war leider auf zivilehrgang und konnte deswegn nix mehr schrauben. habe gestern mir noch ma mit bekannten den vergaser, zylinder, kolben und tank angeschaut. es ist einfach zu viel sprit im brennraum deswegen ist keine zündung möglich. wie der da in der menge trotz 2 mal säubern reinkommt weiss ich nicht genau. eine vermutung ist, dass die öffnung für die spritzufuhr vom tank offen stand. eine andere vermutung ist, dass durch die einspritzdüse zu groß ist. laut handbuch sollte die normalerweise kleiner sein. kann das ein faktor dafür sein? also an sonsten weiss ih nicht mehr weiter weil ich wirklich alles ausprobiert habe. würde mich über eine antwort sehr freuen.
Beiträge von Québecois de Cologne
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hallo zusammen, habe letzte woche eine
pk 50 xl baujahr 92 gekauft. der verkäufer meinte dass der motor einwandfrei laufe und das einzige problem der gangseilzug sei. vor ort konnte ich den roller nicht
starten, weil er mehr als ein jahr im schuppen stand (dachte zu mindest das wäre
eine passende endschuldigung). nach dem ich den tank entleert habe, zylinder von
altem kraftstoff und öl befreit habe, vergaser gesäubert, dichtungen im vergaser
überprüft, kompression überprüft, zündfunken, spule, zündkerze, zündstecker und
[lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] überprüft habe springt er...... immer noch nicht an. anschieben im
zweiten nützte auch nichts. was kann ich jetzt noch machen ausser den roller zurück
zu geben? freue mich sehr über eine antwort.viele grüße
flo