Moin,
also Frage:
Wenn Du den Roller aufbockst, so dass sich das Hinterrad drehen lässt und die Schaltraste abgeschraubt ist, dann solltest Du eigentlich die Schaltbolzen
wenn sich während das Rad sich dreht, die Gänge durchschalten lassen.
sonst mal schauen, wenn Du am Schaltgriff drehst, sich etwas an der Schaltraste tut, evtl ist da auch was defekt nach 30 Jahren.
Ich kenne die PK Blackbox nicht...
aber wenn die genauso aussieht wie die von ner PX dann kannste tauschen.
Wie Fettkimme schon schrieb, ne zweite neue Blackbox sollte eigentlich zum Bordwerkzeug gehören.
Beim kauf drauf achten ne neue blaue ORIGINALE zu erwerben, auch wenn diese etwas teuerer ist.
Würde Blackbox, Zündkabel, Zuündkerzenstecker und Kerze tauschen, kostet a nicht die Welt und zweitens früher oder später bist Du froh diese Ersatzteile liegen zu haben....
Kann auch an der Zündbox liegen, muss nicht immer gleich die Lima sein.
Würde erstmal die Blackbox (kann auch Blau sein) ausstauschen und testen.
Die Gummiventile bekommst beim Vespahändler nachgekauft.
Teilenummer: 229251
Preis ca. 1,30 Eur pro Stück
einfach den Zahnkranz vorsichtig abhebeln, dann sparst Du noch einige Gramm,
leider geht dann der E-Start nicht mehr.
schaue auch mal nach der Tankentlüftung kannst Du dabei evtl auch gleich noch etwas aufbohren, gegen das evtl. vorhandene Ruckeln.
Vergaser reinigen hilft !
Gruss
