Beiträge von gandisgarage

Die SKR Gabel muss in der mitte etwas eingekürzt werden, am besten du verschweisst ein Oberteim von deiner PK damm passt das gewinde und die Lenkersperre wieder, Dämpfer kannst von der XL2 nehmen der ist gleich lang wie der von der SKR, ansonsten gibts im GaySF ein schönes Topic darüber

So heute war i wieder mal fleissig, orginale Bremshebelhalterrung entfernt, dann die neue Bremspumpe passend gedremelt, wegen dem anderen Rohrdurchmesser bei der Xl2, dann mal professorisch montiert, morgen kommt noch das Lenkeroberteil zum anpassen drauf.

Dan hab ich das Lenkerunterteil angepasst, da der Neue Griff etwas weiter vorne befestigt ist als bei der normalen Xl2
Nun muss ich mir auch noch was wegen dem Choke einfallen lassen denn oben ist kein Platz mehr

Ach ja und den Bremshebel hab ich heute auch noch schnell poliert

Zitat

sag mal was hast du nun eigentlich für alle gabelteile inkl. Versand gelöhnt?

Ich schätze mal dass mich der komplette Spass ohne Lackieren auf ca 200€ kommt

Heute ist wiede rein Packet gekommen mit dem Bremsenteilen, fehlt nur noch die Gabel

Gerade eben kam ein Päckchen mit den 1. Teilen für die Gabel

Und zwar einmal unten bei der Schwinge die Aufnahme für den Bremssattel und eine Bremsscheibe

Ja nur halt die Winterumbauten von mir und vom Wolfi

Ja nur hab i heute noch frei und so gehts morgen erst wiede weiter

So nun geht es langsam weiter mit meinem Lenker

Habe gestern meine LED`s bekommen für den Drehzahlmesser, werde dann oben über dem Tacho eine schöne Aussparung dafür basteln so dass es aussieht als wie wenn es schon immer so gewesen wäre.
Und zwar werde ich oben das Plastik aufschneiden und um ca 7mm anheben damit die Anzeige Platz hat..

Hier mal 2 Fotos von der Platine und von den 20 LED`s

Hey das Foto kommt mir bekannt vor war das nicht gestern bei mir am Parkplatz

Die sind echt geil geworde die Felgen

Nein sind normele Unterlegscheiben, tu nur nicht zu lange Schrauben verbauen

Inden Übelstzugerichteten Teilen hat der Pornstar ein Foto drin wos ein HP4 zerrissen hat, also ich würde mir keines verbauen wollen, da lass ich mir lieber das Orginale abdrehen

Kann mich dem Rally auch nur anschliessen, wo wir in Gmunden auf dem Run waren hab ich auch einige Leute kennengelernt, war echt cool, sicher eineige übertreiben ein wenig mit der Sauferrei aber ist das nicht überall so wo ein Fest ist?
Sicher mit ner XL2 ist man nie so gerne gesehn aber wenn man mal erzählt hat was alles verbaut ist könnte das Eis schon an brechen sein und vl bin ich ja dann auch mal ein Kuttenträger

Das einzige was nicht so mein Fall ist ist die Musik auf den Runs und Treffen, Ska usw. aber was solls das gehört halt mal zur Szene und wems nicht passt der kann ja am Abend heimfahren

Und heuer war ich schon auf ein paar treffen und so ein Run ist schon was feines besser als so ne Kaffeefahrt (Landshut) wos nur mit Stop and Go weitergeht, ich finde es auch ziemlich klasse von den Veranstaltern dass beim Corso oder Run auch auf die Kleinen Vespas Rücksicht genommen wird sodass man immer schon hinterherkommt

@ Nick Eben das hab ich ja auch gemeint
Und wie gesagt den Bautenzug oben kürzen und dann eine neues Endstück dranschrauben bekommt man ganz leicht hin

Ja son Hartlöt Schweissgerat hätte ich bei mir in der Firma auch

Ja aber einen Bautenzug zu kürzen ist wohl nicht schwer oder?? Muss man bei der Kupplung auch!!

CARDOC2001 und Namen schreiben ist auch schwer oder????

Ich habs aus dm Egay, gibt es aber auch bei Louis

Ja hab ich bei mener schon längst gemacht

Guckst Du!

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Zitat von CARDOC2001

Der Vergaserkit passt nicht da der Choke bei einer PK XL 2 oben am Lenker ist

Also was du für ne Scheisse laberst, ich hab auch ne XL2 und man kann den schon hernehmen man muss nur beim zug oben was ändern dann funktioniert das wunderbar

Benson & Hedges

Ja wirds, ich seh dann wenns hell ist die Kontrolllämpchen gar nciht mehr leuchten und nachsts auhc nur schwach

Birne ist ne Bilux mit 35/35 Watt