Beiträge von Vespa-Chirurg

  • vergaserstellung wie schräg? warum rasseln im motorbereich?

    Moin

    Zitat von Bertolino

    frage is wie schräg ich damit gehn kann, nachdem mein gaser ja auch zwei schwimmer hat. ein winkel von etwa 35-40 grad müsste doch ohne probleme fahrbar sein, ohne trockene düsen, ODER???!

    Kurze Antwort: Nein, nicht möglich.

    Hui hui hui.... 35 bis 40 Grad. Wow. Mikuni, nur mal so zum Vergleich gibt eine maximale Schrägstellung von 15 Grad an. Schräger Vergaser geht gar nicht

    Aber schauen wir doch mal was passiert, wenn der Vergaser zu schräg steht.
    Zwei Schwimmer, gehen wir davon aus das diese getrennt sind:

    - Vergaser kammer kann nicht volllaufen, da sie schräg steht und der Schwimmer sie zu früh "dicht macht".
    Folge: Wenn der Zylinder viel Sprit braucht, kommt nicht genug nach. Die fehlende Kühlung durch den Sprit macht sich durch ein "Klingeln" bemerkbar. Sollte dieser Zustand den Fahrer nicht stören, setzt nach ca. 3 km ein Zwangsstopp ein, in Form von einem Loch im Kolben.

    2 Schwimmer, gehen wir davon aus das sie nicht von einander getrennt sind:
    Folge: Schwimmerkammer läuft über, da der Schwimmer der oben steht, dass Nadelventil immer noch auf lässt.
    Der Motor geht aus, bei Vollgastouren. Vorher ist ein sprotzen zu hören. Gut daran zu erkennen, dass deine Überläufe ganz gut Sprit raus drücken.

    Leider spreche ich dort aus Erfahrung.

    Abhilfe: Du mußt deine Backe eindengeln, ich weis es tut weh, aber es muß sein. Wenn es dran liegt das dein Vergaser dort, für eine optimale Geradestellung, gehindert wird. Zylinderhaube mit Heißluftfön anpassen.

    Fotos können Abhilfe leisten.

    Grüße Von der Küste

    Holger

  • Meine Bärlin Reuse

    Moin

    Naja, schätze Mal das ich an die 28 Pferde kommen werde. Sollte aber reichen. Wie du schon sagtest, dass Band sollte schön zu fahren sein. Zum letzteren, naja defeniere mir laut.
    Ich will es mal so formulieren, dank des neuen Schubert R1 Helmes, ist die Lautstärke für mich ertragbar.......

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Meine Bärlin Reuse

    Moin

    Ne ne ne. Die Mühle bleibt vor erst so. Mir reicht ja schon die eine Evolutionsstufe mit 35ziger und S&S. Mal sehen was der Vollgastest sagt.
    Wenn mir der Topspeed reicht und das Diagramm gut aussehen, dann war es das in punkto Tuning.
    Will ja auch mal fahren.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Fotowettbewerb August 2009

    Moin

    So, wir starten in die letzte Einsendewoche. Am 24. September schließe ich den Wettbewerb.
    Die Jury wird sich dann wieder einschließen und unter xxxxxxxxxx (nicht Jugendfrei) Bedingungen die Vorentscheidung treffen. Am 27. September werde ich dann die Umfrage starten lassen.
    Ich kann euch sagen, es wird diesmal richtig schwierig.

    Wer möchte nochmal einsenden, wer hat noch nicht?

    Muss euch aber auch mal loben. Dieser Monat war recht ertragreich. Gut so, weiter machen.

    Dann haben wir noch zwei Monate, im Dezember wird nur das Bild des Jahres gewählt, dann können wir das Bild des Jahres wählen.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Meine Bärlin Reuse

    Moin

    Mein Setup:

    Malle mit angepassten Kopf. Quetschkante ca. 1,5 mm. Kolbenfenster offen
    AS 185 ÜS 125 VA 28,5 fahre nur mit 0,5mm Fußdichtung, keine Kopfdichtung
    am Motor ist nichts gefräst
    Kompression sollte nach Angaben von MMW so bei 10,5 : 1 liegen
    35 Mikuni + RAM AIR Filter
    S&S Lefthand
    60 mm Meceur Welle
    Hardi Benzinpumpe
    ganz kurzer vierter Gang von DRT (echt geil zu fahren)
    Cosa Kupplung mit Ring
    Gasnocke verbaut damit ich den 35ziger auch ganz aufbekomme

    und jede Menge Rohrgeraffel..... :D

    Grüße Holger

  • Meine Bärlin Reuse

    Moin

    Danke der Nachfrage. Ja, dass hat einen Grund.

    Sie fährt und sie fährt ganz gut.

    Selbst meine Überlaufschläuche bleiben trocken. Ich weis gar nicht wie ich mit der Gesamtsituation umgehen soll...... :D
    Neues Diagramm habe ich noch nicht geschafft. Kommt noch.

    Grüße von der Küste

    Holger

  • Blinkerkabel

    Moin

    Das Kabel mit dem Kontaktpin lässt sich nur von einer Seite aus rein schieben. Daher musst du das Kabel lösen und komplett durch die kleine Öffnung ziehen.
    Verfolge einfach mal das schwarze Kabel das vom Blinker aus kommt. Meist kann man die Metalllaschen nur fühlen oder halte mal eine Lampe rein.

    Grüße Holger

  • Abrollern Kiel am 27. September

    Moin

    Aus dem GSF:

    Hallo gsf

    Recht herzlich laden euch der Olaf, der Jörg und der Matte zum Alljährlichen abrollern in Kiel am 27.9.2009 ein.

    Treffpunkt ist wie immer der Exerzierplatz inmitten der Instadt.

    Wir die Veranstalter werden um 12 Uhr auf dem Platz sein es währe schön wenn sich jeder der mitfahren möchte so bis 13 Uhr einfindet.

    Wie jedes Jahr gibs Highlites und Überaschungen. gsf_drool.gif

    Es ist jeder gern gesehen der nen fahrbaren Blechernen über 50 kmh dauerbelastbaren Untersatz mit 2 oder 3 Rädern mitbringt oder auf einem solchen als Beifahrer mitfährt.

    Wir hoffen natürlich das jeder von euch zu dieser -"Pflichtveranstaltung"- erscheint. (ausreden werden selbstverständlich nich akzeptiert)

    gern werden wir eure Fragen hier im topic beantworten

    mit freundlichen Grüßen


    die Veranstalter

    Sylle, Sonsait und fire ? seid ihr dabei?

    Grüße Holger

  • Vespa dreht nicht voll aus

    Moin

    Habe mal deine Überschrift angepasst, nur "Hilfe" zu schreiben ist wirklich nicht aussagekräftig. Aber ich denke das du das beim nächsten Mal besser hin bekommst.

    Zu deinem Problem. Entweder bekommt sie zu wenig Luft oder zu wenig Sprit. Wie schaut denn deine Zündkerze aus?

    Grüße von der Küste

    Holger