also die sitztbank da auf dem foto ist definitiv eine pk bzw pk -s sitztbank wo der bezug ganz rum geht ohne diese scheiß plastikumrandung!!du kannst ohne probleme diese sitzbank ohne plastik auf eine xl -xl2 aufbauen! must nur den schloßträger eventuel mit umbauen!gruß gernot
Beiträge von Gernot
-
-
kann mahl jemand sagen wo die dvd jetzt ist ???
vieleicht können die leute sich etwas beeilen !dervfilm geht doch keine 24 stunden da kann mann innerhalb von 1-2 tagen erledigen erstrecht eine kopie!!!!wenn da so witer geht wird das dieses jahr nichts mehr !will mein motor diesen sommer noch fitmachen und testen!grinssssssssssssssssssssss 
gruß gernot
-
kein plan welche besonderen marken es da gibt! aber ich denke mal du kaufst dir eine sehr gute und holst dir andere aufsätze(düsen) vergiss nicht das du einen grossen bzw ein ordentlichen kompressor zum lackieren brauchst
ich finde es ja immerwieder gut wenn leute auf fragen antworten "kein plan aber ich sage trotzdem was und texte die leute zu!!!"
-
hallo du solltest bevor du spachtemasse aufträgst und lackierst das blech vorher unbedingt behandeln mit rostschutz bzw einem rostmumwandler!auch wenn du alles abgeschliffen hast sitzt der rost trotzdem im metal drinn!und wenn du spachtemasse aufträgst rostet das blech weiter !!also entweder mit rostumwandler(ich kann dir zur einem mittel raten das nennt sich "Novorox")oder von hammerlit und teroson gibt es auch ein gutes mittel das wird so auf das blanke metal aufgetragen nach einigen stunden wird das metal da wo rost ist richtig schwarz !es muss min 24 stunden trocknen !!dann grundieren spachteln und lackieren!dann kannst du sicher gehen das in den näächsten 30 jahren da kein rost mehr rauskommt!gruß gernot
hier ein link zu den firma !!!
-
das ding an der sache ist das mann hier in emden keine garage bekommt unter 50 euro na ja meine kolegen habe momnetan auch wenig platz !auf der anderen seite ist es so ich muss sie nicht verkaufen will halt nur ein neues projekt in angrif nehmen !!!ich brauche was neues zu schrauben!wenn ich ein platz finde wo ich sie in meiner nähe trocken hinstellen kann behalte ich sie !die frage war ja nur "was würde ich bekommen wenn ich sie verkaufe!!!!!!!!"grins na ja mahl schauen was sich entwickelt!habe ja nochnicheinmahl was neues da (px oder so )da suche ich ja auchnoch!!
nun gut aber besten dank für eure tips und meinungen !bin halt noch nicht so lange mit vespa unterwegs und die PK 50 s worum es hier ging ist meine erste !!!grins na ja dafür ganz gut gelungen denke ich!na ja gut für ein gelernt KFZ mechaniker soo ich zufrieden sein!!!also jungs und mädels besten dank nochmah für tip und meinungen!!!!!1 gruß gernot
-
hey hallo habe auch schon versucht für meine pk 50 s bj 83 eine [lexicon='bedienungsanleitung',''][/lexicon] zu bekommen oder eine kopie ,aber nichts gefunden die anleitun für deine pk und meine sind identisch also ein und die selbe!wenn du was weiß oder bekommen hast melde dich doch mahl !vieleicht kann ich eine kopie dann bekommen !gruß gernot
-
hat da jemand seine tage
musst nicht gleich so ausflippen wenn man dir helfen möchte...
wenn ich ausflippe sieht das anders aus!grinsssss !!weswegen ich hier diesen artikel geschrieben habe ist doch klar !wegen der preisermittlung!und nicht um drüber zu reden warum !der tüv fragt ja auchnicht wenn ich ein gutachten machenlasse warum !grinssssssssssssss achso die tage kann ich nicht bekommen da ich ein mann bin und oftgenug auf den entsafter komme!!!helfen kannst du mir wenn du mir sagen kannst was ich nehmen kann für mein roller !!!!!warum und wieso ich ihn verkauen will evtl. ist für den preis doch egal oder???grinssss gruß gernot
-
die frage ist warum du so eine traumhaft schöne vespa weggeben möchtest?
wenn es dir um mehr leistung bzw geschwindigkeit geht verbau doch auf der einen größeren zylinder + Setup und lass es eintragen.
es geht mir nicht um leistung oder so !es geht hier hauptsächlich erstmahl um den preis!wieso weshalb warum ist doch erstmahl egal!!!!!!
-
Ich würde vlt. bei 2300-2700 anfangen
a ha !so viel hätte ich nicht gedacht !na gut eine unrestaurierte fahrbereite bekommt mann ja auch erst ab 40 euro oder so !so weit ich weiß !aber danke für deine tip !gruß gernot
-
jo jo die frauen!das ist aj mein problem !will mir gerne eine 125 oder 200 zulegen evtl.eine px oder pk oder so! na ja und für zwei ist kein platz und meine frau macht terror wenn ich eine zweite anschleppe und hinstelle!grinsssssssssssssssssssssssssss!na ja erlich gesagt habe ich wirklich kein platz !grinssssssss ja ok schauen wir mahl was sonst so noch an meinungen zum preiß kommen !aber danke für dein tip !gruß gernot aus emden
-
hallo spiele eventuel mit dem gedanken meine vespa pk50 s bj 83 zuverkaufen !sie hat jetzt ca 16500 km gelaufen und würde vor ca 3 monaten koplet überholt! (bilder im dateianhang)
also erneuert wurden:
lenkkopflager
bremsbeläge vorne hinten
trommeln mit lager vorne hinten
weißwandreifen und schläuche von conti mit neuen chromfelgen
seilzüge erneuert
neue trittleisten
neue sitztbank mit gepäckträger hinten
gepäckträger vorne
kotflügel vorne
tachowelle
motor wurde neu gelagert und abgedichtet(lager simmerringe schaltgabel -kreuz erneuert)
zusätzlich wurde ein 75 dr verbaut mit verstärkter 4 scheiben kuplung ! roller läuft ca 60-65 kmh
vergaser ist ein 16.16 delo neuabgedichtet und bedüst
alle blechteile -rahmen wurde neu lackiert
kabelbau neu isoliert so wie blinkgeber zündung -spannungsregeler erneuert
alle kleinteile schrauben gummis (seitendeckelgummis manschette vergaser rahmen usw alles erneuert)
hauptstander erneuert mit einem buzetti seitenständer neu
seitendecken hinten links rechts erneuert(orginal piaggio ersatzteil)
alle schließzylinder erneuert mit neuem schloßsysthem (also 1 schlüssel für alle schlösser)
stoßdämpfer vorne hinten erneuert(hinten verstellbar)
bilnker und rückleuchten erneuert
fahrzeug wird mit kenzeichen verkauft
der wert ist der ersatzteile durch rechnungen wo ich die neuteile gekauft habe belegbar!
nun die frage was ist sie wert????????mit wieviel kann mann sie anbieten???????
also ich wollte sie mit 1000 euro anbieten !!!ist das zuwenig oder vieleicht doch sogar zuviel???????
papiere versicherung und bordwerzeug natürlich dabei wenn ich sie verkaufe
gruß gernot
-
wie hast du dein motor auseinandergenommen ohne den zylinder abzubauen????????????????????????????????????????
das geht nicht!!!du must erst den zylinder abbbauen dann kannst du den motorspalten!also kopfschrauben losschrauben abgaskrümmer lösen muetrn vom zylinder lösen zylinder vorsichtig runterziehen !aber alles bei abgesenktem motor oder ausgebauten motor!!!!! welche schraune von der bremse willst du mit dem schlagschrauber lösen????????????das geht nicht ganz aus deinem bericht hervor????wenn du an deinen bremsbeläge ran willst must du die mutter der der radnarbe ([lexicon='bremstrommel',''][/lexicon])lösen !vorher den splint rausziehen der zur sicherung drin ist dann das sicherungsblech abnehmen und die mutter lösen !bremstrommen abziehen fertig;!!!!!gruß gernot
-
danke für deine info !!!jetzt weiß ich was sache ist und kann die dichtungen auch verwendendanke nochmahl!!! gruß gernot
-
habe mir riffelbleche besorgt die recht gut passen für den bodenblech berreich-da wo die trittleisten normahlerweisen angenietet sind!nun die frage wie mache ich sie am besten fest (die riffelbleche)???nieten schrauben kleben -oder beides wie ist das mit der versiegelung !weil wenn die bleche draufsind kann sich ja wassser sammeln zwischen alu blech und bodenblech der vespa und es gammel bzw rostet wieder ,genauso wie bei diesen fiesen gummimatten!!!bin für jede in und tip dankbar!!!!gruß gernot
-
wahrscheinlich ziht sie falschluft !schaue mahl im forum nach da git es seht viele beiträge drüber!!!aber so wie du sagtes das sie überdreht an der ampel bzw hochdreht hört sich ganz nach simmeringe an (lüfterrad seitig)da kannst du so viel am standgas drehen wie du willst !!! gruß gernot
-
pulvern lässt man beim beschichter...
lg kobold
mann merk das einige leute langeweile haben un soooooooooooo inteligente anworten geben "beschichter......"suppppppper kommentar!!!!!!du must mal in den gelben seiten schauen !es gibt lackierer die sowas machen können und die maschienen habe oder auch feuerverzinkerreinen!bei mir hat es ein lackier firma gemacht die das equitment haben!!!viel glück!!!
-
nee noch nicht war noch nicht bei !grins habe zwar ullaub und zeit aber bei dem wetter hier im norden(ostfreisland -emden liege ich liber in der sonne)grins aber besten dank für die tips!!!!!!gruß gernot
-
hallo habe ein pk 50 s motor bj 83 !möchte ihn spalten neu einlagern und abdichten ?weiß jemand welche lager -simmerringe ich da brauche ??was ist mit dem schaltkreuz???bin für jede info dankbar!gruß gernot
-
hallo brauche mahl etwas hilfe ?????
wo ist der unterschiet zwischen einem v50-pv und et3 motor zu einem pk 50 s motor bj 83!bin für jeden tip dankbar!!!!passen die motordichtungen von einer v50-pv-et3 in einem pk 50 motor bj 83????gruß gernot
-
ist den der motor von der v 50 -pv oder et3 baugleich mit einem pk 50 s motor bj 83??????????????
