Beiträge von vespaschieber

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Und ürbrigens wusste ich noch nicht das man in einem alten Ford Mustang in Rot schwul aussieht, muss mir wohl was neues besorgen :wacko:

deswegen sitzt du ja auf ner candyroten vespa mit weißwandreifen

nix für ungut

ich bin gespannt

(wieso nich einfach mattierungspaste untermischen?)

gruß

weiß oder silber? silber-matt würde mich mal interessieren!

von nem freund den tipp bekommen das es in der eishalle sonderposten verkauf gibt!

anschaffungen die man immer mal braucht: ringschlüßelsatz von 6-18 + normaler schlüßelsatz von 6 bis 12 für stolze 8 euro

und nen liter gutes altes 2-takt-öl

sehr männlich

- sonst top!! abgesehn von der v50-verschandlung!

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Bleibt die Frage, ob dann Klarlack ausreicht. Ich glaube nicht.

das dacht ich mir auch... schade eigentlich!

viel spaß noch beim projekt!!

rein intresse halber: gibt es möglichkeiten so einen look zu erhalten bzw herzustellen ohne mit rost kämpfen zu müssen?

genau das mein ich

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Morgen dann wahrscheinlich noch Unterbodenschutz auftragen und den Motor Einbau fertig machen.

du willst dir aber kein bitumen oder ähniches zeug drunterschmieren oder ? das wäre kontraproduktiv! lass es einfach so wie's jetzt ist. originales vespen hatten sowas auch nicht!

gruß

grade von einer woche großelternbesuch heimgekommen und jetzt erstmal wieder frei für das nächste halbe jahr.

aus akutem pc-mangel glech mal bei youtube angemeldet und die ersten 2 vids unsrer 50er ausfahrt in den löwensteiner bergen hochgeladen. und dann ~5 mal dran ergötzt wie ich zu 2. leute den berg hochschiebe oder außen überhole und meine sozia bzw den gegenverkehr zum schwitzen bringe

klingt nach defekter zündkerze

freu mich auf morgen wenn ich mich auf meine grüne schwinge und mit 4 andren fahrern an den badeesee über die löwensteiner berge fahre. und dort erwartet uns bier,radler,steak,beachen und was sonst noch dazu gehört

gruß, der schieber

das hier ist der papst: [Blockierte Grafik: http://kitty.blogsport.de/images/papst.jpg]

(quelle: )

und wenn der gewählt wurde steigt weißer rauch auf

die andren meinen das der kupplungsseitige simmerring defekt ist. wenn dann kannst du aber auch gleich alle ringe,dichtungen und evtl kickstartergummies erneuern! macht man für gewöhnlich in einem aufwasch!

gruß

" sandstrahlen und glasperlstrahlen "

da gabs mal ne nette rumschick-kettenbrief-aktion! weiß nicht was draus geworden ist!

ich hab diese thread's ja immer gemieden. aber hab ich das grade richtig gelesen und der dritte gang wird gekenzelt?

Blitzkleber: ich fahr auch nich legal rum da mehr hubraum verbaut ist aber meiner meinung fall ich nicht ins raster von polizisten und 75ccm, bzw 60Km/h fallen nicht deutlich auf.

aber hast du dich mal auf ne vespa gesetzt und bist im 2. gang auf die straße gefahren!? das grenzt an selbstmord, ist peinlich, ist langsam, ist illegal, dein motor schreit ungesund, und ist mit dem fahren ohne drossel definitiv auch kein guter gedanke! --> warte einen monat und schau ob du immernoch ne vespa willst. falls ja denke über ne neue nach! gibts sichlicher auch gebraucht,gedrosselt und ist sicherlich genauso teuer wie der ganze firlefanz. nur das du für den betrag x, was dem marktpreis entsprechendes bekommst und für den selben betrag ne ranzige pk xl2 die durch viel geld auf den selben betrag kommt hast.

gruß

nehm einfach den ganzen motor raus bevor du dir das rumgeeiere antust!

dann mal den zylinder ansehn und schaun wie der aussieht... wenn der nichts abhat wirst du dir wohl ne bild-anleitung aus dem netz holen müssen und dich an den motor wagen. aber alles halb so schlimm!

PS: du kannst den zylinder natürlich auch einfach ansehn indem du den motor absenkst! gibts her auch bebildert und ist kinderleicht! ich tendiere bei dir nur zum motor spalten da du davor anscheinend auch schon probleme hattest...

gruß

kurzer zwischenbericht: heute kam meine universelle unbedenklichkeitsbescheinigung bei mir an.... von freitag bis mittwoch obwohl ich am montag noch 2 angaben nachreichen musste weil sie ihr sytem nicht erfasst hatte. da kann man nicht meckern!

vergaser kommt hoffentlich die tage noch eingeflogen. dann wird getestet wie er läuft und mal bei mtüv vorbeigeschnuppert.

gruß , ralf

PS: wohin unterscheidet sich der auspuff der pk 50 von dem der pk 125? nur der krümmer?

und jetzt haben wir uns alle wieder liep

wie haste abgeschliffen? interessiert mich weils ne höllen arbeit ist die ich bis jetzt immer abgebrochen habe