kann man das Leder einfach über den alten Bezug drüber nähen lassen oder sollte man den alten bezug lieber abmachen. falls ja, wer hat das schonmal gemacht und weiß, ob unter dem original bezug irgendetwas wasseridhctes ist?????
ist leder sonst generell ne doofe idee? welches material sollte man verwenden?
Danke
Gruß Francs
Was bezahle ich denn, wenn die "Waldmeister" mich anhalten und die Plan haben sollten?
Die Abgaswerte werden doch bei der AU gemacht. Muss man AU denn auch alle 2 Jahre machen?
Aber generell ist das doch keine blöde Sache das Ding auszunehmen, oder?
Gruß und Danke
Hi!
Der Typ bei dem ich meine neue PX200 kaufe, sagt, dass viele Kunden sich den Kat-Auspuff rausnehmen lassen und einen normal Auspuff drunter setzen lassen. Weil die wohl mit Kat nicht so gut läuft.
Wenn ich dann in 2 Jahren zum Tüv muss, merken die das entweder gar nicht, oder ich kann den alten Kat-Auspuff wieder drunter schrauben lassen.
Auch wenn auf der Seite das "Catalyzed"-Zeichen fehlt?
Was sagt ihr dazu?
Gruß Franca
Das war ja auch nicht meine Absicht 
Ich wollte bloß jemanden vor den gleichen schlechten Erfahrungen bewahren...
Mit is-parts in düsseldorf bilk hab ich nur schlechte erfahrungen gemacht. Wenn die dich nicht kennen oder merken, dass du nicht so viel Plan hast, erzählen die dir einen vom Pferd und stellen dir frech eine horrende Summe in Rechnung. Außerdem haben die bei mir schon öfter behauptet, sie müssten Sachen machen, die unnötig waren. Die Beratung war zwar nicht schlecht, aber so richtige Infos hat man auch nicht bekommen. Und einmal hat der Typ einfach meinen Keilriemen gewechselt, obwohl das Problem ein ganz anderes war(hat dann eine andere Werkstatt herausgefunden) und er nur zu faul war, sich meine Vespa mal ordentlich anzugucken - dafür hat er dann 70€ berechnet.
Also ich würde die nicht weiter empfehlen.
Mit Vespa Schmengler in Duisburg hingegen bin ich echt zufrieden. Die haben 40 Jahre Erfahrung mit Vespa und man fühlt sich richtig gut aufgehoben und ehrlich beraten.
So viel zum Thema.
gruß francs
Ja super, das hat auf jeden Fall schon geholfen!
Danke, danke.
francs
Hallo Miteinander!
Ich war gerade dabei mir eine neue PX 125 zu kaufen, da hatte mein Händler plötzlich eine der letzten PX200 von 2007 da. Beide sind aus der letzten Baureihe, also nagelneu.
Meine Frage ist jetzt, was ich bei den Abgas-/Feinstaubregelungen beachten muss. Sind die beiden Schätzchen überhaupt zulässig?
Der Händler meinte, für die PX125 von 2006 gibts noch ne Sonderregelung. Und die 200er dürfte eigentlich nicht mehr gefahren werden, nach den neuen Gesetzen, allerdings hat er sie letztes Jahr schonmal für einen Tag zugelassen und somit sollte ich keine Probleme haben.
Ich hab echt keine Lust mega viel Steuern zu zahlen oder Fahrverbot zu haben....
Außerdem sagte der eine Verkäufer, ja, die haben beide einen Kat; der andere sagte nein. Im Internet steht eine 200er ohne Kat mit Euro 1. Was bedeutet das für mich? 
Was wisst ihr darüber und wie würdet ihr euch entscheiden, 125 oder 200?
Vielen Dank schonmal!
Beste Grüße
francs
Ich denke schon. ihr habt mir echt geholfen.
thx
Hey Leutz!
hab ne PK 125 automatica und mir wurde jetzt mehrfach gesagt, dass es mit ersatzteilbeschaffung sehr schlecht aussieht. Ist es schlau sich eine PK 125 s automatica als ersatzteillager zuzulegen? kann man die teile von der s überhaupt verwenden? und ist ein preis von 690€ dafür akzeptabel?
und noch was anderes: warum sind pk smallframes? was ist der unterschied zu largeframes? (hab noch nicht so ne ahnung )
danke schonmal
aber wenn der 20.000km runter hat, muss der doch eigntlich original sein, oder? und ist das noch akzeptabel?
Hi Leute!
ich möchte mir noch eine 50er zulegen, habe aber leider keine große Ahnung, was man da beim Kauf beachten muss.
Mein größtes Problem ist, dass ich eine PK 125 automatica habe, die gerade mal 6000 km gelaufen ist, aber wenn ich im internet nach Fuffis suche, haben die fast alle schon so um die 20.000 km runter. das verwirrt mich etwas musss ich zugeben. wwas ist denn dann jetzt das maximum beim kauf?
vielen Dank für eure Hilfe im vorraus
Francs
Ich werde das alles mal überprüfen am wochenende, aber ihr müsst wissen, das ich das gute stück schon mal in die werkstatt gebracht habe und der typ meinte, dass er die aufmachen muss, um zu sehen, was da los ist....und das für mind.150 €, weil das so lange dauert... ist das normal?
hey leute echt super vielen dank,
werde mal nach dem ventil gucken und mich dann zurückmelden und bericht erstatten
HI!
ich habe eine PK 125 automatica von `83. Sie springt an und läuft auch. Allerdings macht sie wahnsinnig laute Klacker-geräusche beim Fahren. Hier in Düsseldorf traut sich keiner an eine alte Automatik ran und man sagt mir immer ich soll sie lieber verkaufen, weil ich eh keine Ersatzteile dafür bekomme. Aber sie ist doch erst 6000 km gelaufen!!!
weiß jemand was da los sein könnte? oder kennt jemand eine vertrauenswürdige Werkstatt für alte Vespas in Düsseldorf, Köln und Umgebung, die sich auch an eine alte automatica rantraut? unds wo könnte ich Originalteile bekommen?
Leider habe ich selber keine Ahnug vom Vespa-Basteln.
Vielen Dank schon mal im Vorraus
Francs
