Beiträge von Vespa-Chirurg

Leute, was ist denn los?

132 Zugriffe, aber gerade mal 32 Abstimmungen? Verstehe ich nicht?

Grüße Holger

Moin

Ja diese Mitglieder gibt es. Ist mir passiert.

Deswegen = Ignore........

Tja ist halt so.

Grüße Holger

Moin

Ja kenne ich auch das Problem. Denke aber bitte dran das die Zentralmutter des Hinterrades mit 110 Nm angezogen wird, dass ist schon ordentlich.

Grüße Holger

Moin

Habe ich auch noch nie gemacht. Denke mir aber dass das so funktioniert.

Einfach mal unter Mein Profil, dann unter Verwaltung und dann denke ich mir muss man den roten Button drücken, um den User aus der Ignore Liste zu entfernen.

Guck mal ob das klappt.

Grüße Holger

Upps.....

Ja ok. Habe die Größe des Landes ein wenig vergessen. Ist ja nicht gerade wie Husum nach Schleswig.....

Ja und ein wenig Zeitunterschied haben wir ja auch......

Grüße von der Küste

Holger

Edith meint noch, dass die Zeit drängt, also wie soll die Kupplung zu dir hin kommen?

Moin

Zitat von Diabolo

Endlich wird hier auch mal gehandelt und nicht nur geschrieben.

Wenn du wüstest was hinter den Kulissen abgeht.......

Also wie machen es? Mit Michael oder per DHL oder direkt beim SCK bestellen, wenn diese auch so weit versenden? Hast du mal per Mail gefragt?

Meine Meinung, die mit Michael. Wenn er denn weiß wo das erste Hilfe Paket hin soll und da auch in der Nähe ist. Oder mit Michael, der schickt es dann in den USA weiter?

Grüße von der Küste

Holger

Auch eine Möglichkeit.
Habe gerade mal nach geschaut, der Versand kostet 12,90 € bis 2 kg.

Gewogen habe ich auch. Komme mit neuen Belegen auf 1396gramm. Alles im grünen Bereich.

Aber wer ist Michael?

Grüße Holger

Moin

Kann helfen. Habe noch eine 200derter Kupplung hier rumfliegen, die ich nicht brauche. Neue Belege habe ich auch noch da. Eine neue Passfeder auch.... Mutterkäfig ist auch hier.... Den Rest müsste ich nachschauen.

Grüße Holger

Hallo alle zusammen.

Heute ist es endlich soweit, der erste Vespaonline Fotowettbewerb startet.
Schaut euch die Bilder in Ruhe an und gebt dann eure Stimme ab.

Wir haben mit Absicht nur 8 Fotos zur Auswahl bereitgestellt, da wir zum Einen recht wenig Einsendungen hatten, zum Anderen 4 Bilder punktgleich waren. So hätten wir aus diesen 4 noch zwei auswählen müssen und fanden das ungerecht.

Grüße von der Jury

Moin

Ein Freund von mir nimmt auch noch einen.

Wenn ich richtig gezählt habe, müssten wir jetzt bei 20 Bestellungen sein. Das heißt die 14 € sind schon mal fest.

Es kann nur noch weniger werden.

Grüße von der Küste

Holger

Moin

Mmmmh...... das rasselt.

Überprüfe doch mal folgendes. Mach doch mal an deinem Hinterrad, die Plastikkappe ab. Wird fettig sein. Dann überprüfe mal ob du dein Hinterrad drehen kannst, ohne das sich deine Antriebswelle mit dreht.
Dieses Geräusch kommt mir komisch vor. Eine Möglichkeit, könnte sein das deine [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] aufgefräst wurde. Aber dann könnstest du noch sauber schalten. Nee, vergesse es.
Andere Möglichkeit, deine Passfeder (Halbmond) der auf der Kurbelwelle (Kupplungsseite) sitzt hat sich abgeschert. Bis du Cross gefahren?

Ein Kupplungsverschleiss kündigt sich leider nicht an. Auf einmal hast du keine Leistung mehr.
Ich kenne da einen, bei dem war ab 100km/h kein vorran kommen mehr und das auf der Autobahn.....

Tippe aber immer noch auf eine verschlissene Kupplung, oder halt im Zusammenhang mit der Passfeder.

Grüße von der Küste

Holger

Moin

Also die Kupplung hat die Aufgabe, die Kraft vom Motor her auf das Getriebe zu übertragen.

Solltest du, die Gänge rein bekommen, ist das normal. Man kann auch ohne Kupplung schalten, ist eine Frage der Zeit, wie lange.
Wenn der Motor drehzahl bekommt, aber deine Dame nicht beschleunigt.
Dann kann es nur an der Kupplung liegen.
Lass mich mal raten:
Meine große weiße Kugel hat mir erzählt, dass du etwas über 20tausend Kilometer runterhast.

Neue Kupplung kostet ca. 10 €, aber der Versand......

Da würde ich eine Sammelbestellung machen.
Solltest du über 20tausend sein, dann bestell dir bitte ein Schaltkreuz mit, Dichtungen und Co. Nach meiner Erfahrung, verabschieden sich die Kreuze kurz nach 20tausend.

Grüße von der Ostseeküste

Holger

Moin

Schätze mal das wir auf 20 kommen werden.

Stichtag für den Erwerb eines Kalenders ist der:

16 November 2008 siehe Update
Am 17 November werde ich dann den Verlag informieren wieviel es denn genau sind. Dann kann ich euch einen genauen Preis nennen.
Es kann sein das sich der Betrag dann nochmal verringert.
Am 24 November muss dann das Geld auf dem Konto sein das ich euch noch nenne per PN. Dann werde ich bestellen.
Sollte doch reichen um ihn dann unter dem Weihnachtsbaum zu haben, Oder?

Grüße von der Küste

Holger

Moinsen

Nach dem sich der Verlag nicht über Email gemeldet hat, ergab ein kleiner Anruf Neuigkeiten.

Bei einer Abnahme von 20 Stück, kommen wir auf einen Rabatt von 30 % !

Wenn es noch mehr werden, könnten wir drüber reden sagte mir die gute Dame.

Für unsere Kopfrechner:

19,95 € normaler Preis minus 30 % =

13,96 € = 14,00 €

Also den neuen Kalender für 14 Euronen, bei 20 Bestellungen.

Also meldet euch.

Grüße von der Küste

Holger

Moin
Tja, so sind wir...

Wir geben nicht auf, auch nicht nach dem ersten Rückschlag, ganz im Gegenteil, dass spornt uns noch mehr an..... hust hust....

Aber egal, wir konnten dir helfen, dass ist doch die Hauptsache, oder ??

Grüße Holger

Moin

Da fällt mir ein. Ein Kumpel hatte mal ähnliche Probleme. Ein ganzer Vespa Club hat sich daran versucht, ohne Erfolg. Bis wir dann auf einem Treffen waren.
Da meinte ein "alter Vespapilot" welchen Zündkerzenstecker er denn drauf habe? Ja, eine ganz neuen, daran kann es nicht liegen......
Die Antwort: "Genau das ist dein Problem, weil die neuen alle 8 Ohm Widerstand haben, die alten hatten nur 4 Ohm Widerstand"

Gesagt, getan und von da an, lief die Kiste wie aus dem Bilderbuch.

Ist nur eine Anregung, mehr nicht.

Grüße von der Küste

Holger

Moin

Komme gerade von einer Dienstreise zurück. Mensch bin ich froh, dass wir das Ding doch noch lösen konnten. Puuuuuu.......

Da muss ich mal uns mal loben:

Das haben wir gut gemacht. Klasse !!

Mal unter uns. Ein Tüv Prüfer der jaden Tag, andere Hobel unterm Hintern hat mit weit über 25 PS. Der wird wohl kaum merken das deine Vespa zwei oder auch drei Hengste mehr hat.
Und die Rennleitung...... so lange du normal fährst und nicht gerade unmenschlich laut bist...... die haben andere Probleme.

Grüße von der Küste

Holger

P.S.: Na wie ist das Gefühl, endlich den Schuldigen gefunden zu haben?

Moin

Das sind Amis, da könnte ich euch noch andere Geschichten erzählen.

Grüße Holger

Moin

Jupp, sehe das genauso wie Nachbrenner. Am Wochenende ging eine 200derter für 750 € über den Tisch.
Haftpflichtversicherung plus Steuer = weniger als 50 € im Jahr. Bei der 10 PS klasse.

Original hält das Ding ohne große Pflegearbeiten sehr lange. Und im normalen Straßenverkehr bis du der König. Naja, meistens.

Grüße von der Küste

Holger

Moin

Also deine Kupplung kann komplett verschleissen. Aber das hättest du vorher schon bemerkt.
Der Motor läuft, kann aber die Kraft nicht übertragen.
Tja, dann wird wohl deine Kupplung defekt sein. Deckel aufmachen und nachschauen. Es könnte auch die Passfeder (Halbmond) auf der Welle abgeschert sein.

OT an
Ich und meine Passfedern, werde mich bald in "Passfedernpapst" umtaufen.
OT aus

Äh, Achse gebrochen? Du meinst die Kurbelwelle. Nö, die ist nicht gebrochen.

Also wie gesagt, wenn dein Motor läuft, ist die Kupplung die einzige Stelle, die es dafür zuständig ist, dass die Kraft vom Motor weiter gegeben wird.

Aber gebe bitte uns doch mal meht informationen. Alter, km und so weiter. Kannst irgenwas besonderes hören. Metallisches rassel oder der gleichen.
Eine genaue Klärung ergibt sich mit dem öffnen des Kupplungsdeckels. Drei Schrauben, rechts neben deinem Hinterrad.

Grüße von der Küste

Holger