wikipedia is doch kein Film!^^
*unjetzjanzschnellwechjeduckt...*
Beiträge von 2phace
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Ich rüge dich doch nicht...;)
Bissel Kritik vllt, aber damit kommst du klar... Das merk ich dir an...;)Nur wenn man alles was Luigi sich so ausgedacht hat, so hinnehmen soll, dann wäre unser ganzes Bemühen ums Tuning ja Blödsinn...;)
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Außerdem hat sich Piaggio dabei auch was gedacht!
Na das ist ja ein super Argument.^^
Wenn man mal so schaut, wer sich schon wobei was gedacht hat...
Zum Glück verhalten sich Benzin und Öl nicht, wie Wasser und Öl...;)
Aber erst Öl, dann Benzin ist bestimmt die bessere Varianten, als anders rum... -
ich versteh hier gar nichts mehr... Aber irgendwie macht mich das froh...
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Hm, danke für die Bilder... Seh ich das auch mal...
Wie machen das denn unsere erfahreneren Tuner? @all?
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aber du bist näher dran...;)
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Au Backe...7... Das wußte ich nicht...
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eben. Ich kenn einen Schweißer... Der würde mir auch das ein oder andere machen... Aber irgendwie will man das ja auch selber hinkriegen.
Und dann lieber mit Schutzgas rumdödeln... -
Kannst du die Überströmer nicht noch ein bissel bearbeiten? Da reicht doch vllt. schon ein Milimeterchen...?
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hehe, ich brauch auch ein Schweißgerät. Ich Gegensatz zu Holger, weiß ich aber sehr genau wofür...;)
Schutzgas sollte klar sein. Soll erstens leichter sein, damit umzugehen und zweitens bei unseren dünnen Blechen auch eher geeignet... Nur teurer sind die Dinger eben auch...-.- -
Was erhoffst du dir von deinen neuen Steuerzeiten?
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Überstrom Auslass Vorauslass Charakteristik
129° 185° 28° Druck von unten, breites Drehzahlband, relativ Drehunwillig, etwas weniger Spitzenleistung als die anderen Kombinationen optimal für Tourer!129° 190° 30.5° Etwas sportlicher, relativ breites Band, drehwilliger aber dennoch genügend Druck von unten
129° 195° 33° Spitzeres Band, mehr Spitzenleistung, höhere Drehzahlen, Leistung setzt schlagartiger als bei anderen Kombinationen ein,
Zitat: minderleistung.de
Kennste vermutlich schon... -
Oha... dange...;)
Ich hab mir da selbst was zurechtgeschnitten... Werd ich auch mal fotografieren...
(Hab mal in der bucht 7 Kotis geschossen...
Kann also bissel rumprobieren...;) ) -
alles schön und recht.
ich lass euch dann mal weiter darüber disskutieren zum thema lachgas und unwissenheit!tatsache ist, das luft ca. 20% reinen sauerstoff enthält, und das man durch eine erhöhung (Z.B. MITTELS 100%SAUERSTOFF) des anteils um etwa das doppelte eine bessere verbrennung erreicht und eben einen höheren wirkungsgrad des benzin-luft-gemischs.
von der nos geschichte ist aus anderen gründen (für mich) nicht viel zu halten!
endeLetztes-Wort-Fetischist!^^
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Sag mal, willst du uns vor Neid in den Wahnsinn treiben, Basti!^^
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Die Ränge sind just "Firlefanz"!Mark schrieb das doch bereits.
Wieso wirdn da munter weiter diskutiert? -
Ich bin seit 2 Montaten dran...^^
Okay, immerwieder auch mal 2 Wochen nichts gemacht...
Das Ausbauen und saubermachen hat gute 2 Std. gedauert.
Zerlegt war das Teil nach 3 Std. (noch nie gemacht).Alte Lager sind nun noch drin, das ist ein hartes Stück... Bis die raus sind hab ich netto auch 4 - 5 Std. investiert.
Neue rein wird auch mindestens so lange dauern.
Dann alles wieder rein und Motor einbauen dauert sicher auch nochmal netto 5 Std...Summasumarum werden es also optimistische 20 Std. sein...;)
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Moin!
Ich suche Inspirationen für den Kotflügel meiner PX!
Wer Bilder hat, bitte her damit!^^
Gruß,
Freddie -
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Was denn? Zeigst du etwa Symphatie? Etwa auch ein verkappter Plastik-Fetisch ?
Den Plastikroller kannste schrotten, aber lass uns doch wenigstens den armen Fahrer nicht so übermäßig quälen... Ich mein ja nur, Genfer Konvention und so...;)
