Beiträge von gandisgarage

JaJa missbrauch du nur . Wirklich ein schönes Teil!!!

Mann dein Ventil vorne sitzt schön schief

smallevil ja ist auch für metall

Bilda von meiner Mittaglichen Arbeit

Ja was hasten denn für nen Gaser montiert?

Ich würds mit sowas entrosten

gibts bei obi

oder die würde ich nehmen, die verwenden wir bei meinem Arbeitgeber auch

Kann ich nur empfehlen die grosse gelbe

Ist eigentlich nicht selten, ja im ebay da spinnen sie sich mal wieder aus

Ja super und wer hat die ganze Arbeit? Ich

Hey ein OPEL fan, juhu hab selber 2

Ich würde Sandstrahlen, und normaler Lackaufbau mir Epoxiedgrund

Gandisgarage

So girlz and boyz

der Gandi war heut zu Mittag wieder fleissig und hat beim Motor weiter gemacht, besser gesagt bei dem total verdreckten und versifften Ding wo die Pferde drin hausen.

Nun ja so wild wars nun wieder auch nicht, als dass die Kuplung nicht mehr ging war klar wenn keine Beläge mehr übrig sind und nur noch Blech auf Blech ist. *zzzz*

Aber hier mal die aktuellsten Bilder, doch seht selbst das Ausmass ....

ach ja die Kuplung ist grob gereinigt

So der Versatz ist von der Rechten Seite des Motors 47mm, da wo er am der Karosserie befestigt wird, werde es dann vereinfacht darstellen

Ich würde es in der Farbe deiner Vespa lackieren, hält besser wie die Folie

Ja aber die Karosserie von einem Auto wird Punktgeschweisst und nicht mit Schutzgas, deswegen hält das bombenfest, noch dazu weden die Punkte nach genauen Angaben gesetzt wegen der Verwindungssteifigkeit.

Ja super 26 Schweisspunkte,wie gesagt für nich als gelernten Karosseur ist das Pfusch! Das kann dir jeder der das gleiche gelernt hat wie ich bestätigen

Ja ich glaub ich werde es bei meiner auch machen, sobald ich das Handschuhfach wieder auf bekomme, so ne Anleitung wäre vielleicht praktisch, bei Tipps und Tricks

Also für den Motor würde ich mal sagen ne Stunde

Was willst beim Lenker genau machen??

Zuerstmal eine Vespa hat kein Lenkrad sondern einen Lenker ist ja kein Auto!!

Zum Motor einfach alle Kabel, Leitungen die zum Motor gehen abschrauben/stecken, Vergaser abbauen, dann Vespa aufbocken und die Schraube am Stossdämpder herausscharuben sowie dei Vordere Schraube am Rahmen, wo der Motor befestigt ist, wird doch nicht so schwer sein, da brauchst keine Bilder, kannst dir aber einige machen für den Zusammenbau!!

Ja eben das war ja ein Problem habs am Freitag schon überarbeitet nur hängt jetzt schon ein Motor drin, Fotos mach ich morgen

Im Beinschild ist noch ne Delle, Absicht? Nein schaut echt super aus

Also ich würde den Rahmen vom Alex kaufen, denn wenn ich mir so die Fotos anschaue ist ein Taschrahmen die bessere Wahl, und das obere Foto wo ein Trittblech eingeschweisst wurde, mit dem würde ich mich nicht fahren trauen mit den wenigen Schweisspunkten, das ist mur fürs Auge, mit fachgerechter Reperatur hat das nichts zu tun das ist Pfusch !!!!

Schaut schön aus nur was mich stürt ist beim Vespaschriftzug dass die Fabe sich nicht mit dem Untergrund verträgt, schaut halt so aus,dann noch Lackläufer am vorferen Kotflügel, das Beinschild hat unten auch noch eine Delle, die wurde sicher nur überlackiert

Na sicher ist mir das aufgefallen schaut halt irgendwie komisch aus