Hallo
Ist immer noch zu haben. In zwei knapp Wochen steigt das Event......... 
Keiner dabei aus der Ecke?
Grüße von der Küste
Holger
Beiträge von Vespa-Chirurg
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Moinsen
Kannst du dein "Klack" mal näher beschreiben? Kommt es aus dem Getriebe oder mehr aus dem Motor, ein metallisches Klack? Versuche es mal.
Dein Rucken, hört sich im Moment ein wenig nach einer verstopften Nebendüse an. Ist aber wage. Das die Zündung aussetzt kann passiert eigentlich nur an heißen Tagen nach einer längeren Tour. Da der Motor längere Zeit gestanden hat, würde ich beim Vergaser reinigen anfangen.
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo zusammen
Mache mir echt einen Kopf über diese Geschichte. Denke an irgendwelche hoch vergüteten Teile nach...........
aber irgendwie kommt immer eine Sache zum tragen, diese verdammte (kleine) Größe. Wenn ich diese Teil richtig erhitze dann kommt nur noch klumm dabei raus, mano. Bis dahin... Grübel...............Grüße von der Küste
Holger
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Hallo
ASS = AnSaugSutzen jau, sehe ich genauso.
Grüße von der Küste
Holger
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Moinsen
Kleine Frage nebenbei, wo kommst du her? Weil..........
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo
Ja, jetzt läuft die Sache richtig. Erstmal Gute Besserung.
Leider kann ich zum Thema Schmerzensgeld auch was dazu beitragen, bin mal vor einem Baum gedonnert und habe meinen Alfa Spider zerlegt...... mit Freundin drin. Aber sie hat mich immer noch lieb, ist jetzt meine Frau.
Sie hatte damals 6 Rippen gebrochen, wobei eine die Lunge angepiekt hatte. Eine Woche Krankenhaus waren auch dabei. Es kamen damals ca. 4200 € dabei rum. Aber nach langen gezettere mit der generischen Versicherung. Sie mußte eine Erklärung unterschreiben, dass sie auf alle eventuell Nachfolgen des Unfalls, keinen Anspuch mehr erhebt. Hat ein wenig gedauert.
Einmal kurz Off Topic.
Bleibt doch einfach bei uns. Wenn dein Süßer wieder fit ist, dann schafft Ihr euch beide eine Vespa an und dann könnt ihr/wir gemeinsam rollern!
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo zusammen
Kann Vechs nur zustimmen. Eine Negativform wäre die beste Variante.
Btw: Schmelzpunkt Gold 1063 Grad und Silber liegt bei 962 Grad, je nach Reinheit. Aber erstmal eine herstellen, denke schon die ganze Zeit drauf rum......grübel grübel
Holger gib mir mal einen Denkanstoß........
Grüße von der Küste
Holger
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Moinsen
Ich persönlich tippe auf was anderes. Aber wir bräuchten ein paar mehr Informationen. Kilometerstand, Getrenntschmierung, Baujahr.
Was für ein Motor ist es denn Original oder ein PS Monster?
Das ein Zylinder so ohne weiters kaputt geht stelle ich mal in Frage. Das was verschleißt sind Kolbenringe und die Zylinderlaufbahn.
Die Kompression stimmte nicht, wie hast du es wieder repariert?
Ich tippe auf was anderes, schau dir mal die Kerze an, welche Farbe diese denn? Tippe eher auf den üblichen verdreckten Vergaser oder ein Zündfunkenproblem.
Überprüfe bitte mal beides.Grüße von der Küste
Holger
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Moin
Habe auch das Aldigerät mir zugelegt. Einen Vergaser habe ich noch nicht damit gereinigt. Habe aber mal zu Testzwecken, ein paar Muttern und Schrauben gereinigt. Das Ergebniss.
Naja, eine wirklich die dicke Ölkruste bliebt drauf. Solange aber nur ein dünner Ölfilm drauf war reinigt es ganz gut. Ich nehme immer einen Tropfen Spüli dazu.Uhren und Ketten reinigt es gut. Lustigerweise sieht man vom reinigen fast gar nichts. Erst hinterher findet man den Siff dann unter dem Sieb wieder.
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo
Kann es sein das deine CDI ein wenig zu warm geworden ist. Diese versagen einem schonmal den Dienst, wenn sie zu warm geworden sind.
Grüße von der Küste
Holger
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Den Choke ziehen. Nur ein wenig. Dann kriegt er wieder ein bißchen mehr luft.
Nee nee. Das funktioniert ein wenig anders. Durch das Ziehen des Chokes, wird die Luftmenge begrenzt. Sprich es wird ein fetteres Gemisch dem Zylinder zugeführt. Nicht anders herrum.
Kann mir aber schon vorstellen das durch dieses fettere Gemisch es ein wenig besser die Berge hoch geht.
Habe leider keine Erfahrung damit, hier in Schleswig Holstein Berge..... hust hust
Grüße von der Küste
Holger
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Moinsen
Habe auch eins, der von Aldi....
Naja, ein Stahlarmband bekommt das Ding schon sauber. Aber ich habe mal eine richtig verdreckte Schraube reingelegt, nö da ist Ende mit dem Ding.Ich gebe immer einen Blubb sanftes Spüli dazu. Habt ihr bessere Ideen oder Erfahrungen gemacht?
BTW Werde mir keinen großen Reiniger zulegen. Also wie oft reinigt man den einen Vergaser? Einmal im Jahr, wenn es wieder los geht, oder?
Mal davon abgesehen, was haben denn unsere Väter gemacht, die sowas noch nicht hatten?
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo Rally
Ehrlich, sch..... Mann und ich dachte jetzt wär ich fein raus....
Aber der Gaube soll ja Berge versetzten.......
Naja, was solls. Meine Frau freut sich über saubere Ketten und Brillen.
Grüße von der Küste
Holger
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Aber der läuft nicht mit Ultraschall, oder?
Doch, ist ein Ultraschallreiniger von Aldi Nord. Für einen schlappen 20ziger fand ich das ganz ok. Seid dem ist bei uns im Haushalt nichts mehr sicher vor mir.
Armbanduhren mit Stahlarmband, sämtliche Brillen und so weiter. Geht echt gut.Irgendwann ist natürlich ein Vergaser mal dran
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo
Nach drei Mallossi Zylinder die ich verbaut habe, ist mir dieses Wissen auch neu.
Aber eines ist Fakt, benutze auf jeden Fall die mitgelieferten Clips. Nie und ich betone nie die Originalen. Die Malle Clips haben ein rundes Profil, die Originalen ein eckiges Profil. Auf kurz oder lang verabschiedet sich dann der Clip und wandert einmal durch den Zylinder und das Kurbelwellengehäuse.
Woher ich das weis, na schau mal hier:also besser nicht nachmachen.
grüße von der küste
holger
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Hallo
Ja kannst du ruhig machen. Da passiert rein gar nichts mir dem Gummi.
Habe mir heute selber einen zugelegt. Kein Thema, klappt schon.Grüße von der Küste
Holger
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Hallo
Also da hat der Schrauber recht, der Simmering ist hin. Einzige abhilfe = wechseln. Das mit dem fetteren Gemisch kann ich mir nicht erklären.
Also Motor spalten, ja ich weis. Man scheut sich vor und traut sich nicht richtig ran. Ist aber alles echt einfach. Reine Mechanik.
Wenn du deinen Motor schon spalten möchtest dann sag bescheid, dann können wir dir noch einige andere Verschleißteile nennen, die man in diesem Zuge auch machen sollte. Dann hat man die nächsten 20 Jahre auch Ruhe.Grüße von der Küste
Holger
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Ja jetzt habe ich ein neues Spielzeug.
Wen es interessiert. Noch sind welche da
Grüße von der Küste
Holger
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Hallo zusammen
Musste mich mal einklinken.
Also durch die Beschleunigungslöcher entsteht eine turbulente Gasströmung. Welche dann, wie ein Kamin - Schornstein Prinzip arbeitet. Da geht schon was.
Ich würde aber, lieber zu der kosten günstigen Variante greifen und deinen Vespa Händler, mal nach einem Tütchen blaue Zündfunken fragen, macht das und schon bist du das Stadtgespräch.....Grüße von der Küste
Holger
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Hallo Likedeeler
Die Bergewanne, hui. Ich war bei den Geparden und die Bergewanne kenne ich auch gut.
Tja und so ganz richtig bin ich halt nicht weg gekommen, von den grünen Zeugs....Kein Panik unsere Club, hat drei Standorte in ganz Germany verteilt.
Prinzvespa bei WM..... aha.
