar agiler und spritziger, aber die Originale geht auch. Als Vergaser würde ich beim 102er nen 19.19er nehmen. Hab damit gute Erfahrungen gemacht.

Gruß

Nicht sinnlos drehen und hoffen, dass es sich einschleift!! Das ist immerhin die Drehskibärfläche. Zieh deine Gehäuse schrauben im Bereich der KuWe sauber an und dann dreht die KuWe auch wieder. Kommt öfters vor und kann auch bei 1/8 Umdrehung der Mutter schon schleifen.

Beste Grüße

Sorry, der Polini hat ne Kopfdichtung. Ich hab gelesen, dass ein DR verbaut war. Der Dichtsatz passt wunderbar!! Sorry für die Fehlinfo. Luftfilter kannst den ganz normalen draufsetzen, der reicht und bietet genug Luftdurchsatz.´Wegs Kupplung, kanns sowohl nur der Zug, als auch die Beläge sein. Versuch mal nachzustellen.

Gruß

17° einstellen und mit Umschlagsmessung kontrollieren, Kopfdichtung gibts beim 75erF1 nicht, Vmax sollte mit ner 3,72er bei ~75km/h liegen. Achja, 20.20er Vergaser ist zu groß, 16.16/19.19 ist voll ok.

Gruß

Was isn ein "carter"?! Willst du den DR auf nem Erstserienmotor fahren? Da passt er nämlich garnicht sein, an Sonsten kanns schonmal sein das der Zylinder schwerer in den Block geht. Kommt vor, aber solange er reingeht ist alles ok würde ich sagen. Evtl einmal mim feinen Schleifpapier um den Zylinderfuß am Zylinder rumfahren.

Gruß

Kommt Sprit an die Kerze? Also, ist die Kerze nass? Und was um alles in der Welt macht ein 16.10er Vergaser auf ner SR? Da gehört n 19.19 drauf.
Filzring ist empfehlenswert, der Ansaugbalg ist nur gegen Dreck im Vergaserraum und für das Laufen des Motors nicht erforderlich.

Gruß

Das Eine sollte mit dem Anderen rein garnichts zu tun haben! Hast du nen Funken?

Gruß

Tacho ist bei NSU und diversen älteren Rollern/Motorrädern auch "andersrum" Ich find die Kiste sehr, sehr geil.
Viel Erfolg bei der Restauration!!

Gruß

Man lernt eben nie aus... naja
Dann ist ja gut, wenn die Möhre wieder rennt.

Gruß

Moment, es gab maln Modell mit Blechkaskade und Trapezscheinwerfer, also hättest du wieder was Seltenes

Die waren geölt/gefettet, weil se sich mit Öl vollgesaugt haben. Die Dichtung quillst innerhalb von ~2min auf, so schnell braut keiner die Hälften zusammen
Aber ist im Grunde egal, wird so auch dicht. Ging nur ums Prinzip.

Gruß

Die aus Papier oder gar keine! Geht beides, im Falle von "gar keine" aber Dichtmasse verwenden.

Gruß