ick hab da ma ne frage 
un zwar :
ist es im strassenverkehr geduldet, z.b. das endrohr von dem right-hand ohne topf angebaut zu lassen?
also nur dat röhrchen? hat ja so schlieslich keenen einfluss auf die geschwindigkeit ,lediglich zuroptik
wat meint ihr?
ick hätt dann gern 3 stück
danke
wie leider fast alles,was schön ist...
so...muss verlängert werden..also ab zum kumpel schweissen 
mal was anderes, gibt es für die xl2 weisse/schwarze blinker MIT E-Prüfzeichen??
bei sip , sc u ebay allet ohne e...
nur hoffe ich,dat es auch von der aufnahmefläche her passt... da die halterung für vorne sehr kurz ist... sonst muss nen blech als verlängerung dran gepapptwerden
ja das stimmt... wird auch noch weiter nach vorne gemacht...
brauchte dafür aber die hintere halterung... diese war leider im lieferumfang von SC nicht dabei..hatten se vergessen..und mir nachgeschickt..kam heut an und morgen werden dann 2 neue löcher gebohrt um die bank weitr nach vorne zu bekommen damit die hoffentlich schön hinten mit der rundung abschliesst
was würde mehr "ärger" geben?
ori ccm + sportpuff (vmaxc bleibt ja gleich)
oder
75/85ccm + ori puff?
bei beidem erlischt ja die betriebserlaubnis,richtig?
dit klingt jut -
Wie wär's mit mehr Hubraum für besseren Abzug und gerade echten 50 km/h Endgeschwindigkeit?
nur wie genau erreicht man dies?
wie ick finde,dat ärgerliche daran ist,dat es wohl keinen im strassenverkehr zulässigen sportpott für ne fuffi gibt...oder?
ick find den right hand klasse! optisch wie sound..
hm... aber ma angenommen, 102ccm ohne sportpott..optisch fällts ja nit auf.das stimmt..aber wenn dann ma nen zivi-b***e hinter dir ist und du hast so um die 65-70 sachen druff,wird er dich auf jeden fall anhalten.. weiss ja nit wat dann "schlimmer" wäre... tröte ohne leistungszuwachs und fast ori vmax oder mehr ccm mit mehr vmax... oder beides gleich?
risiko ist es immer... aber no risk no fun wa
wunderbar danke
also meine xl2 fährt durch den polini right hand knappe 55-60kmh.. so grob laut tacho 
Moin
kann man irgendwo nen neues endrohr für den polini right hand bestellen?
fürs erste werd ick ihn och behalten..
frage bzg nem setup um an nem guten anzug-durchzug und etwas mehr vmax zu erreichen?
75 oder 85ccm mit ?? ori puff um dann vielleicht nicht das aufsehen der rennleitung auf sich zu ziehen? was aber irgendwie leider nicht meinen geschmack entspricht...
pott is drunner.
war kein leichtes unterfangen.halterung musste umgeschweisst werden.
dafür macht der pott sich sehr gut!
sound ist klasse, 3-4 kmh mehr vmx und untenrum zieht er auch mehr!
im grossen und ganzen bin ich die ersten 20km zufrieden
wenne so nen pott ham willst,dann warte noch mitn bestellen..ich bau meinen moin drunner und da ich sehr sehr wählerisch bin werd ich ihn bei nichtgefallen direkt wieder abgeben fürn 50,- + versand könnteste ihn dann ggf.haben
guckste hier
So der Polini Right Hand ist da
Die Tage gehts ans Einbauen!
Passt der Pott gut oder muss da etwas modifiziert werden? wenn ja,was?
Muss dafür das Rad ausgebaut werden?
hehe
naja,ick finds schön nicht so riesig wies originale
wollt zuerst eigt wieder 2 runde... aber waren nimmer vorrätig
geschmackssache wa. ick findse jut
pk50xl antik rücklicht v50 ohne prüfzeichen... gibbet überhaupt irgendwat schönes was zugelassen ist?
aber bei iiibay gibbet dat glas mit e zeichen
kann man bei der xl2 ne anderen lenkopfabdeckung verbauen? sowas wie auf der xl1 ?
