Beiträge von vespaschieber

düse anhand von deinem kerzenbild ab! nicht mehr und nicht weniger.

das die originalbedüsung gut für den 75er gut sein soll halte ich für sehr fragwürdig @ basjoe. abgesehn davon ist die Düsengröße relativ unabhängig von der vergasergröße.

machst eben nen hilfe-thread auf.

ich kann erst ab dem 21.8 wieder... komme aber auch gerne erst zum 2. treff.

gruß

"ja, es ist nur ne xl2"

und ja, ich bin immernoch unschlüssig

alles richtig.

-frag den tüv einfach?
-bei mir warens jetzt im ersten jahr mit 200% 120 euro fürs ganze jahr. nächstes sinds nur noch 60. alles weitere erzählt dir dein versicherungsberater sicherlich gerne

wieso lässt du das bisschen arbeit in ner werkstatt machen?

ein blockierendes rad aufgrund von nem korb ist sicherlich möglich, wenn dann aber nur wegen seiner fehler! evtl den sicherungsring vergessen oder den keil der die kullu fixiert? egal was, es ist sein fehler! wenn mans es schon in ner werkstatt machen lässt kann man auch funktionalität erwarten.

eine nicht trennende kupplung kann man durch nachstellen an der zugaufnahme gangbar machen. evtl ist auch der schraubnippel auf dem zug verruttscht. passiert schonmal in der anfangszeit.

gruß, der schieber.

PS: sportkupplung = 4-scheiben-kupplung? die sind schwer einzustellen und zum kompletten trennen zu bringen. wieso ne sportkupplung? was is dein setup das du sowas brauchst ?

PK 50 XL:

• DR 75 mit 3 oder 6 Überströmmer
• Zündkerze anpassen
• Düsen anpassen

Den Rest machst bitte via SuFu

Gruß

mindestens 90 sicherich nicht. aber dran schnuppern sollte sie schon können wenns gut läuft

-original lufi wieder verbaut ?

hübsch

die uhr im hintergrunde hab ich auch. tickt nur so laut

habt ihr schon nen treffpunkt ausgemacht ?

gestern bisschen weitermachen können...

kann ich nur zustimmen! toller monat

-> mach doch mal ein paar bilder von dem guten stück. hast du schon eine grobe richtung in die es preislich gehn soll ? ob fahrbereit oder nicht spiegelt sich natürlich im preis wieder. auch ne kaputte wieder fahrbereit zu machen ist kein hexenwerk.

PS: wirst sicherlich gleich in kaufberatung verschoben

gruß

sagt mal ... ich und der pis-mitarbeiter sind auf der suche nach dem o-ring im 20er vergaser zum ASS hin. gibts den nicht mehr oder sind wir beide unfähig? is en spanischer pk 125xl2 motor. 20er vergaser un ass.

hat mit jmd nen link ?

Zitat

20:15 - 22:15 So 31. Jul
Nie wieder Sex mit der Ex
USA 2008

richtig

falc stellt unter andrem einen der leistungsstärksten zylinder her.

ansonsten kann ich nicht helfen.

gruß

grade ne sms von der ex bekommen die mitbekommen hat das ich wieder vergeben bin .... -"Sonntag 20.15 rtl"

viel spaß beim tv-programm wühlen. hab mich ja weggeschmissen

wieso eigentlich nen spezialrahmen ?

wieoft eigentlich noch? haben dir nicht in 2 von dir gestarteten threads zum selben thema zu ein und dem selben geraten?! kauf dir den originalen luftfilter und gut ist.

passt wenn du die nut wieder getroffen hast.

jetzt hast nen nen funke, beommst sie im stand zum laufen aber sie dreht nicht hoch?

kerze neu!?! vergaser mal gereinigt?

gruß