wie schon gesagt: versuche es in mehreren stellungen der ZGP. wenn du einen funken hast und die kerze funkt MUSS sie iiirgendwie laufen. wie ist wieder ne andre sache.
probiers mal mit ganz nach links drehn und 3-7 mm nach rechts. ist laut ner motorrevisions-dvd ne grobeinstellung. dann das ganze an die bohrmaschine (erspart dir anrennen und ist effektiver).
-(schließkontakt noch kontrolliern. 0,4mm)
letzter punkt vor vielen noch offenen möglichkeiten. simmeringe an der kurbelwelle sitzen alle richtig? (öffnung zum motorinnenraum/druck)
gruß
ps: wenn sie irgendwie läuft kaufst dir beim atu ne blitzpistole oder frägst rum ob dir das wer machen kann.

