Hallo
Naja, auf die Werte würde ich mich nicht so verlassen. Schau dir mal an, wo du am meisten fährst und wie du fährst. Stadt oder Landstraße, mehr der Bummler oder halt digitale Fahrweise ( 1 oder 0).
Aus Anhieb würde ich dir zu einer 200ter raten. Da macht das fahren zu zweit auch noch Spaß.
Und du kannst, wenn du möchtest natürlich noch einige Hengste züchten.
Bei den älteren Modellen, ist mit ein wenig Geschick die Inspektion selber gemacht. Eigentlich kann man diese auch komplett von vorne nach hinten selber reparieren.
Bei gebrauchten ist auf folgendes zu achten:
- Rost am übergang zwischen Beinschild und Trittblech, na da wo das Blech ne Kurve macht, also drunter legen
- sind alle Seilzüge leichtgängig
- die hintere Stoßdämpferaufhängung prüfen auf Rost, am besten ne kleine Digicam drunterhalten und mit Blitz abdrücken
- Motor trocken
- Reifen, wie alt, Profil
bei der Probefahrt
- bleiben alle Gänge drin, wenn nicht, lass dir nicht einreden "die müssen eingestellt werden" eben nicht, Schaltkreuz verschließen. Meist ab einer Kilometerzahl über 20tausend
- nimmt der Motor sauber Gas an
- wie gut springt sie an, sollte beim dritten Kick kommen
- funktionieren die Bremsen gut
- hat der Lenker Spiel
Man könnte die Liste endlos weiterführen. Mach dir persönlich einen Eindruck. Eine gute Vespe fährt ruhig und ohne metallische Geräusche. Handschuhfach mal ausgenommen.
Wenn du gar nicht weiter kommst, hier im Forum mal nachfragen, wer aus deiner Ecke kommt, diesen dann mit Bier bestechen
und dann gemeinsam Vespa anschauen.
Grüße von der Küste
Holger
